3月28號(hào)，離QQ3 EV上市還剩兩天，奇瑞官網(wǎng)顯示預(yù)售訂單達(dá)到35689臺(tái)，這個(gè)數(shù)字讓人意外，因?yàn)檐?chē)子價(jià)格在6.89萬(wàn)到8.99萬(wàn)之間，比海豚和星愿這些主流小車(chē)還要便宜一些，很多人一開(kāi)始覺(jué)得是在炒情懷，但看看訂單結(jié)構(gòu)就發(fā)現(xiàn)，25到30歲的用戶(hù)占了六成多，真正小時(shí)候開(kāi)過(guò)老QQ的人其實(shí)很少。

這車(chē)軸距達(dá)到2700毫米，比很多緊湊型轎車(chē)還要長(zhǎng)，前備廂有70升容量，可以放下兩個(gè)登機(jī)箱，開(kāi)關(guān)方式多達(dá)八種，用腳踢、遙控器或者語(yǔ)音都能打開(kāi)，后備廂平時(shí)是375升，把后排座椅放倒后能擴(kuò)大到1450升，連露營(yíng)用的床墊也裝得進(jìn)去，我試過(guò)同價(jià)位的MG4，它的前備廂只有20升，基本只能放充電線(xiàn)，QQ3 EV這種設(shè)計(jì)不像傳統(tǒng)小車(chē)，更像把微型SUV塞進(jìn)了城市代步車(chē)的殼子里。

配置上它也很大方，15.6英寸大屏幕、高通8155芯片和Carmind語(yǔ)音助手都是標(biāo)配，不是只有高配才有，前排座椅帶通風(fēng)和加熱功能，還裝了女生化妝用的智能色溫鏡，連車(chē)外喊話(huà)也安排上了，最特別的是四個(gè)生態(tài)螺紋接口，位置在中控臺(tái)下方和門(mén)板上，廠(chǎng)家說(shuō)以后可以自己加裝行車(chē)記錄儀、香薰盒甚至小冰箱，這種思路挺大膽，等于把車(chē)做成一個(gè)可以擴(kuò)展的平臺(tái)，買(mǎi)回來(lái)還能接著改造，不像那種一成不變的鐵疙瘩。

這個(gè)車(chē)的智駕部分更實(shí)在，它用的是獵鷹500系統(tǒng)，在高速上能自動(dòng)上下匝道、變道超車(chē)，停車(chē)也不用動(dòng)手，連窄的車(chē)位都能一把停進(jìn)去，城市里還能記住路線(xiàn)，比如你經(jīng)常走的那條街，開(kāi)過(guò)兩次它就認(rèn)得了，這種水平放在十萬(wàn)以上的車(chē)型里常見(jiàn)，但在六萬(wàn)多的車(chē)?yán)镞€是頭一次見(jiàn)，對(duì)比海豚，它的基礎(chǔ)版連車(chē)道保持都沒(méi)有，MG4要到高配才有類(lèi)似功能，QQ3 EV直接把L2+級(jí)別做到了入門(mén)價(jià)格，這不是噱頭，是真正能用上的。

續(xù)航提供310公里和420公里兩個(gè)選擇，快充從30%到80%只用16.5分鐘，它沒(méi)有刻意堆電池搞虛標(biāo)，而是考慮到大多數(shù)人每天通勤在30公里以?xún)?nèi)，周末跑個(gè)100公里郊游也夠用，外放電支持3.3千瓦和6.6千瓦兩檔，露營(yíng)時(shí)煮面條、給投影儀供電都能搞定，有些競(jìng)品標(biāo)稱(chēng)400公里，實(shí)際冬天只能跑七折，充電還要半小時(shí)起步，相比之下QQ3 EV這種實(shí)在的數(shù)據(jù)更讓人放心。

顏色取名"桃夭粉"和"云粉米"，聽(tīng)起來(lái)柔和，但廠(chǎng)家表示并非專(zhuān)為女性設(shè)計(jì)，他們想打破"小型車(chē)適合女生開(kāi)"的固有印象，通過(guò)命名傳遞輕松自在、不受限制的感覺(jué)。車(chē)輛采用后置后驅(qū)底盤(pán)結(jié)構(gòu)，懸掛系統(tǒng)使用后多連桿設(shè)計(jì)，這種配置成本高于前驅(qū)車(chē)型，但過(guò)彎更穩(wěn)定，減震效果更好。車(chē)身鋼材選用也很扎實(shí)，72%高強(qiáng)度鋼配合19%熱成型鋼，連門(mén)框都采用一體壓鑄工藝，安全標(biāo)準(zhǔn)接近十五萬(wàn)元級(jí)別車(chē)型的水準(zhǔn)，這些投入都用在關(guān)鍵部位，沒(méi)有在看不見(jiàn)的地方節(jié)省成本。

訂單里43%的人選了90kW高功率版，這說(shuō)明年輕人愿意多花幾千塊錢(qián)買(mǎi)更好的動(dòng)力，它不是一輛湊合著用的車(chē)，而是一輛用起來(lái)順手的車(chē)，它沒(méi)有走低價(jià)低質(zhì)的老路，也沒(méi)有硬拼大空間，而是把有限的尺寸利用到最大程度，城市里停車(chē)難、通勤堵、充電慢的問(wèn)題，它都考慮到了，現(xiàn)在新能源市場(chǎng)早就不只看誰(shuí)便宜了，大家更關(guān)心這車(chē)能不能讓人少操心，QQ3 EV做的事情，就是把原本要多花錢(qián)才有的配置，直接放進(jìn)6萬(wàn)出頭的預(yù)算里。