輕松關注

今天的英國新聞重點 有：

• 倫敦車站爆發(fā)槍擊，德比出現(xiàn)開車撞人事件
  

• 伊朗戰(zhàn)事擴大，油價突破115美元

• 歐盟讓步，英歐青年流動計劃有望推出
  

• 車貸違規(guī)賠付案今日宣判，影響百萬名司機

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英國周末爆發(fā)兩起惡性暴力事件

周六，一名26歲男子在倫敦市中心尤斯頓車站附近的一輛車內遭槍擊身亡。事件發(fā)生在 晚上10點30分左右，受害者當時坐在一輛白色汽車內，一名騎自行車的嫌疑人抵達現(xiàn)場，向該男子連開數(shù)槍，之后迅速逃離現(xiàn)場。盡管醫(yī)護人員全力搶救，該男子仍在案發(fā)現(xiàn)場身亡。

偵探已展開謀殺案調查，但目前嫌疑人尚未落網(wǎng)。 案發(fā)現(xiàn)場靠近國王十字車站、圣潘克拉斯車站和大英圖書館等重要公共建筑。據(jù)目擊者稱，當時他們聽到街上的多聲巨響。當?shù)鼐用癖г梗@里一直以來治安都很差，暴力事件頻發(fā)。很多居民現(xiàn)在都覺得不安全了。

而在同天，位于英格蘭中部的德比市中心業(yè)發(fā)生了有人突然駕車撞向街上行人的惡性事件。事件發(fā)生在 周六晚9點30分左右，一輛黑色轎車突然在當?shù)匾归g最熱鬧的街道Friar Gate附近駕車撞人，造成成7人受傷，所幸無人傷亡，部分傷者的傷勢嚴重但無生命危險。

一名36歲男子因涉嫌謀殺未遂被捕，目前仍被拘留。警方稱該男子原籍印度德里，但已在英國居住多年。警員在事發(fā)后幾秒鐘內趕到現(xiàn)場，并在七分鐘后實施了逮捕。 周日下午警方解除了警戒線，但街上的商鋪，包括酒吧和餐館，仍然關門歇業(yè)。

目前，反恐警察正在協(xié)助調查這起事故，雖然未被定性為恐怖襲擊，但 警方對可能的作案動機持開放態(tài)度。

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伊朗戰(zhàn)事繼續(xù) 油價突破115美元

今天，隨著美以伊戰(zhàn)爭進入第五周，全球油價再度飆升，亞洲股市大幅下跌。布倫特原油價格上漲超過3%，突破每桶115美元（86.77英鎊），而美國原油價格上漲近2%，達到每桶101.62美元。受此影響，日本日經(jīng)225指數(shù)下跌2.8%，韓國綜合股價指數(shù)（KOSPI）收跌近3%。

此前，伊朗支持的也門胡塞武裝周末襲擊以色列，加入沖突。伊朗則在部分民用設施遭到美以攻擊后，威脅將擴大對大學以及美國和以色列官員住所等民用建筑等報復性襲擊。美國總統(tǒng)特朗普則自稱可以“奪取伊朗的石油”，并可能占領其主要燃料樞紐哈爾克島。消息稱， 美軍方已制定了為期數(shù)星期的地面行動計劃，其中包括奪取伊朗能源樞紐哈克爾島，以及霍爾木茲海峽沿岸的多個軍事設施等。

伊朗議會議長則警告稱，有3500名美軍士兵抵達中東，伊朗軍隊正在“等待他們到來”，并威脅攻擊試圖穿越霍爾木茲海峽的船只。航運專家、馬士基前董事拉爾斯·詹森（ Lars Jensen） 警告說，即使霍爾木茲海峽“明天奇跡般地開放”，油價仍將進一步上漲。他認為，總體而言美以戰(zhàn)爭對伊朗的影響可能“遠超”上世紀70年代引發(fā)經(jīng)濟混亂的石油危機。這場沖突必然還將對食品價格產(chǎn)生影響，因為全球20%到30%的海運化肥都來自海灣地區(qū)，當?shù)氐膭邮庍@意味著食品價格將迅速上漲，尤其是在較貧窮的國家。

今天，匯豐銀行、高盛集團和殼牌公司等多家能源、物流和金融企業(yè)的資深領導人將于英國首相斯塔默緊急會面，英國政府正緊急采取措施，以緩解伊朗戰(zhàn)爭引發(fā)的能源危機， 因為人們越來越擔心伊朗戰(zhàn)爭正在對英國經(jīng)濟造成嚴重破壞。 財政大臣里夫斯和能源大臣米利班德則將與七國集團的對口官員和各國央行行長舉行緊急會晤。

