放眼中國(guó)C級(jí)豪華轎車市場(chǎng)，奧迪A6L長(zhǎng)期穩(wěn)居銷量榜首，是細(xì)分市場(chǎng)的常青樹(shù)。它歷經(jīng)九代淬煉，在華已贏得超過(guò)300萬(wàn)用戶的青睞。

2026年，在技術(shù)演進(jìn)、審美變遷與社會(huì)潮流的更迭中，九代傳奇奧迪A6L再一次煥新而來(lái)。

3月25日，全新奧迪A6L在北京正式上市。發(fā)布會(huì)上，一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理郭永鋒宣布，全新奧迪A6L有4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為32.29萬(wàn)元-43.59萬(wàn)元，同步推出多重上市尊享權(quán)益。

與此同時(shí)，基于PPE豪華純電平臺(tái)打造的首款電動(dòng)轎車奧迪A6L e-tron也宣告開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格31.3萬(wàn)元-44.3萬(wàn)元，預(yù)售權(quán)益同步上線。

一汽奧迪對(duì)此表示，全新奧迪A6L力求以全能產(chǎn)品力和極具誠(chéng)意的價(jià)格，為中國(guó)用戶帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的超值體驗(yàn)。

一代人有一代人的奧迪A6L

事實(shí)上，奧迪品牌陣營(yíng)中，A6L始終是那個(gè)最能代表奧迪造車?yán)砟罹璧腃級(jí)旗艦。從1988年奧迪100國(guó)產(chǎn)，到2026年全新奧迪A6L上市，三十八年傳承始終穩(wěn)固標(biāo)桿地位。

從銷量這一硬核指標(biāo)來(lái)看，一汽奧迪每賣出3臺(tái)車，就有一輛是A6L。

為什么如此？A6L的傳奇不在于某一代有多強(qiáng)，而在于38年來(lái)每一代都精準(zhǔn)回應(yīng)了那個(gè)時(shí)代的核心需求，造就了“一代人有一代人的奧迪A6”的市場(chǎng)佳話。

眾所周知，奧迪是首個(gè)在中國(guó)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，并率先為中國(guó)市場(chǎng)加長(zhǎng)軸距的德系豪華品牌。2005年，奧迪A6L上市時(shí)，正式將“L”作為長(zhǎng)軸距車型的專屬標(biāo)識(shí)，成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

智能時(shí)代，奧迪憑借一直以來(lái)對(duì)中國(guó)用戶的深度洞察，主動(dòng)放下豪華品牌的身段，從中國(guó)市場(chǎng)的需求出發(fā)，堅(jiān)持“在中國(guó)，與中國(guó)共進(jìn)”，攜手華為等伙伴融合中外創(chuàng)新力量，將空間升級(jí)又延伸至智能體驗(yàn)的本土化定制，打造出品牌迄今最先進(jìn)的智能燃油車型矩陣，讓全新奧迪A6L實(shí)現(xiàn)了燃油車也能擁有高階智駕的突破。

上市之夜，當(dāng)一臺(tái)臺(tái)耀目的全新A6L出現(xiàn)在大家的眼前，人們發(fā)現(xiàn)，它已經(jīng)不僅是那個(gè)商務(wù)出行的市場(chǎng)標(biāo)桿，還以全能產(chǎn)品實(shí)力覆蓋全場(chǎng)景用戶需求——商務(wù)場(chǎng)合、家庭出行、駕馭時(shí)刻。一汽奧迪表示，無(wú)論年齡圈層、無(wú)論使用場(chǎng)景，全新奧迪A6L皆能完美適配。

全新奧迪A6L全維度的產(chǎn)品升級(jí)，再次夯實(shí)A6L一直以來(lái)作為中國(guó)C級(jí)豪華轎車市場(chǎng)價(jià)值標(biāo)桿的形象，成為這個(gè)時(shí)代，用戶心中“引領(lǐng)時(shí)代的C級(jí)豪華座駕”。

深耕中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)取先鋒，全新奧迪A6L深諳中國(guó)用戶的格調(diào)

自1988年開(kāi)啟國(guó)產(chǎn)征程至今，奧迪38年來(lái)始終以進(jìn)取之姿深耕中國(guó)市場(chǎng)，成為德系豪華品牌本土化發(fā)展的標(biāo)桿。其中，作為奧迪品牌在華發(fā)展的中流砥柱，奧迪A6L的每一次迭代，是對(duì)豪華行政座駕定義的持續(xù)刷新，也是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深度回應(yīng)。

全新奧迪A6L在承襲經(jīng)典的同時(shí)，以設(shè)計(jì)升華詮釋對(duì)中國(guó)用戶審美的深刻理解，讓行政座駕的優(yōu)雅神韻與當(dāng)代格調(diào)完美融合。

