眾所周知的原因，近期國(guó)內(nèi)油價(jià)持續(xù)攀升，92號(hào)汽油每升單價(jià)逼近9元大關(guān)，95號(hào)汽油更是“奔10”而去。油價(jià)高企引發(fā)的“蝴蝶效應(yīng)”，傳導(dǎo)至汽車消費(fèi)終端市場(chǎng)，最顯著的變化就是越來(lái)越多的新購(gòu)或換購(gòu)人群，開始把目光轉(zhuǎn)向新能源車型，進(jìn)一步加劇車市“脫油向電”的趨勢(shì)。

油價(jià)焦慮催生“看電”客流

“油價(jià)漲了后，高峰時(shí)段的到店客流是之前的三倍?！睋?jù)重慶比亞迪乾元新景店的銷售員介紹，近期進(jìn)店看車的客流明顯增長(zhǎng)，甚至超過(guò)春節(jié)前的銷售旺季。這并非個(gè)例，筆者走訪了本埠多家新能源汽車賣場(chǎng)，都出現(xiàn)不同程度的客流增長(zhǎng)。其中，重慶渝中深藍(lán)汽車門店的客流較前期增長(zhǎng)了約40%；理想汽車渝北零售中心同樣迎來(lái)了約30%的客流增長(zhǎng)；重慶人和特斯拉門店單日客流漲幅也在20%左右。隨機(jī)采訪中，有多位車主就提到，正是油價(jià)的不斷上漲，讓自己把購(gòu)車目標(biāo)換成了新能源車型。

重慶車市的這一狀況，與全國(guó)車市的總體趨勢(shì)基本吻合。全國(guó)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，3月上半月，國(guó)內(nèi)新能源乘用車零售量達(dá)28.5萬(wàn)輛，零售滲透率已經(jīng)達(dá)到50.7%。這意味著，每賣出兩輛新車，就有一輛是新能源。

業(yè)內(nèi)專家指出，油價(jià)上漲成為加速“油轉(zhuǎn)電”的催化劑。全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹分析認(rèn)為，高油價(jià)直接抬升了燃油車使用成本，對(duì)網(wǎng)約車、家庭代步等高頻用車場(chǎng)景沖擊顯著，導(dǎo)致燃油車終端銷量承壓，市場(chǎng)份額持續(xù)收縮；與之相對(duì)，新能源汽車的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)被進(jìn)一步放大，推動(dòng)行業(yè)格局快速向新能源汽車傾斜。

所謂環(huán)球同此涼熱。據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，在澳大利亞，由于油價(jià)攀升，當(dāng)?shù)厝加蛙嚨挠唾M(fèi)已高達(dá)電動(dòng)車電費(fèi)的4倍，直接使得中國(guó)新能源汽車品牌在當(dāng)?shù)氐挠唵螖?shù)量激增。有澳大利亞經(jīng)銷商坦言，由于銷量大增，一些中國(guó)新能源汽車門店已經(jīng)開始緊急招聘新銷售。另外，除了澳大利亞，在東南亞多國(guó)，中國(guó)新能源汽車品牌門店同樣出現(xiàn)訂單激增的情況。全球消費(fèi)者似乎都在用腳投票，重新審視車輛的長(zhǎng)期使用成本。

成本優(yōu)勢(shì)或讓純電成最大贏家

“來(lái)看車的人比以往是增加了不少，不過(guò)大多還處于觀望中。”重慶渝中深藍(lán)汽車門店的工作人員坦言。理想汽車渝北零售中心的銷售人員也向筆者透露，這幾天門店看車的人增多了，但暫時(shí)還未立即反映到月銷量上。

這也不難理解，汽車作為大宗消費(fèi)品，消費(fèi)者難免會(huì)在產(chǎn)品、價(jià)格上有對(duì)比的過(guò)程，訂單的轉(zhuǎn)換需要時(shí)間。同時(shí)，這也揭示出當(dāng)前市場(chǎng)的微妙心態(tài)：油價(jià)上漲直接刺激了消費(fèi)者的購(gòu)車神經(jīng)，觸發(fā)了強(qiáng)烈的比較和咨詢需求，以往在燃油、混動(dòng)、純電之間猶豫徘徊的不少消費(fèi)者，這次把目光聚焦在了純電車型上。

在筆者走訪的深藍(lán)、比亞迪、理想3家均擁有混動(dòng)和純電車型的重慶門店中，工作人員均反饋無(wú)論是深藍(lán)的S05、S07，比亞迪的閃充、EV車型，還是理想的i6，純電車型都成為了展廳里的焦點(diǎn)。這清晰表明，在高油價(jià)壓力下，后期使用成本更低的純電車型，有望成為這波行情的最大受益者。

承接住需求才能銷量變現(xiàn)

油價(jià)的一路飆升，如同投入車市的一顆石子，激起的漣漪正層層擴(kuò)散。在重慶，它讓新能源汽車展廳前所未有地?zé)狒[，也讓燃油車面臨更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。消費(fèi)者的錢包正在重新計(jì)算，市場(chǎng)的天平開始加速傾斜。

對(duì)于重慶車企而言，關(guān)鍵是如何將洶涌的“看電”人流，轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的訂單，高效承接這波由油價(jià)催生的需求浪潮。當(dāng)前的核心任務(wù)是通過(guò)更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品、更優(yōu)的購(gòu)車成本和更便利的服務(wù)，在加速演變的格局中搶占先機(jī)。油價(jià)高企之下，本埠車市的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型再次按下了加速鍵。

上游新聞 鄭偉