在中國(guó)談到豪華車(chē)，奧迪A6L（參數(shù)丨圖片）一定是避不開(kāi)的一款車(chē)型，每一代都是經(jīng)典中的經(jīng)典。3月25日，北京一場(chǎng)主題為“「智」敬時(shí)代，再續(xù)傳奇”的盛典，將所有人的目光再次聚焦于中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的“常青樹(shù)”奧迪A6L。在一汽奧迪時(shí)代精英盛典的璀璨燈光下，全新奧迪A6L正式上市，售價(jià)32.29萬(wàn)元-43.59萬(wàn)元；與此同時(shí)，基于PPE豪華純電平臺(tái)打造的首款電動(dòng)轎車(chē)奧迪A6L e-tron也同步開(kāi)啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間為31.3萬(wàn)元-44.3萬(wàn)元。

這不僅是一次簡(jiǎn)單的產(chǎn)品迭代，更是一汽奧迪站在“十五五”開(kāi)局之年，對(duì)過(guò)去300萬(wàn)用戶(hù)信賴(lài)的致敬，以及對(duì)未來(lái)智能豪華出行時(shí)代的戰(zhàn)略宣言。

一部奧迪A6，半部中國(guó)豪華車(chē)史

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，歷代奧迪A6國(guó)產(chǎn)車(chē)型首次同臺(tái)亮相，無(wú)聲地訴說(shuō)著這個(gè)傳奇車(chē)系的崢嶸歲月。從1988年奧迪100（C3）以“啟蒙者”姿態(tài)填補(bǔ)中國(guó)高端轎車(chē)空白，到1999年第二代奧迪A6（C5）開(kāi)創(chuàng)“加長(zhǎng)”先河，以90mm的軸距加長(zhǎng)定義了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)豪華后排的認(rèn)知；從2005年第三代A6L正式命名，以“L”開(kāi)啟中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的“加長(zhǎng)時(shí)代”，到如今第六代車(chē)型的智能躍遷，奧迪A6的每一次進(jìn)化，都精準(zhǔn)踏中了中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的節(jié)拍。

正如一汽-大眾汽車(chē)有限公司董事、黨委書(shū)記、總經(jīng)理董修惠所言：“在一汽奧迪千萬(wàn)用戶(hù)基盤(pán)中，奧迪A6的用戶(hù)累計(jì)已超300萬(wàn)，每賣(mài)出三輛奧迪就有一輛A6?！边@一數(shù)據(jù)足以證明其在中國(guó)市場(chǎng)的分量。從官車(chē)形象到成為企業(yè)家、科技精英、文化創(chuàng)作者的多元伙伴，奧迪A6L早已超越了一款車(chē)的定義，它見(jiàn)證了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛，也成為了時(shí)代進(jìn)取者身份的無(wú)聲勛章。

全新奧迪A6L，當(dāng)?shù)孪稻び錾现袊?guó)智慧

作為第六代車(chē)型（C9），全新奧迪A6L基于奧迪PPC豪華燃油智能平臺(tái)打造，在延續(xù)了九代車(chē)型經(jīng)典基因的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)、豪華、駕控與智能的四大維度全面進(jìn)階。

設(shè)計(jì)上，新車(chē)專(zhuān)為中國(guó)用戶(hù)推出致雅型與動(dòng)感型“雙外觀”策略，并新增香檳黑、深洋藍(lán)、曼達(dá)洛銀三款中國(guó)專(zhuān)屬車(chē)色。源自TT跑車(chē)的經(jīng)典拱形車(chē)頂線條，配合“高頂點(diǎn)+快溜背”設(shè)計(jì)，在優(yōu)雅中暗藏動(dòng)感。燈光作為奧迪的招牌技藝，全新A6L搭載了同級(jí)領(lǐng)先的數(shù)字矩陣式LED大燈，不僅擁有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，更提供8種可切換的燈光個(gè)性簽名，讓每一次出行都充滿(mǎn)儀式感。

智能方面，全新奧迪A6L展現(xiàn)了“在中國(guó)，為中國(guó)”的深度本土化決心。它深度定制了華為乾崑智駕?技術(shù)，與奧迪VMM整車(chē)運(yùn)動(dòng)管理模塊協(xié)同，配合同級(jí)獨(dú)有的雙激光雷達(dá)布局，全面支持城區(qū)NOA、高速NOA等全場(chǎng)景組合駕駛輔助功能。由14.5英寸MMI全景顯示屏、11.9英寸虛擬座艙、13.1英寸W-HUD等組成的五屏聯(lián)動(dòng)數(shù)字舞臺(tái)，配合響應(yīng)速度僅0.2秒的智能全場(chǎng)景語(yǔ)音助手，讓科技真正服務(wù)于人。

駕控層面，新車(chē)搭載新一代EA839 3.0T V6與第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并創(chuàng)新引入HDI雙電機(jī)全域智混技術(shù)。這套P0+P3電機(jī)并聯(lián)式混動(dòng)架構(gòu)，打破了性能、節(jié)能、平順的“不可能三角”，讓燃油車(chē)也能擁有媲美電動(dòng)車(chē)的平順質(zhì)感。配合quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)及同級(jí)唯一的全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，全新奧迪A6L在從容與激情之間找到了最佳平衡點(diǎn)。

奧迪A6L e-tron，開(kāi)啟高端電動(dòng)新篇章

如果說(shuō)燃油版是經(jīng)典的延續(xù)，那么奧迪A6L e-tron的預(yù)售，則代表了一汽奧迪面向未來(lái)的堅(jiān)定姿態(tài)。作為基于PPE豪華純電平臺(tái)打造的首款電動(dòng)轎車(chē)，奧迪A6L e-tron開(kāi)啟了奧迪在華高端電動(dòng)化的新篇章。它不僅以31.3萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)展現(xiàn)了誠(chéng)意，更以前沿的智能科技定義了“新奢智電旗艦”的內(nèi)涵，與燃油版共同構(gòu)成“油電混共進(jìn)”的強(qiáng)大產(chǎn)品矩陣，滿(mǎn)足用戶(hù)多元化的豪華出行需求。

結(jié)語(yǔ)

從奧迪100到全新奧迪A6L，從單純的燃油動(dòng)力到油電雙驅(qū)，奧迪A6L用九代車(chē)型的進(jìn)化史，書(shū)寫(xiě)了中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)從無(wú)到有、從有到優(yōu)的完整敘事。站在300萬(wàn)輛的新起點(diǎn)上，全新奧迪A6L不僅以“智能定義體驗(yàn)、科技重塑豪華”的姿態(tài)樹(shù)立了C級(jí)豪華轎車(chē)的新風(fēng)向標(biāo)，更通過(guò)奧迪A6L e-tron的預(yù)售，向外界展示了其引領(lǐng)下一個(gè)時(shí)代豪華出行的雄心。

對(duì)于時(shí)代精英而言，他們需要的不僅僅是一輛座駕，更是一位能夠讀懂時(shí)代、引領(lǐng)潮流的同行者。顯然，奧迪A6L家族依然是最具分量的那個(gè)選擇。