商業(yè)大佬的接待標(biāo)配，無數(shù)網(wǎng)紅攢碎片想要兌換的夢(mèng)想之車，邁巴赫S級(jí)（參數(shù)丨圖片）已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)上現(xiàn)象級(jí)的豪車。它對(duì)比奔馳S級(jí)是加小錢換更大空間和排面，對(duì)比賓利和勞斯萊斯它更務(wù)實(shí)且更舒適，這些就是它成功的秘訣。而就在昨晚，新款邁巴赫S級(jí)正式亮相了，這次中期改款的它到底還尊不尊？我們一起往下看。

新款邁巴赫S級(jí)整體設(shè)計(jì)與新款的奔馳S級(jí)差不多，中網(wǎng)標(biāo)志性的豎直進(jìn)氣格柵在尺寸上比現(xiàn)款增大約20%，看上去氣場(chǎng)更足，輪轂也采用了懸浮車標(biāo)設(shè)計(jì)。并且這次新款邁巴赫S級(jí)三叉星徽立標(biāo)、格柵上方的MAYBACH字樣、格柵的輪廓還有C柱的邁巴赫logo都可發(fā)光，可以說無論白天或者黑夜，都能讓人一眼就能讓人知道你開的是新款邁巴赫S級(jí)！

這一次新款邁巴赫S級(jí)也跟奔馳很多其他新車一樣開啟了logo狂魔的模式，新款邁巴赫S級(jí)外觀不僅C柱上有邁巴赫l(shuí)ogo，下方進(jìn)氣口內(nèi)也印滿了密密麻麻的鍍鉻邁巴赫l(shuí)ogo，包括星徽大燈燈組內(nèi)部也有邁巴赫的logo，可以說把LV奢侈品那套玩得明明白白的，活生生的顯眼包！

新款的邁巴赫S級(jí)依舊提供極夜版可選，比現(xiàn)款極夜版更加霸氣！它的格柵、進(jìn)氣口、后視鏡、飾條等都做了黑化處理，專屬的黑色網(wǎng)狀輪轂上面也是密密麻麻的邁巴赫l(shuí)ogo，簡(jiǎn)直是洗車噩夢(mèng)?？梢哉f這個(gè)版本的邁巴赫S級(jí)一下子從之前的一身商務(wù)西裝換成了一身運(yùn)動(dòng)服，不太符合我們傳統(tǒng)印象里的邁巴赫S級(jí)該有的形象，你不說我還以為是隔壁AMG部門過來串場(chǎng)了。

內(nèi)飾方面，新款邁巴赫S級(jí)屏幕上采用了與新款奔馳S級(jí)、奔馳E級(jí)還有奔馳EQS上同款的三屏方案，有14.4英寸中控屏和12.3英寸副駕屏，采用一體化玻璃面板，看上去確實(shí)比老款更有科技感，內(nèi)飾的材質(zhì)和設(shè)計(jì)也很考究。

對(duì)于想要追求個(gè)性的老板們來說，這次的MANUFAKTUR至臻高定不僅新增了2款定制車漆和4款專屬內(nèi)飾色彩組合，還引入了全新的Made to Measure項(xiàng)目，支持更豐富的定制化選項(xiàng)，有超150種漆面顏色和400余種內(nèi)飾顏色，涵蓋皮革、縫線、刺繡等，專屬感拉滿。

新款邁巴赫S級(jí)搭載奔馳最新的MB.OS架構(gòu)，打通了座艙、輔助駕駛和性能三大域，智能化有很大升級(jí)。車機(jī)搭載奔馳最新的第四代MBUX交互系統(tǒng)，內(nèi)置升級(jí)版的AI語(yǔ)音助手，并且在呼出的虛擬助手也是專屬的玫瑰金色三叉星徽形象。而在輔助駕駛上，新款邁巴赫S級(jí)也采用了Momenta合作的全新城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，支持車位到車位的輔助駕駛以及多種智能泊車功能。

說完了前排我們?cè)賮砜纯锤魑毁I邁巴赫老板們最在意的后排，開門時(shí)候地上會(huì)有邁巴赫專屬迎賓燈，坐進(jìn)車內(nèi)你擁有的是兩個(gè)頭等艙級(jí)的獨(dú)立座椅、貫通的后排中控臺(tái)、旋轉(zhuǎn)的柏林之聲金屬喇叭罩等，再配合環(huán)繞的氛圍燈以及前面兩個(gè)后排娛樂屏，這誰(shuí)進(jìn)來不感嘆一句真尊??？

而且值得一提的是，新款邁巴赫S級(jí)后排的娛樂系統(tǒng)由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開發(fā)，現(xiàn)在新勢(shì)力們智能座艙都要搭載的VLM大模型，它也用上了，能夠通過攝像頭來主動(dòng)感知乘客的手勢(shì)、狀態(tài)與情緒，還能主動(dòng)推薦個(gè)性化內(nèi)容，這造車百年的老資歷玩起AI潮流也是不落下風(fēng)呀。

最后我們?cè)倭牧膭?dòng)力，這次新款邁巴赫S級(jí)搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，全新升級(jí)的M256 Evo直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率330kW，新款的M177 Evo V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則為450kW，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都搭載了48V輕混系統(tǒng)，ISG電機(jī)的加入能進(jìn)一步提升平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性。并且重要的是，經(jīng)典的V12發(fā)動(dòng)機(jī)依然保留，雖然動(dòng)力水平跟新款的V8差不多，但排面是獨(dú)一份的尊！

總結(jié)：

這次新款邁巴赫S級(jí)外觀更有氣場(chǎng)也更顯眼，內(nèi)飾更科技更豪華，動(dòng)力升級(jí)，并且智能化也緊跟當(dāng)下新能源車的潮流，真的是不亞于一次換代的中期改款，對(duì)于一臺(tái)燃油車來講還是很有誠(chéng)意的，在此祝愿屏幕前的各位老板們都能早日開到自己的邁巴赫，共勉！