近日，佳通輪胎宣布一項重要人事任命，正式聘請Mat Wilkinson擔任英國商用車輪胎（TBR）銷售總監(jiān)。此舉旨在強化佳通在英國卡客車領域的市場滲透力，進一步拓展全國范圍內的車隊合作伙伴關系。

資深老將掛帥，發(fā)力車隊業(yè)務

Mat Wilkinson在輪胎行業(yè)擁有超過25年的豐富從業(yè)經驗，履歷十分亮眼。在加盟佳通之前，他曾任橫濱HPT銷售總監(jiān)，更早之前曾在米其林、大陸集團（馬牌）和普利司通歐洲公司擔任高級管理職務。這種跨國際一線品牌的職業(yè)背景，賦予了他稀缺的全局視野與行業(yè)洞察力。

在新職位上，Wilkinson將全面負責佳通在英國市場所有商用車輪胎的銷售、市場營銷及業(yè)務流程績效管理，并直接領導區(qū)域銷售經理團隊。他將采取“雙線匯報”機制：在業(yè)務層面向佳通歐洲銷售與市場總監(jiān)Petr Cajka匯報，職能管理上則向佳通英國及愛爾蘭國家經理兼歐洲乘用輪胎銷售總監(jiān)Brian McDermott匯報。

新品規(guī)劃亮相，聚焦綠色可持續(xù)

此次人事調整正值佳通商用車業(yè)務的關鍵發(fā)展期。據悉，佳通正推進近年來規(guī)模最大的TBR產品研發(fā)計劃，計劃于2026年至2027年推出多款全新輪胎產品。新產品的核心賣點將聚焦于大幅優(yōu)化滾動阻力系數(shù)（RRC），旨在降低車隊的二氧化碳排放足跡，以響應日益嚴苛的環(huán)保法規(guī)與可持續(xù)性發(fā)展需求。

值得注意的是，佳通在產品驗證環(huán)節(jié)投入巨大，所有新品均已聯(lián)合歐盟領先車隊進行深入的實地測試。這一舉措能為車隊運營商提供基于真實路況的性能數(shù)據，而非僅依賴實驗室環(huán)境，這也正逐漸成為車隊采購決策的關鍵標準。

服務升級，構建差異化競爭優(yōu)勢

面對競爭激烈的英國TBR市場，佳通意在通過“產品+服務”的組合拳打破固有格局。Wilkinson表示，佳通不僅擁有具備卓越品質的胎體，更具備完善的熱翻新與冷翻新能力，結合Mercury車隊管理系統(tǒng)，能為客戶構建完整的生命周期解決方案，在降低運營成本的同時減少環(huán)境影響。

分析人士認為，此次任命一位深諳行業(yè)三大巨頭運營之道的資深人士掌舵，顯示出佳通不再滿足于價格競爭，而是意圖在客戶關系深度、產品信譽及高端車隊服務領域與老牌廠商展開正面角逐。