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起亞汽車公司宣布，其全新純電動(dòng)車型EV2已在斯洛伐克日利納工廠正式啟動(dòng)生產(chǎn)。這是繼EV4之后，起亞在歐洲制造的第二款純電動(dòng)車型，標(biāo)志著該公司在歐洲市場(chǎng)電動(dòng)化戰(zhàn)略的進(jìn)一步落地。

工廠完成現(xiàn)代化升級(jí)

EV2的生產(chǎn)基地位于起亞在斯洛伐克日利納的制造工廠。該工廠近期完成了一項(xiàng)生產(chǎn)線現(xiàn)代化改造項(xiàng)目，該項(xiàng)目于2025年竣工，總投資額達(dá)2億歐元。升級(jí)后的工廠配備了先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)施，旨在提升電動(dòng)汽車的制造效率與品質(zhì)。

日利納工廠是起亞全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中的重要一環(huán)。工廠占地面積廣闊，擁有約3700名員工，并在五大主要生產(chǎn)區(qū)域（沖壓、車身、涂裝、發(fā)動(dòng)機(jī)和總裝）部署了超過(guò)600臺(tái)機(jī)器人，自動(dòng)化程度較高。根據(jù)2025年的數(shù)據(jù)，該工廠年產(chǎn)汽車30萬(wàn)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)47萬(wàn)臺(tái)，約占起亞全球總產(chǎn)量的9.3%。

EV2車型技術(shù)規(guī)格公布

起亞EV2提供兩種電池容量配置?；A(chǔ)版本搭載42.2千瓦時(shí)電池組，續(xù)航里程最高可達(dá)317公里；長(zhǎng)續(xù)航版本則配備61千瓦時(shí)電池，最大續(xù)航里程提升至453公里。該車型支持11千瓦交流充電，并具備直流快充功能，同時(shí)配備了“即插即充”技術(shù)，以簡(jiǎn)化用戶的充電流程。

深化歐洲電動(dòng)化布局

起亞EV2的量產(chǎn)，是其推進(jìn)“Plan S”中長(zhǎng)期戰(zhàn)略、加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵步驟。選擇在歐洲本土生產(chǎn)電動(dòng)汽車，有助于起亞更靈活地應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求，縮短供應(yīng)鏈，并可能受益于歐洲相關(guān)的產(chǎn)業(yè)與環(huán)保政策。

分析人士指出，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)，本土化生產(chǎn)已成為眾多車企提升競(jìng)爭(zhēng)力的共同選擇。起亞EV2的投產(chǎn)，將豐富其在歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)產(chǎn)品矩陣，與EV4形成互補(bǔ)，共同瞄準(zhǔn)不同細(xì)分市場(chǎng)的消費(fèi)者需求。

隨著EV2駛下生產(chǎn)線，起亞在歐洲的電動(dòng)化進(jìn)程進(jìn)入了新的階段。未來(lái)，其市場(chǎng)表現(xiàn)將取決于產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、定價(jià)策略以及歐洲整體電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展速度。