山海相擁，軌道為脈；浙閩相連，時代為證。3月23日，“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·浙閩通途看變遷”主題活動在臺州站正式舉行。從世界最長海底高鐵隧道到平潭海峽公鐵大橋，從綜合維修基地到臨港物流樞紐，從紅色主題展到產(chǎn)業(yè)新地標，這條穿行山海的鐵路長廊，既是工程奇跡的展示帶，也是民生福祉的幸福線，更是區(qū)域協(xié)同發(fā)展的快車道。

鐵路之美，首在攻堅克難的工程氣魄。浙閩沿海多山臨海、地質復雜，鐵路建設屢屢突破極限。甬舟鐵路金塘隧道作為世界最長海底高鐵隧道，在深海高水壓地層中精準掘進，兩臺盾構機相向穿越、海底對接，以硬核技術改寫舟山不通鐵路的歷史。平潭海峽大橋直面大風、大浪、大涌，建成世界難度最高的跨海通道之一，讓天塹變通途。寧波站、臺州南高鐵綜合維修基地以智能化、集約化運維，守護高鐵安全高效運行。這些地標工程，彰顯中國高鐵從設計、建造到運維的全鏈條實力，是新時代基建強國的生動注腳。

鐵路之美，更在聯(lián)通山海的民生溫度。杭臺高鐵作為國內(nèi)首條民營控股高鐵，串聯(lián)浙東唐詩之路，打通杭州至臺州1小時交通圈，結束多地不通鐵路的歷史，三年客流超數(shù)千萬人次，帶動文旅、就業(yè)與經(jīng)濟穩(wěn)步增長。杭深鐵路縱貫浙閩沿海，把城市、鄉(xiāng)村、景區(qū)、港口串珠成鏈，讓海鮮生鮮快速北上、文旅客流便捷南下，群眾出行更順暢、物產(chǎn)流通更高效。從“走得了”到“走得快、走得好”，鐵路延伸的不僅是里程，更是百姓的獲得感與幸福感。

鐵路之美，貴在賦能發(fā)展的時代價值。這條通途既是交通線，更是產(chǎn)業(yè)線、開放線、振興線。廈門國際物流港依托鐵路無縫銜接海運，打造東南沿海物流樞紐，服務國內(nèi)國際雙循環(huán)；寧德時代等產(chǎn)業(yè)節(jié)點，借助鐵路暢聯(lián)人才、技術、資金，激活沿海產(chǎn)業(yè)帶動能；寧德“擺脫貧困”主題展，記錄鐵路助力山區(qū)海島奔向小康的奮斗歷程。鐵路打通要素流動堵點，推動浙閩協(xié)同、山?；パa，為區(qū)域高質量發(fā)展與共同富裕注入強勁動能。

鐵路之美，深在守正創(chuàng)新的精神傳承。從規(guī)劃設計到建設運營，一代代鐵路人以匠心筑路、以堅守護航，在海底、在高空、在車間、在站臺，書寫敬業(yè)奉獻、精益求精的故事?！鞍l(fā)現(xiàn)最美鐵路”活動以行走見證變遷、以鏡頭記錄擔當，讓更多人看見鐵路背后的科技力量、民生情懷與奮斗精神，凝聚起奮進新征程的正能量。

一路山海一路歌，浙閩通途萬象新。杭臺高鐵、杭深鐵路串聯(lián)起浙江與福建的山海風光、人文底蘊與發(fā)展活力，既是物理上的交通走廊，更是精神上的奮進坐標。讓山海相擁更緊密、讓百姓生活更美好、讓區(qū)域協(xié)同更強勁，為中國式現(xiàn)代化添上濃墨重彩的一筆。（陳俊杰）