北京
記者從平陸運(yùn)河集團(tuán)獲悉，3月27日，平陸運(yùn)河航道工程建設(shè)取得重要進(jìn)展，南寧段順利實(shí)現(xiàn)全線通水，為項(xiàng)目2026年如期建成通航奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
平陸運(yùn)河南寧段為運(yùn)河主體工程起始段，位于廣西南寧橫州市境內(nèi)，起點(diǎn)為平塘江口，沿沙坪河南下至新福鎮(zhèn)南側(cè)，全長(zhǎng)19.7公里。
平陸運(yùn)河南寧段部分航道施工現(xiàn)場(chǎng)。（平陸運(yùn)河集團(tuán)供圖）
為高效推進(jìn)工程建設(shè)，平陸運(yùn)河建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)在南寧段布設(shè)12處圍堰工程，采取科學(xué)分段、多點(diǎn)并進(jìn)的施工組織方式，將河道劃分為多個(gè)獨(dú)立干地作業(yè)面，實(shí)現(xiàn)航道開挖、護(hù)岸施工、碼頭建設(shè)等工序同步推進(jìn)，有效提升建設(shè)效率。
針對(duì)該段航道地質(zhì)復(fù)雜等難點(diǎn)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)內(nèi)河高等級(jí)航道精準(zhǔn)開挖技術(shù)，構(gòu)建高精度地質(zhì)模型并依托無人測(cè)量船實(shí)時(shí)更新數(shù)據(jù)，指導(dǎo)精細(xì)化施工；同時(shí)統(tǒng)籌調(diào)配各類施工船舶協(xié)同作業(yè)，通過優(yōu)化施工工藝、運(yùn)用智慧溫控平臺(tái)等舉措，保障工程質(zhì)量與進(jìn)度。
平陸運(yùn)河是西部陸海新通道骨干工程，全長(zhǎng)約134.2公里，建成后將打通我國(guó)西南地區(qū)經(jīng)西江干流南下入海的江海聯(lián)運(yùn)大通道。（記者趙歡、陳露緣）
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