近日，世界知名軍事媒體美媒《海軍新聞》報(bào)道稱，由于F-126型反潛護(hù)衛(wèi)艦交付計(jì)劃的延期，德國國防部計(jì)劃向TKMS海軍造船廠訂購4艘外貿(mào)的MEKO A-200 DEU型護(hù)衛(wèi)艦，以作為F126交付之前的過渡方案，好確保北約反潛戰(zhàn)能力的要求。首艦預(yù)計(jì)交付時(shí)間為2029年12月。

MEKO系列護(hù)衛(wèi)艦采用了高度模塊化設(shè)計(jì)，能夠根據(jù)購買國的情況靈活配置武器裝備，阿爾及利亞和南非的MEKO A-200都使用了南非的民族之矛艦空導(dǎo)彈，對(duì)于擁有一定國防工業(yè)或許不希望來源高度單一的國家而言，德艦確實(shí)不錯(cuò)，但問題是正經(jīng)國家誰自用外貿(mào)艦??！

梅科（MEKO）系列護(hù)衛(wèi)艦和德國的潛艇、德國的坦克一樣，都是德國軍工的拳頭產(chǎn)品。能夠模塊化搭載各國武器裝備的梅科級(jí)的護(hù)衛(wèi)艦，兼容性非常的出色。暢銷多國。尼日利亞，阿根廷、土耳其、葡萄牙、希臘、澳大利亞、新西蘭、南非、阿爾及利亞、埃及、馬來西亞、巴西，都裝備了梅科級(jí)的的護(hù)衛(wèi)艦或者改進(jìn)型方案。整體而言，用戶評(píng)價(jià)還不錯(cuò)。

阿爾及利亞的兩艘MEKO A-200AN震懾級(jí)

德國作為臨時(shí)方案訂購的MKEO-200系列護(hù)衛(wèi)艦的銷量也很不錯(cuò)。該平臺(tái)于2003年起開始服役，平臺(tái)建造數(shù)量已超過10艘。分別是4艘南非的MEKO A-200SAN 勇猛級(jí)護(hù)衛(wèi)艦、阿爾及利亞的兩艘MEKO A-200AN震懾級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，埃及的6艘MEKO A-200EN阿齊茲級(jí)護(hù)衛(wèi)艦。

南非的MEKO A-200SAN 勇猛級(jí)級(jí)護(hù)衛(wèi)艦

該型護(hù)衛(wèi)艦長121~122米，寬16.3~16.42米，吃水深度4.4米，滿載排水量3600噸至3900噸之間，采用一臺(tái)20兆瓦的LM2500燃?xì)廨啓C(jī)和兩臺(tái)6兆瓦的柴油機(jī)所組成的柴燃聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)為動(dòng)力，兩臺(tái)6兆瓦的柴油機(jī)用于低速巡航，LM2500燃?xì)廨啓C(jī)則直接驅(qū)動(dòng)一套噴水推進(jìn)器。最大航速29~32節(jié)，最大續(xù)航力為16節(jié)6500海里。該級(jí)護(hù)衛(wèi)艦還采用了獨(dú)特的X型艦體以及水線排煙設(shè)計(jì)。

埃及的阿齊茲級(jí)

南非的勇猛級(jí)主炮是奧托76炮，阿爾及利亞的震懾級(jí)和埃及的阿齊茲級(jí)則是奧托127炮。南非的勇猛級(jí)、阿爾及利亞的震懾級(jí)垂直發(fā)射單元為32單元的南非民族之矛艦空導(dǎo)彈系統(tǒng)，埃及的阿齊茲級(jí)則是32單元的米卡NG 。

反艦導(dǎo)彈方面，勇猛級(jí)、阿齊茲級(jí)是八發(fā)飛魚。震懾級(jí)是16枚瑞典RBS-15 Mk3。雷達(dá)方面勇猛級(jí)是法國泰雷茲MRR-3D多功能對(duì)空搜索雷達(dá)，震懾級(jí)是瑞典薩博海長頸鹿AMB輕型相控陣?yán)走_(dá)、阿齊茲級(jí)是泰雷茲NS110 4D有源相控陣?yán)走_(dá)。

MEKO護(hù)衛(wèi)艦確實(shí)不錯(cuò)，垂發(fā)單元能用南非的民族之矛，法國的米卡，美國的MK-41，如果用戶有需求的話，用英國的蘑菇頭應(yīng)該也沒啥問題。反艦導(dǎo)彈能用法國的飛魚，也能用瑞典的RBS-15。艦炮能選用七六炮，也能選用127炮，雷達(dá)也是能用法國雷達(dá)也能用瑞典雷達(dá)，用德國同定位的雷達(dá)自然也是不在話下。

對(duì)于擁有一定國防工業(yè)，或者不想讓自家武器全部來源于某幾個(gè)特定來源的國家而言，MEKO系列護(hù)衛(wèi)艦這種高度模塊化，能夠靈活切換配套的設(shè)計(jì)，確實(shí)挺好的。等有了國產(chǎn)艦空導(dǎo)彈之后，稍微敲敲打打基本就能裝上去。

問題是，模塊化=噸位浪費(fèi)、升級(jí)冗余=噸位浪費(fèi)。預(yù)留垂發(fā)安裝空間等于但是原本應(yīng)該有卻沒有裝。典型案例就是海峽對(duì)岸的康定級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，用海小榭樹用了快30年。雷達(dá)系統(tǒng)的模塊化意味著雷達(dá)的安裝潛力不會(huì)被完全發(fā)掘。

模塊化設(shè)計(jì)導(dǎo)致的噸位浪費(fèi)，導(dǎo)致軍艦的綜合性能會(huì)對(duì)不起噸位，這也是為什么大國海軍的水面艦艇升級(jí)冗余、模塊化設(shè)計(jì)往往都做得比較差的原因。朝鮮和以色列那種武裝到眼角膜的設(shè)計(jì)思路就是純屬造不了大艦，或者說條件不允許造大艦。

同時(shí)代的外銷艦必然比不上海軍的自用艦，因此大國海軍對(duì)外銷艦是不屑一顧的。斯普魯恩斯級(jí)衍生的基德級(jí)驅(qū)逐艦的性能也不錯(cuò)。053H平臺(tái)衍生的F-22P、C-28A都不錯(cuò)，056衍生的C-13、P-18、F-15，054A衍生的054AP。性能都要比大國海軍自用艦強(qiáng)一點(diǎn)，但是根本看不上。

A-300

德國固然締造的梅科系列護(hù)衛(wèi)艦，但是德國海軍沒有購買過梅科系列護(hù)衛(wèi)艦，就算買也是以相關(guān)艦體為平臺(tái)全新設(shè)計(jì)，而不是直接用原始方案?，F(xiàn)階段，德國海軍竟然表態(tài)要買4艘梅科A-200護(hù)衛(wèi)艦，這真的很不同尋常。

A-400

梅科系列艦艇是一個(gè)系列的艦艇，該系列艦有更強(qiáng)的A-300、A-400等，如果德國需要的是一款比F-126更強(qiáng)大的艦艇的話，那么為什么不上A-300或A-400呢？A-400都上宙斯盾系統(tǒng)了，一艘A-400比4艘F-126都強(qiáng)。

當(dāng)某個(gè)國家突然大呼小叫的增購一款短平快的艦艇時(shí)，背后的邏輯都是一致的那就是國際局勢變化的太快，沒工夫等全新設(shè)計(jì)的新艦了。局勢太緊張，有啥上啥，趕緊的。只能說德國對(duì)未來的估計(jì)也很悲觀啊。至于F-126的延期？這真的算得上有什么問題嗎？