來源：市場資訊

（來源：AGV網(wǎng)）

德國斯圖加特當?shù)貢r間2026年3月24日，值此全球物流行業(yè)盛會LogiMAT 2026盛大開幕之際，由中叉網(wǎng)/AGV網(wǎng)承辦，美獅叉車、唐山盛航、東華鏈條、合肥環(huán)信、萬達特種軸承、益佳通新能源、優(yōu)旦科技、全柴動力、協(xié)力儀控、愛普拉新能源、荷貝克電源、愛動超越等公司聯(lián)合協(xié)辦的“一帶一路 出海向新丨中叉網(wǎng)/AGV網(wǎng)2026亞歐大陸叉車與移動機器人萬里行”活動，在德國斯圖加特展覽中心正式啟航。

出海向新 順勢而為

此次萬里行活動以“以車輪丈量行業(yè)，以鏡頭記錄亞歐”為行動理念，團隊將沿著絲綢之路經(jīng)濟帶，深入亞歐大陸多個國家和地區(qū)的核心市場，通過實地走訪、深度訪談、現(xiàn)場調(diào)研等形式，為國內(nèi)物料搬運行業(yè)傳遞第一手海外市場資訊與產(chǎn)業(yè)動態(tài)。

　　從工業(yè)車輛誕生至今已逾百年，全球物料搬運行業(yè)經(jīng)歷了從機械化到電動化、從單機作業(yè)到智能集成的深刻演變。中國工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)用短短數(shù)十年完成了從追趕者到重要參與者的角色轉(zhuǎn)變。如今，隨著“一帶一路”倡議的深入推進，“出?！币殉蔀橹袊I(yè)車輛與移動機器人企業(yè)的戰(zhàn)略共識。真正的“出海”絕非簡單的產(chǎn)品出口，而是研發(fā)、制造、服務(wù)、品牌的全價值鏈輸出。中叉網(wǎng)深耕物料搬運行業(yè)逾27年，此次萬里行活動，正是希望通過一線實地走訪，系統(tǒng)梳理中國企業(yè)在亞歐大陸各區(qū)域市場的實際表現(xiàn)與本地化經(jīng)驗，為行業(yè)提供更具參考價值的決策信息。

縱深而行 洞見未來

　　選擇在LogiMAT 2026正式啟動萬里行活動，源于對行業(yè)趨勢的把握。作為全球領(lǐng)先的內(nèi)部物流解決方案展覽會，該展匯聚了來自世界各地的物流技術(shù)與裝備企業(yè)，是觀察行業(yè)趨勢、了解國際競爭格局的重要窗口。中叉網(wǎng)團隊在此與同行交流對話，既彰顯了活動的國際視野，也為后續(xù)深入各國市場調(diào)研奠定了良好基礎(chǔ)。按照計劃，萬里行團隊將在LogiMAT之后繼續(xù)沿著絲綢之路經(jīng)濟帶深入歐亞多國，通過圖文、視頻等多種形式，將海外市場的真實面貌持續(xù)傳遞給國內(nèi)行業(yè)同仁。

行遠自邇 篤行不怠

　　此次活動系中叉網(wǎng)/AGV網(wǎng)創(chuàng)始人胡揚波多年前構(gòu)想。自2026年2月19日（大年初三）從四川閬中出發(fā)，越秦嶺，走河西走廊，過嘉峪關(guān)，穿哈密戈壁，翻天山，繞賽里木湖，跨果子溝大橋，抵霍爾果斯口岸。出關(guān)后西行1000公里至哈薩克斯坦阿拉木圖，途中遭遇暴風雪，車輛爆胎。抵達阿斯塔納時，氣溫降至零下36度。數(shù)日后，經(jīng)哈薩克斯坦北部進入俄羅斯烏拉爾聯(lián)邦管區(qū)，穿越烏拉爾山脈中部至喀山，途中多次遭遇冰面險情。

拜訪贊助商協(xié)力儀控俄羅斯分公司

訪諾力集團俄羅斯分公司

拜訪贊助商美獅叉車俄羅斯分公司

　　3月9日抵達莫斯科，拜訪贊助商協(xié)力儀控在俄羅斯的分公司；3月12日抵達圣彼得堡，次日訪諾力集團俄羅斯分公司。3月16日，拜訪贊助商美獅叉車在俄羅斯的分公司；3月19日抵達俄羅斯邊境城市普斯科夫，次日入關(guān)愛沙尼亞，經(jīng)拉脫維亞、立陶宛、波蘭，于3月23日晨抵達德國斯圖加特，順利完成橫跨歐亞大陸的單向行程。

　　此次行程逾一萬二千公里，歷時三十余日，跨越七國，沿途經(jīng)歷高原、荒漠、雪山、冰原等多種地貌，遭遇極寒、爆胎、冰路等重重考驗。

　　“關(guān)山重重，難阻精進；江海茫茫，篤行求索?！比f里行團隊將夢想踐行于足下。此行不僅是一場跨越歐亞大陸的行業(yè)調(diào)研行動，更是對中國工業(yè)車輛及智能物流裝備企業(yè)海外發(fā)展現(xiàn)狀與市場機遇的實地觀察。