近日，廣州交警公布一起涉及電動自行車的典型案例，一輛“電雞”在道路上左穿右插急速行駛后與一輛公交車發(fā)生碰撞，最終“電雞”駕駛人被判全責。

萬幸的是，“電雞”駕駛人只是受傷。

據(jù)廣州交警介紹，經檢測，這臺電動自行車發(fā)生事故時，車速竟然飆到了52.7km/h至55.8km/h。

為何可以開得這么快？因為這部車進行了非法改裝。該“電雞”改裝后電池電壓為60V（國標≤48）；整車質量為83.80kg（國標≤55kg）。最終廣州交警認定，“電雞”駕駛人負全責，公交車司機無責任。

廣州交警提醒，擅自更換電機、電池，會嚴重破壞原車的電路和剎車系統(tǒng)?！拔覀冊诠ぷ髦邪l(fā)現(xiàn)，非法改裝往往伴隨著使用假牌，目的就是為了逃避監(jiān)管。違法者使用假牌，逃避電子監(jiān)管，一旦發(fā)生交通事故，很有可能，肇事逃逸?！?/p>

廣州荔灣區(qū)4月1日起對“電雞”在人行道違停開罰

廣州荔灣區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局近日發(fā)布通知，自2026年4月1日起，在全區(qū)范圍內依法處置電動自行車 “在臨時停放區(qū)外的人行道停放且駕駛人不在現(xiàn)場” 的違法行為，多措并舉推動城市公共空間有序升級。據(jù)了解，處罰標準根據(jù)違規(guī)情節(jié)分級實施：初次違停、情節(jié)輕微且能及時改正的，以教育勸導為主；屢教不改、拒不配合執(zhí)法，或違規(guī)停放嚴重影響通行安全的，將依法予以警告或五十元罰款。執(zhí)法全過程啟用執(zhí)法記錄儀，通過規(guī)范執(zhí)法平臺辦理案件，確保執(zhí)法有法可依、有據(jù)可查、公開透明、公正公平。

據(jù)介紹，發(fā)現(xiàn)違停且駕駛人不在現(xiàn)場，執(zhí)法人員通過“粵執(zhí)法”查到車主的姓氏和電話，現(xiàn)場打電話通知車主，告知他車輛存在違停情況，讓他到現(xiàn)場來。執(zhí)法人員表示：“如果車主能盡快過來整改，把車挪走就行；要是不能過來，我們會先在現(xiàn)場幫忙規(guī)整車輛，之后會通過短信告知車主，說明車輛在哪個時間點發(fā)生了違法行為，讓他攜帶個人資料到執(zhí)法隊接受行政處罰?！?/p>

來源：新快報記者 謝源源 通訊員 荔宣、廣州交警、廣州廣播電視臺記者 楊嘉良