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沒有學(xué)歷的張雪,給所有“學(xué)歷焦慮”的人上了一課

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文/端宏斌

最近有兩個名字非常相似的人分別上了熱搜,一個叫張雪峰,另一個叫張雪。前者我們已經(jīng)談過很多次了,今天我們談?wù)剰堁?/p>

張雪這個名字,我是前幾天才第一次聽說,因?yàn)樗煜碌哪ν熊?20RR,在世界分站賽上拿到了極具歷史意義的成績,以接近4秒的優(yōu)勢,大幅領(lǐng)先其他國外賽車奪冠。


上圖就是當(dāng)時(shí)的名場面,右下角的是張雪820RR,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在身后的是雅馬哈、杜卡迪、川崎等等一眾外國品牌。據(jù)說當(dāng)時(shí)洋人解說員都被震驚得說不出話來,這怎么可能呢?張雪是一個成立才剛剛2年的國產(chǎn)品牌,他是怎么做到的?

帶著這個疑問,我開始翻找資料,讓我翻到了他在2006年的一段紀(jì)錄片,看完讓我感覺這樣的人如果還不成功過,那真的是沒天理了。簡單地說,一個初中就輟學(xué)的人,最后竟然把中國摩托帶到了世界賽場,并擊敗了洋人的車,這件事本身,就足夠讓很多人重新想一想:成功,真的只有學(xué)歷這一條路嗎?

張雪的開局相當(dāng)差,他出生在湖南懷化麻陽,很小的時(shí)候他父母就離異了,老爸失蹤老媽改嫁,家庭條件非常困難,初中還沒念完,就因?yàn)闆]錢而輟學(xué)了,早早離開了正規(guī)教育體系。按今天很多人的標(biāo)準(zhǔn)來看,這樣的人生開局,幾乎已經(jīng)提前被判了“出局”。沒有學(xué)歷,沒有資源,沒有背景,連最基本的上升通道,看起來都已經(jīng)斷掉了。

但有意思的是,一個人是不是能成事,很多時(shí)候并不是看他有沒有沿著標(biāo)準(zhǔn)軌道前進(jìn),而是看他有沒有一個真正能把自己點(diǎn)燃的東西。張雪被點(diǎn)燃的東西,就是摩托車。別人把摩托車當(dāng)交通工具,當(dāng)玩具,當(dāng)消遣,他不是。他是真正著了迷,迷到把這東西當(dāng)成命。當(dāng)年他最大的夢想,不是找一份穩(wěn)定工作,也不是攢錢買房,而是去當(dāng)職業(yè)賽車手,去賽道上證明自己。

當(dāng)賽車手是需要錢的,沒錢咋辦?他17歲不到就開始跟人學(xué)修車,攢了大約五六萬塊錢,他花1000買了一輛十八手的走私車,開始自己訓(xùn)練。這時(shí)候他覺得自己水平可以了,但是缺乏伯樂發(fā)現(xiàn)自己,怎么辦呢?他就跑去找電視臺,讓電視臺給他拍一段宣傳片。電視臺當(dāng)然不會理他,于是他就想盡辦法纏著記者。而我看到的那段2006年的視頻,就是當(dāng)時(shí)的忠實(shí)記錄。

我找到了當(dāng)時(shí)的視頻,下面你可以自己去看,全長16分鐘,看完視頻你再繼續(xù)看我的文章。

電視臺把這段內(nèi)容播出來之后,還真的有賽車場的人給他打了電話讓他過去,他跑去訓(xùn)練了兩年,把所有錢全部花完了,可現(xiàn)實(shí)很殘酷,努力并不自動等于成功,最后他被勸退,因?yàn)樗_實(shí)沒有賽車的天賦。賽車手這條路,事實(shí)上已經(jīng)失敗了。很多人到了這里,認(rèn)命了,放棄了,把自己最熱愛的東西埋回心里,老老實(shí)實(shí)去過一種普通人的生活吧。但張雪沒有。

