有沒有最近半年計(jì)劃出門玩的朋友？今天這條真的能幫你省不少錢，千萬別劃走。最近航圈悄悄刮起一陣囤票風(fēng)，好多人提前半個(gè)多月就蹲在購票平臺(tái)搶下單，就為了趕在漲價(jià)前鎖票，這波操作不少人看了都夸太會(huì)過日子。

春秋航空早在3月25日就發(fā)了通知，從2026年4月5日零時(shí)起銷售的國內(nèi)航線客票，會(huì)上調(diào)燃油附加費(fèi)，具體幅度還要等后續(xù)公布。消息一出來，計(jì)劃清明、五一出行的朋友直接坐不住了，紛紛打開購票軟件下手。

現(xiàn)在國內(nèi)航線執(zhí)行的還是2026年1月5日定下的標(biāo)準(zhǔn)，800公里以下航段每位成人收10元，800公里以上收20元。殘疾軍人、因公致殘的警察和兒童都有減免，嬰兒按規(guī)定直接免收。這個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是國家發(fā)改委和民航局定下的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，跟著國內(nèi)航空煤油價(jià)格走，以每噸5000元為基準(zhǔn)，超出部分按80%收取。

這次漲價(jià)的直接原因就是國際油價(jià)漲了。2月底以來，霍爾木茲海峽航運(yùn)受限，加上中東地區(qū)地緣沖突升級(jí)，國際原油價(jià)格一路走高。直接帶動(dòng)國內(nèi)航空煤油采購成本，從2月初的5050元每噸，漲到了3月下旬的5680元每噸。

航油占航空公司運(yùn)營成本的三成到四成，這塊成本漲得這么多，對(duì)低成本航司的壓力尤其大。春秋航空這次只公布了上調(diào)時(shí)間，沒說具體漲多少，但成本上漲肯定會(huì)傳導(dǎo)，大家心里都門清。

社交平臺(tái)上，網(wǎng)友早就曬出了自己的囤票經(jīng)歷，有人說自己直接囤好了半年的機(jī)票，真就是能買的都買了。評(píng)論區(qū)里一堆人跟帖附和，不少人都表示自己也下手了，最遠(yuǎn)的都囤到端午的行程了。

去哪兒旅行平臺(tái)的數(shù)據(jù)也印證了這波囤票熱，目前五一出行的機(jī)票預(yù)訂同比已經(jīng)增長了近兩成。接下來一周，預(yù)訂五一和暑期機(jī)票的旅客還會(huì)更多。最關(guān)鍵的規(guī)則要再跟大家說一遍，只要是4月5日零時(shí)前出的票，哪怕航班是之后才飛，都按老標(biāo)準(zhǔn)收燃油附加費(fèi)，這不就是明擺著給大家省錢的機(jī)會(huì)嘛。

其實(shí)國際航線那邊，調(diào)價(jià)來得更早。3月上旬開始，春秋航空、吉祥航空、東方航空等多家航司，已經(jīng)把部分國際航線的燃油附加費(fèi)上調(diào)了50%以上，有的甚至直接翻倍。比如春秋航空上海到吉隆坡、檳城的航線，直接從180元漲到了360元，南航也分批調(diào)整了中國到東南亞、澳洲、阿聯(lián)酋、美國的燃油費(fèi)用。這些變動(dòng)全都是跟著國際油價(jià)波動(dòng)來的，有境外出行計(jì)劃的朋友，一定要多留意最新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

再給大家劃個(gè)核心重點(diǎn)，燃油附加費(fèi)調(diào)整完全看出票時(shí)間，跟航班起飛時(shí)間沒關(guān)系。近期有出行打算的朋友，不妨多對(duì)比對(duì)比價(jià)格，覺得合適就盡快出票，能省則省。當(dāng)然也別腦子一熱盲目囤，要是行程變動(dòng)產(chǎn)生退票手續(xù)費(fèi)，反而得不償失，得根據(jù)自己的實(shí)際情況安排。

為了減緩國際油價(jià)異常上漲帶來的沖擊，國家已經(jīng)出臺(tái)了臨時(shí)調(diào)控措施，限制成品油零售價(jià)的漲幅。但航油是航空業(yè)的核心剛性成本，受國際油價(jià)聯(lián)動(dòng)影響，還是會(huì)維持在高位。這也就意味著，這次燃油附加費(fèi)上調(diào)不是短期的臨時(shí)調(diào)整。

要是后續(xù)中東局勢(shì)沒能緩和，霍爾木茲海峽通航也沒能恢復(fù)，不排除還有更多航司進(jìn)一步跟進(jìn)上調(diào)的可能。整體來看，大家出行的成本會(huì)小幅增加，但提前做好準(zhǔn)備就能少花冤枉錢。

這波囤票潮說穿了也很實(shí)在，普通人過日子本來就是能省則省，成本要漲了提前想辦法應(yīng)對(duì)太正常了。也希望大家都能訂到合適便宜的機(jī)票，出門一路順順利利平平安安。

參考資料：央視新聞 國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)將上調(diào)