3月26日，比亞迪旗下全新車(chē)型宋Ultra EV正式上市，新車(chē)共推出4款車(chē)型，售價(jià)15.19-17.99萬(wàn)元。

宋Ultra EV是比亞迪王朝網(wǎng)的首款Ultra車(chē)型，也是首款閃充車(chē)型，它的定位要高于宋L（參數(shù)丨圖片） EV。不過(guò)在尺寸方面并沒(méi)有大多少，長(zhǎng)寬高分別為4850mm/1910mm/1670mm，軸距為2840mm，只有長(zhǎng)度增加了10mm，高度增加了110mm，寬和軸距反而還小了40mm和90mm。

不過(guò)宋Ultra EV內(nèi)部空間的升級(jí)是實(shí)打?qū)嵉?，后備箱常?guī)狀態(tài)就有730L,放倒后排之后可以拓展到1659L，秒變大床房，同時(shí)還有150L的前備廂空間。另外，前排座椅還可以向后放倒與后排齊平，形成躺椅模式。

宋Ultra EV的外觀依然是經(jīng)典的龍顏設(shè)計(jì)，并提供了火巖灰、雪山白、煙嵐紫、星河米、棕櫚綠、曜石黑六種外觀配色，內(nèi)飾也有海鹽灰和暮云灰兩款顏色可選。

作為Ultra車(chē)型，宋Ultra EV更多的升級(jí)其實(shí)是在車(chē)內(nèi)。整個(gè)中控比較簡(jiǎn)潔，但大面積皮質(zhì)覆蓋和縫線工藝體現(xiàn)出了高級(jí)感，兩輻式方向盤(pán)應(yīng)該是首次在王朝網(wǎng)車(chē)型中應(yīng)用。中高配車(chē)型的前排座椅安排了通風(fēng)、加熱、按摩功能，還有女王副駕支持一鍵躺平。

新車(chē)標(biāo)配10.25英寸液晶儀表和15.6英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置DiLink車(chē)機(jī)系統(tǒng)，融合了AI大模型，支持四音區(qū)語(yǔ)音交互。輔助駕駛標(biāo)配的是天神之眼C系統(tǒng)，支持高速領(lǐng)航輔助和智能泊車(chē)輔助，但可選裝帶激光雷達(dá)的天神之眼B系統(tǒng)。

除此之外，宋Ultra EV還有一些亮眼的小細(xì)節(jié)，比如智感敲擊解鎖前備箱、多功能拓展接口、冷暖并線，魔方傳聲筒等。

動(dòng)力方面是宋Ultra EV全系搭載的都是單電機(jī)，峰值功率有240kW和270kW可選，CLTC純電續(xù)航里程分別為620km和710km。相比宋L EV不僅續(xù)航有明顯提升，這次宋Ultra EV還全系搭載了比亞迪第二代刀片電池，支持閃充技術(shù)，10%-70%充電僅需5分鐘，10%-97%充電僅需9分鐘，零下30度20%-97%充電只多3分鐘，基本解決了純電車(chē)用戶(hù)的充電焦慮。

另外，宋Ultra EV還全系標(biāo)配了云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)，以及TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)。

紅點(diǎn)車(chē)評(píng)

其實(shí)宋Ultra EV的亮點(diǎn)不只有閃充和更長(zhǎng)的續(xù)航，更通過(guò)靈活多變的空間布局，切中了家庭用戶(hù)對(duì)“大床房”、“躺椅模式”等多元化場(chǎng)景的需求，配合全系標(biāo)配的云輦-C，在空間和舒適性方面同樣能打。