張雪發(fā)現(xiàn),既然摩托車手這條路走不通,那么可以換個賽道,做車呀。他太懂車了,懂機(jī)械,懂性能,懂改裝,懂玩家到底想要什么,甚至可以閉著眼睛把一輛車重新裝起來。于是他就泡論壇,跟我上篇文章說的那樣,開始瘋狂輸出摩托車相關(guān)的文章,他竟然成了當(dāng)時(shí)摩托車圈子里的意見領(lǐng)袖。

因?yàn)閺堁┎皇羌埳险劚?,而是真懂。他會自己動手,幫別人采購摩托車配件,再親手組裝成一輛完整的車,然后賣給別人。當(dāng)他瘋狂輸出之后,自然在身邊聚攏了一群熱愛摩托的人,然后他就可以通過幫人裝車賺錢了??恐@種方式,他賺到了人生第一桶金。

我講張雪的故事,不是在鼓吹“讀書無用論”,而是在告訴我們:學(xué)歷當(dāng)然是一條重要道路,但不是唯一道路。真正決定一個人能不能成事的,不只是學(xué)校給了你什么,還包括你有沒有能力在另一個地方,把自己重新訓(xùn)練出來。

如果張雪的故事只停留在“草根逆襲”,那它還不算特別稀有。真正讓這個故事變成傳奇的,是他后來從“玩車的人”變成了“造車的人”,從“想自己拿冠軍的人”,變成了“讓別人騎著自己的車去拿冠軍的人”。

張雪幫人裝車賺到錢之后,他就找了一些合伙人,一起成立了新公司凱越。公司也很賺錢,但張雪要的不是安安穩(wěn)穩(wěn)賺點(diǎn)錢而已,他想要的是做出最好的發(fā)動機(jī)。結(jié)果和合伙人們產(chǎn)生了意見分歧,最終他選擇獨(dú)立出來,做了自己的新品牌。表面上看,是合伙人鬧掰,本質(zhì)上看,是兩種完全不同的人生邏輯撞在了一起。

張雪和合伙人的真正分歧,不只是某個具體項(xiàng)目,而是他們看待風(fēng)險(xiǎn)、看待未來、看待公司命運(yùn)的方式,根本就不一樣。合伙人們跟著他苦了這么多年,利潤幾乎都重新投回研發(fā),大家都沒真正分到什么錢。好不容易公司有了點(diǎn)基礎(chǔ),日子似乎終于可以舒服一點(diǎn)了,這時(shí)候如果選擇保守經(jīng)營,靠現(xiàn)有產(chǎn)品吃老本,先把錢賺了、把分紅拿了、把日子過好了,這其實(shí)完全符合“正常人”的思路。

可張雪不是這么想的。他心里想的是另一件事:如果現(xiàn)在不往前再賭一把,公司當(dāng)然也許能活下去,但它很可能永遠(yuǎn)也就這樣了,永遠(yuǎn)成不了真正有技術(shù)壁壘、有品牌辨識度的東西。于是,他把賭注壓在了一條更難、更燒錢、更不確定的路上——研發(fā)三缸發(fā)動機(jī)。

別人不愿意配合,那很正常,換了你也不配合,正常人面對這種局面,都會本能地問一句:何必呢?已經(jīng)苦了這么多年,為什么不先享受一下成功果實(shí),為什么還要繼續(xù)冒這個險(xiǎn)?

這正是張雪最像“狂人”的地方。很多人都肯努力,很多人都能吃苦,但真正少見的是,當(dāng)終于可以松一口氣的時(shí)候,反而選擇把全部籌碼再次壓上去。三缸發(fā)動機(jī)并不是一條大家都搶著走的大路。它技術(shù)上更復(fù)雜,研發(fā)上更難,商業(yè)上也更險(xiǎn)。做雙缸,可能更穩(wěn)、更好賣;做四缸,可能更容易講高性能故事;三缸恰恰卡在中間,是一條既難又不討巧的路線。別人不做,是因?yàn)樗麄兯氵^賬,覺得風(fēng)險(xiǎn)太大,不值得。

