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德國急了,4艘護(hù)衛(wèi)艦,2029年必須服役,為何手忙腳亂?

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2026年3月18日,德國撥款2.4億歐元,用于建造梅科A200型護(hù)衛(wèi)艦的首艦。請注意,現(xiàn)在已經(jīng)是2026年3月,德國海軍要求,2029年必須服役。不到4年時(shí)間,建造、舾裝、海試周期,非常緊張。那么,德國海軍為何這么急迫、手忙腳亂呢?今天,我們就聊聊這個(gè)問題。



德國F123型護(hù)衛(wèi)艦

首先,我們聊聊德國海軍目前的尷尬。截止2026年,德國海軍的主力,仍然是F123型、F124型護(hù)衛(wèi)艦。以F124型護(hù)衛(wèi)艦為例,在2010年之前,仍然是各國學(xué)習(xí)的標(biāo)桿之一。甚至054B型的早期傳說中,桅桿設(shè)計(jì)非常類似于F124型,也是4面小盾的桅桿布局。但是,從F124型護(hù)衛(wèi)艦之后,F(xiàn)125型、F126型兩種護(hù)衛(wèi)艦,德國連續(xù)“走了彎路”。

目前,萬噸級F127型護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目,發(fā)展面臨嚴(yán)重瓶頸。項(xiàng)目延期,已經(jīng)是100%的時(shí)期。與此同時(shí),4艘F123型護(hù)衛(wèi)艦,已經(jīng)進(jìn)入了服役末期。4艘F123型護(hù)衛(wèi)艦,清一色都是在1994—1996年服役。目前,已經(jīng)服役了30余年時(shí)間,與我國的兩艘052型驅(qū)逐艦,屬于同一時(shí)期的艦艇。



德國F124型護(hù)衛(wèi)艦

一方面是老舊艦艇,即將退役。另一方面是新一代艦艇,項(xiàng)目推遲。德國在海軍艦艇更新?lián)Q代上,明顯銜接不上。在這樣的大環(huán)境下,德國海軍采用了折中方案。F127型護(hù)衛(wèi)艦,繼續(xù)發(fā)展。同時(shí),中途“加塞”4艘梅科A200型護(hù)衛(wèi)艦。這一計(jì)劃非常急,2026年3月18日,德國撥款2.4億歐元,用于建造梅科A200型護(hù)衛(wèi)艦的首艦。

德國海軍要求,2029年必須服役。不到4年時(shí)間,建造、舾裝、海試周期,非常緊張。那么,梅科A200型護(hù)衛(wèi)艦,屬于什么配置呢?梅科A200型護(hù)衛(wèi)艦,屬于德國發(fā)展的4000噸級外貿(mào)出口型護(hù)衛(wèi)艦,已經(jīng)陸續(xù)出口到了南非、埃及等國家。



埃及梅科A200型護(hù)衛(wèi)艦

按照公開介紹,梅科A200型護(hù)衛(wèi)艦,根據(jù)配置不同,滿載排水量3700—4000噸之間。全長121.6米,最大航速28節(jié)。采用了1燃兩柴的柴燃聯(lián)合動(dòng)力模式,日本最上級護(hù)衛(wèi)艦,也是1燃兩柴的動(dòng)力模式。我們以2022年,德國為埃及建造、出口的梅科A200最新批次為例,主桅桿上,采用了一部泰雷茲NS-110 4D AESA探測搜索雷達(dá)。

前甲板上,安裝32單元垂發(fā)系統(tǒng)。請注意,南非、埃及海軍,選擇了不同的垂發(fā)單元。德國海軍自己訂購的梅科A200型,作者認(rèn)為,要么采用美國MK41垂發(fā)系統(tǒng),要么采用歐洲的席爾瓦垂發(fā)系統(tǒng),看德國海軍自己如何選擇。



法國阿基坦級護(hù)衛(wèi)艦

從梅科A200型護(hù)衛(wèi)艦的噸位、配置、設(shè)計(jì)理念、定位等各個(gè)方面,與我國發(fā)展的054A型護(hù)衛(wèi)艦,非常接近。都是4000噸級、32單元垂發(fā),作戰(zhàn)定位上也非常接近。德國海軍要求首艦,必須在2029年服役,接替已經(jīng)垂垂老矣的F123型護(hù)衛(wèi)艦。至于后續(xù)的3艘,預(yù)計(jì)在2030年代前期,陸續(xù)服役。



中國054A型護(hù)衛(wèi)艦

也許大家發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題,近年來,歐洲各國海軍,在艦艇發(fā)展上,逐步“魔幻化”,出現(xiàn)了一系列稀奇古怪的主力艦艇。主要特點(diǎn):噸位大、續(xù)航力遠(yuǎn)、配置差、火力弱。與中國、日本、韓國等東亞國家的主力艦艇相比,完全不在一個(gè)頻道。甚至朝鮮海軍的5000噸級驅(qū)逐艦,也有資格“鄙視一下”老歐洲的各種海軍艦艇。



中國054B型護(hù)衛(wèi)艦

歸根結(jié)底,歐洲各國海軍,并沒有特別迫切的??諔?zhàn)需求,發(fā)展的海軍艦艇,主要以護(hù)航、警戒、驅(qū)逐等任務(wù)為主,自然需要大噸位、大航程。至于綜合配置、火力密度,并不重要。畢竟,不能指望歐洲各國海軍艦艇集結(jié),配合美國海軍,遠(yuǎn)赴東亞一線?!袄蠚W洲也不傻”,除了日本,屬于“實(shí)在躲不過去”之外,沒有人愿意陪著美國海軍,在東亞“入局”。



朝鮮5000噸級驅(qū)逐艦

關(guān)于歐洲各國艦艇發(fā)展、變化的一系列故事,還有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。

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