中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 蔣雨彤

當(dāng)校園內(nèi)交通擁擠，選擇管理學(xué)生的電瓶車，還是管理教師的機(jī)動(dòng)車？近日，中青報(bào)·中青網(wǎng)記者在浙江農(nóng)林大學(xué)東湖校區(qū)采訪，遇到上下課高峰時(shí)段，發(fā)現(xiàn)教學(xué)-生活核心區(qū)（即學(xué)生寢室與教學(xué)樓之間的主要道路——記者注）禁止所有機(jī)動(dòng)車駛?cè)?。陪同采訪的老師隨即將車?？吭诼愤吪R時(shí)車位，帶記者步行去采訪點(diǎn)位。這位老師介紹，自己當(dāng)天早些時(shí)候等待禁行時(shí)看到幾位教授、校領(lǐng)導(dǎo)，就停在他的車后面等待。

這一政策源于2025年11月17日舉行的“親親直通車·師生懇談會(huì)”。浙江農(nóng)林大學(xué)黨委書記朱斌與學(xué)生代表及教職員工、后勤保衛(wèi)一線人員代表面對(duì)面交流校園交通安全問題，傾聽?zhēng)熒庖娊ㄗh。會(huì)上，不少師生提出上下課高峰時(shí)期，教學(xué)樓周邊交通相對(duì)擁擠、存在安全隱患等問題。

懇談會(huì)結(jié)束僅8天，一份長(zhǎng)達(dá)10頁的《浙江農(nóng)林大學(xué)校園交通專項(xiàng)整治工作方案》印發(fā)。明確為提升平安校園建設(shè)水平，營(yíng)造文明有序的校園交通環(huán)境，確保師生通行順暢，試行校園部分道路機(jī)動(dòng)車限時(shí)管理。規(guī)定里的限行車輛包括校領(lǐng)導(dǎo)的車和公務(wù)用車，消防、救護(hù)、公安、應(yīng)急搶險(xiǎn)等特種車輛除外。

據(jù)悉，學(xué)校9個(gè)部門參與其中、各司其職?；ㄌ庁?fù)責(zé)規(guī)劃并拓展校內(nèi)部分道路，適當(dāng)增設(shè)停車位，優(yōu)化機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停車位；保衛(wèi)部負(fù)責(zé)落實(shí)執(zhí)行；宣傳部負(fù)責(zé)政策宣傳與氛圍營(yíng)造；校團(tuán)委組織學(xué)生志愿者，對(duì)教學(xué)區(qū)、圖書館、活動(dòng)中心和食堂等公共區(qū)域開展電動(dòng)車規(guī)范文明停放引導(dǎo)服務(wù)，各二級(jí)學(xué)院組織師生黨團(tuán)員、學(xué)生干部、入黨積極分子對(duì)學(xué)院樓周邊電動(dòng)車亂停放等現(xiàn)象進(jìn)行管理，對(duì)參與交通文明志愿服務(wù)的學(xué)生認(rèn)定第二課堂生態(tài)積分。截至發(fā)稿時(shí)，已有1100余人次的學(xué)生志愿者參與服務(wù)。

限行政策執(zhí)行一個(gè)月后，朱斌再次在“親親直通車·師生懇談會(huì)”上，詢問師生們的反饋意見?，F(xiàn)場(chǎng)的一位老師表示，機(jī)動(dòng)車校內(nèi)限時(shí)限行雖然給部分老師帶來不便，但是絕大部分老師都表示理解，“學(xué)生的安全永遠(yuǎn)是第一位的，我們都很支持”。

一名學(xué)生代表說：“一開始以為學(xué)校會(huì)管制學(xué)生的自行車、電瓶車，結(jié)果學(xué)校選擇的是管制老師的機(jī)動(dòng)車，這讓我們特別高興，感覺交通安全更有保障。”

治理交通問題的新政策出臺(tái)，僅僅是“親親直通車”回應(yīng)師生訴求的一個(gè)小案例。在浙江農(nóng)林大學(xué)，每雙周舉辦一次的“親親直通車·師生懇談會(huì)”，經(jīng)過半年時(shí)間的推進(jìn)，已經(jīng)逐漸架起了學(xué)校和師生的“連心橋”：考研教室的需求才提沒多久，學(xué)校就有了統(tǒng)籌規(guī)劃的明確答復(fù)；宿舍插座不夠、App卡頓的問題，職能部門當(dāng)場(chǎng)就記錄跟進(jìn)。從高年級(jí)學(xué)生的職業(yè)困惑到新生的適應(yīng)難題，從青年教師的發(fā)展訴求到基層行政人員的工作建議，該校書記、校長(zhǎng)與職能部門負(fù)責(zé)人面對(duì)面傾聽、實(shí)打?qū)嵒貞?yīng)，打通了師生高效溝通的“直達(dá)通道”。

一次，浙江農(nóng)林大學(xué)校長(zhǎng)吳家勝與17名青年教師代表聚焦成長(zhǎng)與發(fā)展話題，談到辦學(xué)空間和資源不足、跨學(xué)院學(xué)科交叉、基礎(chǔ)業(yè)務(wù)培訓(xùn)不足、教學(xué)與科研平衡等痛點(diǎn)。吳家勝要求職能部門“事事有回應(yīng)、件件有著落”，通過優(yōu)化政策、搭建交流平臺(tái)、整合辦學(xué)資源，為青年教師鋪路搭橋。如今，辦學(xué)空間優(yōu)化、交叉學(xué)科建設(shè)、基礎(chǔ)業(yè)務(wù)培訓(xùn)等訴求已逐步推進(jìn)，讓師生切實(shí)感受到“訴求有人聽、難題有人管”。

“‘親親直通車’不是簡(jiǎn)單的聽取意見形式，而是閉環(huán)管理的一項(xiàng)舉措。”朱斌介紹，“親親直通車·師生懇談會(huì)”由學(xué)校黨政主要負(fù)責(zé)人主持，始終堅(jiān)持“每次聚焦一個(gè)群體、關(guān)注一個(gè)話題”，相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人全程參與，以小切口解決師生具體實(shí)際問題，形成了“傾聽訴求-現(xiàn)場(chǎng)回應(yīng)-分類辦理-跟蹤落實(shí)”的閉環(huán)管理鏈條。

如今，在浙江農(nóng)林大學(xué)，“雙周之約”已成校園治理的新常態(tài)。用傾聽拉近心距，用行動(dòng)回應(yīng)期待，讓每一位師生的聲音都能被聽見、被重視，讓校園治理更有溫度、更具效能。

來源：中國(guó)青年報(bào)