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歐盟讓步，青年流動計劃推動有望

根據(jù)歐盟談判代表向英國提出的讓步方案，一項旨在促進英國和歐洲青年交流的計劃可能會對來自歐洲的赴英人數(shù)設置“緊急限制”。此前雙方的談判僵局在于英國希望對每年赴英人數(shù)設定上限，但歐盟反對這一方案，理由是該計劃旨在促進和維護與歐盟的聯(lián)系。

工黨政府去年5月同意與歐盟合作推進“青年交流計劃”，但具體細節(jié)仍在談判中。該計劃是歐盟希望重啟與英國關系談判的一部分，即將舉行的會談在布魯塞爾被視為英歐關系新階段的開端。與此同時，英國也將感受到歐盟內部改革帶來的連鎖反應，例如6月12日生效的歐盟成員國新移民協(xié)議。新協(xié)議旨在規(guī)范歐洲境內的移民流動，并規(guī)定邊境檢查方式，預計將有助于打擊英吉利海峽的偷渡活動產(chǎn)生影響。

新的青年交流計劃能夠讓數(shù)萬名英國和歐洲青年公民獲得在對方國家生活和工作的權利，雙方希望能在2026年底簽訂協(xié)議。然而目前的最大分歧就是英國方面急于避免該計劃被視為“移民”方案，因此強烈要求設定人數(shù)上限。

歐盟官員最新表態(tài)稱，歐盟不希望預先設定人數(shù)上限，但會提供“一套監(jiān)測系統(tǒng)，以確保雙方對該計劃的運作方式都感到滿意”，類似于讓英國有緊急踩剎車的權利——如果來自歐盟的入境人數(shù)太多，理論上可以實施限制。在近期跨大西洋關系破裂和全球局勢動蕩的背景下，英歐關系的重要性日益凸顯，英國政府也面臨著來自其內部親歐派議員的壓力。 防務合作和移民問題也將是雙方合作的關鍵議題。

然而，美國駐英國大使卻警告稱，如果英國尋求與歐盟建立更緊密的關系以任何方式影響到英美貿易關系，白宮將“對此持否定態(tài)度”。他特別指出，英國政府近期決定將70多項歐盟的進出口規(guī)則納入英國法律，如果此舉威脅到近期與美國達成的貿易協(xié)議，很可能在華盛頓引發(fā)爭議。

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車貸違規(guī)賠付案今日宣判

今天下午，英國金融行為監(jiān)管局 (FCA) 將于公布最終決定，詳細說明針對1400萬份汽車貸款協(xié)議的賠償方案。英國絕大多數(shù)汽車都是通過貸款購買的，在2021年FCA禁止了汽車經(jīng)銷商從貸款機構收取傭金的行為，傭金金額基于向客戶收取的利率。FCA表示，這種安排會誘使貸款機構向購車者收取高于實際所需的利率，導致購車者支付過高的費用。過去放貸方的違規(guī)行為導致了一場曠日持久、涉及數(shù)十億英鎊的訴訟案，據(jù)估計，在2007年4月至2024年11月期間達成的眾多車貸交易中，平均每位受害者將獲得約700英鎊的賠償。但監(jiān)管機構的方案仍可能面臨貸款機構和索賠管理公司的法律挑戰(zhàn)，這將進一步延長受害者的等待時間。

FCA此前估計，2007年至2024年底期間簽訂的所有汽車金融協(xié)議中，有44%符合賠付條件，總額超過80億英鎊。貸款機構還需承擔30億英鎊的行政成本。最高法院8月份的一項裁決限制了此類案件的范圍，否則涉及金額可能高達數(shù)百億英鎊。

自2021年傭金被禁止以來，許多司機已經(jīng)等待賠償金多年，有些案例甚至可以追溯到近20年前。數(shù)千人已經(jīng)提出投訴或提起訴訟，但他們的案件卻被擱置，直到英國金融行為監(jiān)管局 (FCA) 完成相關工作。監(jiān)管機構原本希望賠償計劃在2026年初開始進行，但由于貸款機構的壓力，延誤和延長了咨詢時間，導致計劃日期被推遲。

圖文來源：The Times/Telegraph/Sky News/Financial Times/Daily Mail