2026年3月25日，上汽通用五菱與華為深化戰(zhàn)略合作的首款旗艦車型——華境S，成功完成行業(yè)首次“80km/h側(cè)碰后垂直高度15米高坡墜落翻滾”極限挑戰(zhàn)，并榮獲中汽品科TOP Safety安全性能證書，樹立大六座SUV安全新標(biāo)桿。

本次挑戰(zhàn)模擬了現(xiàn)實(shí)中“高速被撞后墜坡”的連環(huán)事故場(chǎng)景：車輛先承受80km/h
不僅考驗(yàn)車身強(qiáng)度，更對(duì)車輛在復(fù)雜事故中的系統(tǒng)冗余能力提出了嚴(yán)苛要求。

華境S憑借全維安全實(shí)力成功通關(guān)。實(shí)測(cè)結(jié)果顯示：A、B、C、D柱均未出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性失效，乘員艙結(jié)構(gòu)完整，生存空間充足；預(yù)緊式安全帶及時(shí)點(diǎn)爆，側(cè)氣簾、側(cè)氣囊及遠(yuǎn)端氣囊均正常展開；碰撞后高壓系統(tǒng)迅速下電，電池包無(wú)冒煙、無(wú)起火、無(wú)爆炸，電解液與燃油系統(tǒng)均無(wú)泄漏；雙閃自動(dòng)開啟，E-CALL緊急救援系統(tǒng)及時(shí)響應(yīng)并有人工客服接入，翻滾過(guò)程中車門未打開，事故后車門可正常開啟。

扎實(shí)的安全表現(xiàn)源于華境S的全維五星安全設(shè)計(jì)，也離不開華為乾崑、寶鋼、寧德時(shí)代等合作伙伴的技術(shù)支持。車身方面，華境S整車高強(qiáng)鋼及鋁合金占比超過(guò)85%，其中近30%為熱成型超高強(qiáng)鋼。針對(duì)側(cè)面碰撞薄弱環(huán)節(jié)，華境S采用與寶鋼共創(chuàng)的1500MPa一體式熱成型前地板骨架與門環(huán)，搭配十宮格結(jié)構(gòu)擠壓鋁門檻加強(qiáng)梁，并在四門八處增設(shè)2000MPa防撞梁，大幅提升側(cè)面抗沖擊能力。同時(shí)，五縱十一橫六環(huán)籠式車身結(jié)構(gòu)確保車輛在高速撞擊與翻滾中保持車身完整。

在被動(dòng)安全配置上，華境S配備9氣囊14腔體全方位防護(hù)矩陣。貫穿式側(cè)氣簾實(shí)現(xiàn)三排全覆蓋，滿足大六座布局的乘員頭部保護(hù)需求；遠(yuǎn)端氣囊采用雙腔設(shè)計(jì)，兼顧頭部與軀干防護(hù)；側(cè)氣簾具備6秒超長(zhǎng)保壓時(shí)間，在翻滾過(guò)程中持續(xù)提供緩沖，降低乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)。

電池安全方面，華境S搭載的神煉電池采用寧德時(shí)代電芯，實(shí)現(xiàn)“0自燃、0擴(kuò)散、0泄漏、0進(jìn)水、0侵入”的五“零”安全防護(hù)，在極端工況下依然穩(wěn)定可靠。

此次獲得TOP Safety證書，不僅驗(yàn)證了華境S在極端工況下的安全性能，也標(biāo)志著其構(gòu)建了從主動(dòng)預(yù)防到被動(dòng)防護(hù)、從電池安全到救援響應(yīng)的全鏈路安全體系。作為面向主流家庭的大六座SUV，華境S始終以“守護(hù)全家人安全”為核心理念，從聯(lián)合寶鋼定制超高強(qiáng)鋼，到攜手奧托立夫、延鋒打造頂級(jí)氣囊約束系統(tǒng)，再到標(biāo)配華為乾崑防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，力求為每一位乘員提供同等級(jí)別的安全守護(hù)。真正的安全，不僅體現(xiàn)于實(shí)驗(yàn)室中的分?jǐn)?shù)，更在于關(guān)鍵時(shí)刻為家人守住最后一寸安心空間。