新車借鑒奧迪TT經(jīng)典弓形設(shè)計(jì)，一條從A柱流暢延伸至C柱的拱形曲線，搭配“高頂點(diǎn)+快溜背”造型，既保留Coupe車型的優(yōu)雅質(zhì)感，又通過(guò)車頂頂點(diǎn)后移優(yōu)化頭部空間，柔和曲面精準(zhǔn)契合行政車型的高端定位。首次縱向貫穿至底部的單框格柵，塑造出昂揚(yáng)自信的車頭姿態(tài)；車側(cè)縱橫黃金分割的比例美學(xué)，營(yíng)造出極致的視覺(jué)平衡，在經(jīng)典之上勾勒出符合當(dāng)代審美的豪華輪廓。

深諳中國(guó)用戶的多元審美與專屬需求，全新奧迪A6L將本土化創(chuàng)新融入每一處細(xì)節(jié)，打造專屬中國(guó)市場(chǎng)的豪華體驗(yàn)。

尤其值得一提的，是中國(guó)專屬的“雙外觀”設(shè)計(jì)，致雅型以簡(jiǎn)約橫向L形元素凸顯沉穩(wěn)大氣，適配商務(wù)場(chǎng)景的高雅格調(diào)；動(dòng)感型汲取賽車靈感，L型飛翼格柵搭配運(yùn)動(dòng)氣流導(dǎo)入口，滿足年輕用戶的動(dòng)感追求。

此外，香檳黑、深海藍(lán)、曼達(dá)洛銀三款中國(guó)專屬車色，精準(zhǔn)契合國(guó)人色彩偏好；首次搭載的分體式尾燈與中國(guó)專屬發(fā)光LOGO、貫穿式燈帶，夜間點(diǎn)亮?xí)r的3D立體效果，讓科技與美學(xué)交融，進(jìn)一步延續(xù)了奧迪“燈廠”的美譽(yù)，為中國(guó)用戶打造獨(dú)樹(shù)一幟的視覺(jué)標(biāo)識(shí)。

在豪華體驗(yàn)與場(chǎng)景適配的打造上，全新奧迪A6L更將“懂中國(guó)”落到實(shí)處，從駕乘感受出發(fā)打造專屬奢享空間。

3066mm超長(zhǎng)軸距延續(xù)行政級(jí)寬適基因，專為國(guó)人身形定制的座椅，優(yōu)化泡沫硬度與坐墊尺寸，前排18向電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排靠背可調(diào)至35度，搭配通風(fēng)與按摩功能，帶來(lái)沙發(fā)般的舒適體驗(yàn)。

同時(shí)，奧迪國(guó)產(chǎn)車型中首次搭載的2.81㎡仿麂皮頂棚與上柱護(hù)板，搭配高密度隔音膠板打造的靜謐座艙，讓每一次出行都成為尊享體驗(yàn)；這些同級(jí)獨(dú)有的奢享配置，兼顧商務(wù)接待的高端感與家庭出行的舒適感，完美適配中國(guó)用戶的多元用車場(chǎng)景。

38年深耕，從開(kāi)創(chuàng)豪華車國(guó)產(chǎn)與加長(zhǎng)先河，到如今以全維度本土化創(chuàng)新詮釋當(dāng)代格調(diào)，全新奧迪A6L早已超越一款車型的定義。它既是德系精工與中國(guó)市場(chǎng)深度融合的典范，更是始終與中國(guó)用戶同頻的格調(diào)伙伴。

中德攜手深化本土創(chuàng)新，奧迪A6L實(shí)現(xiàn)油電混共進(jìn)全智新進(jìn)階

過(guò)去二十多年，中國(guó)始終是德系車企在全球最大的單一市場(chǎng)。而德國(guó)車企也最早意識(shí)到中國(guó)已不僅是世界工廠，更是創(chuàng)新中心和技術(shù)伙伴。

德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所的報(bào)告顯示，德國(guó)2025年全年對(duì)華新增投資約70億歐元，較2024年增長(zhǎng)超55%，創(chuàng)2021年以來(lái)最高水平。據(jù)悉，德國(guó)對(duì)華投資方向高度聚焦制造業(yè)。隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在電動(dòng)化以及智能化的升級(jí)浪潮中加速演進(jìn)，中德之間的合作模式也邁入了技術(shù)深度協(xié)同、本土創(chuàng)新的全新階段。

奧迪在智能時(shí)代持續(xù)深化本土化布局，就是中德技術(shù)合作的標(biāo)桿。此次奧迪A6L的煥新，更是中德攜手賦能本土創(chuàng)新的典范之作。

立足中德技術(shù)融合的深厚積淀，全新奧迪A6L以PPC豪華燃油智能平臺(tái)為核心，在動(dòng)力領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)本土化需求與全球精工的完美結(jié)合，打造多元且高效的動(dòng)力解決方案。

