最近，紐約地鐵系統(tǒng)傳來一個不小的變化，一場大規(guī)?！皳Q車計劃”，已經(jīng)在推進(jìn)中。

負(fù)責(zé)運營紐約地鐵的紐約大都會運輸署（MTA）宣布，將對現(xiàn)有車隊進(jìn)行大規(guī)模更新，涉及約三分之一的地鐵車廂。

按照目前的計劃，1 號線、3 號線和 6 號線將更換超過 1200 節(jié)車廂，新一代列車被命名為 R262。這些列車將逐步取代已經(jīng)運行數(shù)十年的舊車廂——也就是說，很多人熟悉的“老紐約地鐵”，正在慢慢退出歷史。

其中最具象征性的變化之一，是經(jīng)典的橙色座椅將被淘汰。這一設(shè)計陪伴了幾代紐約通勤者，也成為不少人對紐約地鐵的第一印象。未來，它很可能只存在于照片和回憶里了。

這次更新，并不是簡單的翻新，而是一項體量巨大的投資計劃。

MTA 公布的整體預(yù)算高達(dá) 110 億美元，除了地鐵系統(tǒng)，還包括為通勤鐵路采購新列車。這也被認(rèn)為是美國公共交通歷史上最大規(guī)模的列車采購項目之一。

相比“換新”，更值得關(guān)注的是設(shè)計思路的變化。新一代 R262 列車，將引入更多現(xiàn)代化配置，其中一個比較大的改變，是“開放式通道”設(shè)計——也就是車廂之間不再有傳統(tǒng)隔門，乘客可以在整列列車中自由走動。

這種設(shè)計在近年來的地鐵系統(tǒng)中越來越常見，被認(rèn)為可以提升運力、緩解擁擠，同時也讓整體空間更通透。

除了 R262 之外，另一批新車型 R211 也將在近期投入使用，主要運行在連接布魯克林和布朗克斯的線路上。這些列車已經(jīng)配備了 LED 照明等現(xiàn)代化設(shè)施，與目前仍在使用、車齡接近 50 年的老列車形成明顯對比。

根據(jù)目前時間表，R262 列車預(yù)計要到 2030 年代初才會逐步投入使用。也就是說，未來幾年里，新舊列車會長期并存，通勤體驗不會“一夜之間變好”。

而在此期間，紐約地鐵還面臨另一個現(xiàn)實問題——票價上漲。

在成本上升的背景下，通勤者對服務(wù)質(zhì)量的期待也在提高。MTA 方面也明確表示，希望通過更新車隊，提升系統(tǒng)的穩(wěn)定性和舒適度，減少延誤和設(shè)備故障。

如果你有出國留學(xué)的打算，但卻不確定自己的背景成績能申請哪些學(xué)校， 或不知道哪些國家或院校更適合自己——

別擔(dān)心，【留學(xué) AI 測評】來幫你一一打破這些信息差！

我們新推出的【留學(xué)拿鐵】 AI 測評工具，依托于大數(shù)據(jù)分析，從學(xué)術(shù)成績、專業(yè)興趣、經(jīng)濟(jì)狀況、個性特征、職業(yè)目標(biāo)等多個維度出發(fā)， 為你精準(zhǔn)匹配適合的留學(xué)路徑、留學(xué)國家和院校。

不僅如此，AI 測評還會根據(jù)你當(dāng)前的不足之處，提出有針對性的優(yōu)化建議，幫助你進(jìn)一步提升競爭力，拉近與理想院校的距離，真正做到選校不再迷茫，規(guī)劃更有方向！

趕緊點擊下方小程序，搶先免費體驗吧！

1

2

3

▌聲明：本文由留學(xué)咖啡館原創(chuàng)編輯，轉(zhuǎn)載請注明

▌ 來源：TimeOut，MTA

▌關(guān)于版權(quán)：留學(xué)咖啡館尊重版權(quán)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除