但張雪偏偏相信它。他相信三缸能走通,你可以說這是一種偏執(zhí),也可以說這是一種企業(yè)家的本能。因?yàn)槭爻烧咦钆嘛L(fēng)險(xiǎn),開創(chuàng)者最怕平庸。普通人創(chuàng)業(yè),很多時(shí)候是為了早點(diǎn)過上安穩(wěn)日子;張雪這種人創(chuàng)業(yè),卻更像是為了把心里那個不肯服輸?shù)臇|西,硬生生造出來。

如果他賭輸了,那么故事到此可能就結(jié)束了,世界對失敗者,向來很少寬容??涩F(xiàn)在,證明他賭對了。三缸發(fā)動機(jī)這條路,不但不是空想,而且真的走通了。

有人用AI做了下面這張圖,我覺得特別好,左邊是2006年的張雪,當(dāng)時(shí)他夢想成為一名賽車手,追著電視臺的記者想要曝光度,右邊是現(xiàn)在的張雪,已經(jīng)是一家估值10個億公司的老板了,他們身后是張雪820RR,剛剛有人開著這輛車,擊敗了洋人的賽車,拿到了世界冠軍,證明了中國人可以做出最好的發(fā)動機(jī)。


張雪這個故事最打動人的地方,是他的人生里幾乎每一步都不是按最穩(wěn)妥的方式走的。小時(shí)候起點(diǎn)低,學(xué)歷路線斷掉了;想當(dāng)賽車手,狠狠干了兩年多又失敗了;好不容易靠裝車賺到第一桶金,可以過點(diǎn)安穩(wěn)日子了,他又不肯停下來;做公司時(shí),明明保守經(jīng)營可能更容易讓大家分錢,他卻偏要繼續(xù)把利潤砸回技術(shù)研發(fā)里;到了最關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn),別人想穩(wěn),他還要賭更難的三缸。這不是普通意義上的“努力”,這是一種近乎偏執(zhí)的、自我驅(qū)動的、不肯服輸?shù)目袢藲赓|(zhì)。

正因?yàn)槿绱?,張雪的故事對今天那些陷在學(xué)歷焦慮里的人,才特別有沖擊力。很多人以為自己焦慮的是學(xué)歷,實(shí)際上焦慮的是:如果沒有這張文憑,我還能靠什么證明自己?如果不沿著社會早就設(shè)計(jì)好的路徑走,我還有沒有機(jī)會翻盤?張雪給出的答案很直接:當(dāng)然有,但前提是,你真的為你的夢想努力過嗎?


學(xué)歷本質(zhì)上是一種篩選機(jī)制,它能幫助很多人更高效地進(jìn)入社會分工,當(dāng)然有價(jià)值,也當(dāng)然重要。但學(xué)歷從來不是世界上唯一的能力認(rèn)證。真實(shí)世界里,還有另一種人,他們未必擅長考試,未必能在學(xué)校里拿高分,但一旦碰到自己真正著迷的領(lǐng)域,就會爆發(fā)出驚人的鉆研能力、動手能力和持續(xù)投入能力。這樣的人,如果始終圍著一個方向深耕,遲早會在那個局部世界里建立起自己的位置。

當(dāng)然,這并不意味著人人都能復(fù)制張雪。說到底,張雪這種人本來就不是“普通人”。他身上有一種很強(qiáng)的極端性,甚至可以說有點(diǎn)不正常。他不是那種隨波逐流、見好就收的人,也不是那種賺到一點(diǎn)錢就想躺平的人。他更像一種在現(xiàn)代社會里越來越稀缺的角色:明明已經(jīng)可以活得舒服一點(diǎn)了,卻還非要去做更冒險(xiǎn)的事。這樣的人,失敗概率其實(shí)很高,但一旦成功,別人就只能望其項(xiàng)背了。

所以,如果一定要從張雪的故事里提煉出一句最有價(jià)值的話,那不是“學(xué)歷沒用”,也不是“輟學(xué)也能成功”。真正值得記住的是:成功的方法有很多,不局限于學(xué)歷渠道,但無論走哪條路,你都必須有能穿透現(xiàn)實(shí)的東西。這個東西,可能是熱愛,可能是韌性,可能是極深的專業(yè)能力,也可能是在所有人都想停下來時(shí),你還敢不敢繼續(xù)押注未來的判斷力。

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