據(jù)悉，PPC平臺(tái)具備超強(qiáng)動(dòng)力兼容性，不僅首次搭載前沿燃油與智混技術(shù)，未來(lái)更可兼容PHEV模式，構(gòu)建起燃油、混動(dòng)到插混的全矩陣動(dòng)力體系，精準(zhǔn)適配中國(guó)用戶多元化的用車場(chǎng)景與需求，讓油電同驅(qū)成為豪華行政座駕的全新標(biāo)配。

由此帶來(lái)的智能化與動(dòng)力性能的雙重升級(jí)，則是全新奧迪A6L的核心亮點(diǎn)。

新車搭載深度定制的華為乾崑智駕?技術(shù)，協(xié)同奧迪VMM整車運(yùn)動(dòng)管理模塊，配備同級(jí)獨(dú)有的雙激光雷達(dá)，全面支持城區(qū)NOA、高速NOA等全場(chǎng)景駕駛輔助；動(dòng)力方面，新車搭載新一代EA839 3.0TV6與第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，創(chuàng)新引入HDI雙電機(jī)全域智混技術(shù)，澎湃動(dòng)力兼顧操控與平順，純電行駛模式更貼合中國(guó)用戶通勤代步的節(jié)能需求，打破性能、節(jié)能、平順的“不可能三角”，讓用戶兼得電動(dòng)車般的平順加速與高效節(jié)能的使用體驗(yàn)。

在智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的當(dāng)下，全新奧迪A6L深度聯(lián)動(dòng)中國(guó)本土科技力量，讓智能配置真正貼合中國(guó)用戶的使用習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)“油車也有高階智駕”的突破。針對(duì)中國(guó)用戶的交互需求，新車搭載與國(guó)內(nèi)頭部供應(yīng)商聯(lián)合打造的智能全場(chǎng)景語(yǔ)音助手，0.2秒極速響應(yīng)、連續(xù)多輪對(duì)話、方言識(shí)別等功能全覆蓋，車窗、空調(diào)等車內(nèi)功能一鍵語(yǔ)音操控，擬人化的語(yǔ)音形象與閑聊模式，讓車內(nèi)交互更具溫度。

攜手華為深度定制組合駕駛輔助系統(tǒng)，更讓奧迪A6L無(wú)愧于最智能C級(jí)豪華座駕之名。它全面支持城區(qū)NOA與高速NOA功能，搭配跨層記憶泊車等高級(jí)泊車輔助，精準(zhǔn)匹配中國(guó)復(fù)雜的道路路況，讓智能出行更安心、更自在。

此外，為筑牢智能出行的安全基石，全新奧迪A6L配備同級(jí)別唯一的車頭數(shù)字鷹眼雙激光雷達(dá)，嵌入式設(shè)計(jì)兼顧美學(xué)與實(shí)用，將行車盲區(qū)縮短至2米左右，再搭配6顆毫米波雷達(dá)、13個(gè)攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)的多維度傳感網(wǎng)絡(luò)，以同級(jí)領(lǐng)先的硬件設(shè)置，為智能駕駛保駕護(hù)航。

從動(dòng)力平臺(tái)的多元適配，到智能交互的本土定制，再到智駕系統(tǒng)的深度共創(chuàng)，全新奧迪A6L通過(guò)深化本土創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了“油電混共進(jìn)全智”的全維度進(jìn)階，為中國(guó)用戶帶來(lái)滿足其真正需求的豪華出行體驗(yàn)，是當(dāng)下時(shí)代精英的最優(yōu)解。

最后

面對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)從增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)向存量市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，2026年被視為豪華品牌加速本土化破局、謀求市場(chǎng)反攻的關(guān)鍵一年。在電動(dòng)化與智能化的行業(yè)浪潮中，作為德系豪華品牌的領(lǐng)軍者，奧迪正在重塑競(jìng)爭(zhēng)力。而深度融入中國(guó)智能生態(tài)，快速響應(yīng)本土市場(chǎng)需求，是這一次逆勢(shì)反擊的搶跑之路。

全新奧迪A6L作為支撐奧迪品牌發(fā)展的中流砥柱，在這場(chǎng)轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)中承擔(dān)著舉足輕重的角色。此次迎來(lái)產(chǎn)品力全維度升級(jí)的全新奧迪A6L，不僅承載著奧迪對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深耕與誠(chéng)意，更有望憑借與時(shí)俱進(jìn)的全維產(chǎn)品實(shí)力，續(xù)寫(xiě)奧迪在中國(guó)豪華車市場(chǎng)的傳奇之旅，無(wú)愧“C級(jí)豪華轎車風(fēng)向標(biāo)”地位。