來源： 信網(wǎng) 責(zé)編：趙曉珊 2026-03-28 11:17:08

玄武巖纖維路面。（來源：青島市交通運(yùn)輸局）

信網(wǎng)3月28日訊 3月25日，青島市公路事業(yè)發(fā)展中心主編的《路用絮狀玄武巖纖維瀝青混合料設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》順利通過專家審查。該技術(shù)規(guī)范總結(jié)了山東省絮狀玄武巖纖維瀝青路面建設(shè)成功經(jīng)驗(yàn)，對(duì)指導(dǎo)山東省絮狀玄武巖纖維瀝青混合料的設(shè)計(jì)及施工具有重要意義。

近年來，青島市公路中心緊扣交通強(qiáng)國山東示范區(qū)青島先行區(qū)建設(shè)要求，深入貫徹落實(shí)“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略部署，聚焦“五優(yōu)”目標(biāo)，以“四新”技術(shù)賦能，推動(dòng)科技創(chuàng)新落地見效。先后研究應(yīng)用了玄武巖纖維路面、高韌長壽命瀝青路面等10余項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)；不斷深化標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)航，持續(xù)加快科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，參與7項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，為公路品質(zhì)提升和高質(zhì)量發(fā)展提供新質(zhì)驅(qū)動(dòng)。

玄武巖纖維作為一種綠色新型材料，能夠顯著提升瀝青混合料的路用性能。青島市公路中心率先試點(diǎn)，率先突破，在山東省內(nèi)公路領(lǐng)域率先開展玄武巖纖維高性能瀝青路面規(guī)模性實(shí)體工程研究和應(yīng)用，2023年11月，山東省首個(gè)絮狀玄武巖纖維高性能瀝青路面試驗(yàn)段在青島S102項(xiàng)目中成功鋪筑，標(biāo)志著青島在玄武巖纖維路用技術(shù)研究領(lǐng)域達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。目前試驗(yàn)路段已運(yùn)行兩年多，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)取芯和試驗(yàn)評(píng)價(jià)，整體效果優(yōu)良。玄武巖纖維摻加可大幅提升瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、低溫抗裂性等性能，預(yù)期延長道路使用壽命20%以上；并且該技術(shù)可減少養(yǎng)護(hù)頻次與材料廢棄量，全壽命周期內(nèi)降低碳排放約16.7%，高度契合“雙碳”目標(biāo)，具有顯著的綠色環(huán)保價(jià)值。為規(guī)范推動(dòng)絮狀玄武巖纖維瀝青混合料在山東省道路工程中的應(yīng)用，青島市公路中心聯(lián)合相關(guān)單位編制了山東省地方標(biāo)準(zhǔn)《路用絮狀玄武巖纖維瀝青混合料設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》，在借鑒國內(nèi)外最新研究成果的基礎(chǔ)上，充分考慮山東省地域特點(diǎn)，制定了具有山東特色、適應(yīng)山東省公路工程建設(shè)條件的技術(shù)規(guī)范，符合國家的質(zhì)量、安全、資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)等政策，為指導(dǎo)山東省絮狀玄武巖纖維瀝青混合料的設(shè)計(jì)及施工提供了切實(shí)可行的依據(jù)。

今后，青島市公路中心將以標(biāo)準(zhǔn)落地為抓手，加快技術(shù)成果轉(zhuǎn)化與規(guī)?；瘧?yīng)用，堅(jiān)持科技創(chuàng)新賦能公路高質(zhì)量發(fā)展，打造綠色養(yǎng)護(hù)青島樣板，為建設(shè)人民滿意交通、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展筑牢堅(jiān)實(shí)保障。（通訊員 黃媛媛 鄭慧敏 記者 顧青青）

[來源：信網(wǎng) 編輯：趙曉珊]