廣東
近日，有媒體拍攝到了保時捷史上最強『Cayenne（參數(shù)丨圖片）』系列車型——『Cayenne Coupé Turbo GT Electric』的量產(chǎn)版原型車。雖然此前雖已多次拍攝到Cayenne EV的測試車，但唯獨此次得以一窺其頂配版本的風采。
這款暫被稱為Cayenne Coupé Turbo GT Electric的車型，沿襲了傳統(tǒng)Cayenne Turbo Electric的特點。纖細的矩陣式設計大燈和主動式進氣口的設計，讓人一眼就能看出來。
車身側(cè)面特征是傾斜的車頂線條和流線型車窗。底盤部分則使用了五輻輪轂，并裝有帶通風剎車盤的高性能制動系統(tǒng)。
車尾部分，棱角分明的后窗和近乎垂直的尾門是其標志性設計。這些元素繼承自標準版Coupé，但作為性能版GT車型，新車還配備了固定式后擾流板。
而座艙內(nèi)部估計不會與標準版Cayenne Electric有太大出入，應該會配備14.25英寸的數(shù)字儀表盤、曲面OLED信息娛樂系統(tǒng)，以及可選裝的14.9英寸副駕娛樂屏。
此外，新車預計還將搭載增強現(xiàn)實抬顯系統(tǒng)、氛圍燈，以及座椅座椅，扶手加熱和車門面板加熱等舒享功能。
動力上，現(xiàn)款Cayenne Turbo Electric搭載了113kWh的電池組，以及一套常規(guī)狀態(tài)下可輸出857馬力/630kW的雙電機全驅(qū)系統(tǒng)。彈射起步后，最大輸出功率可提升至1156馬力/850kW，峰值扭矩可達1500?！っ?。得益于此，其0-100km/h加速時間僅需2.5秒，最高時速可達260km/h。
如果此次拍到的原型車正是Turbo GT的版本，那么其性能參數(shù)甚至可能比上述的更強。
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