全球原油危機持續(xù)蔓延，本就能源儲備薄弱的菲律賓率先陷入絕境，關乎國民生計與國家運轉(zhuǎn)的原油命脈徹底告急，甚至面臨全境飛機停飛的極端困境。

此前一度在南海問題上對華持強硬態(tài)度的菲律賓總統(tǒng)馬科斯，終于放下身段主動向中國求援，直言中國曾多次施以援手，眼下唯有中國能幫菲律賓渡過難關。

一邊是國內(nèi)能源崩盤的生死關頭，一邊是此前頻頻挑釁的對立姿態(tài)，馬科斯此番緊急低頭求助，究竟是真心謀求合作，還是迫于危機的權(quán)宜之計？

2026年3月下旬，全球范圍內(nèi)的原油危機持續(xù)加劇，國際能源署署長法提赫·比羅爾更是直言，當前全球正面臨最嚴重的能源沖擊，且短期內(nèi)看不到緩和的跡象。

對于原油對外依存度極高、自身毫無成熟石油儲備體系的菲律賓而言，穩(wěn)定的原油采購通道就是不折不扣的國家命脈。

這條命脈一旦斷裂，國內(nèi)交通、農(nóng)業(yè)、工業(yè)等全領域都會陷入停擺，馬科斯在接受媒體采訪時也坦然承認，菲律賓國內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)嚴重供油缺口，甚至極有可能出現(xiàn)飛機停飛的緊急狀況。

陷入能源絕境的菲律賓，試圖向周邊國家求助，卻發(fā)現(xiàn)四處求援無門，放眼整個亞洲，沒有任何一方能為其提供實質(zhì)性幫助。

日本此前已釋放全部原油儲備應急，如今自身能源供應都難以為繼，根本無暇顧及菲律賓。

韓國更是在3月24日直接發(fā)布全民節(jié)能通知，要求民眾縮短洗澡時長、衣物積攢至周末集中清洗，國內(nèi)能源緊張程度可見一斑。

其他東盟國家同樣深陷油荒泥潭，柬埔寨全國已有700家加油站因斷油被迫停業(yè)，泰國、越南、老撾等國也各自面臨供油難題，自顧不暇。

菲律賓曾寄希望于美國，可當前美國政府精力有限，連日韓的能源求助都難以回應，更無暇顧及菲律賓這個亞洲小國，走投無路之下，馬科斯政府只剩下向中國求助這一條路。

3月24日，馬科斯專門接受彭博社采訪，正式放下強硬姿態(tài)，公開向中國表達求援意愿，同時細數(shù)中菲過往合作，大贊中國的大國擔當，言語間滿是懇切。

此次采訪中，馬科斯明確提出兩大核心訴求，每一項都直指菲律賓當前的核心困境，也暴露了其迫切希望中國出手相助的心態(tài)。

首要訴求便是重啟中菲南海聯(lián)合油氣項目談判，這一項目最早是杜特爾特執(zhí)政時期，中菲雙方達成的重要合作意向，旨在共同開發(fā)南海油氣資源，破解菲律賓能源短缺的長期難題。

可2022年馬科斯上臺后，中菲關系出現(xiàn)波動，該項目談判便徹底停滯，如今菲律賓被原油危機逼入絕境，才重新想起這一關鍵合作。

另一項訴求則是感念中國此前的化肥援助，希望延續(xù)中菲農(nóng)業(yè)領域的友好合作。

此前中東局勢波動導致化肥供應緊張，菲律賓農(nóng)業(yè)一度陷入危機，農(nóng)業(yè)部長勞雷爾專門找到中國駐菲律賓大使井泉求助，擔心中方斷供化肥會重創(chuàng)菲律賓農(nóng)業(yè)，中方當即承諾不會斷供，并且說到做到，及時保障了菲律賓的化肥需求。

馬科斯在采訪中特意提及此事，夸贊中國從未借機牟利，始終秉持友好態(tài)度幫扶菲律賓，也直言中菲交往理應將領土爭端與貿(mào)易合作區(qū)分開，釋放出希望與中國緩和關系、深化合作的信號。

馬科斯政府一邊向中國低頭求援、釋放友好信號，一邊卻在南海問題上持續(xù)挑釁，前后態(tài)度極度割裂，毫無合作誠意可言，這種一邊求幫忙、一邊挑事端的做法，也讓中菲合作的可能性大打折扣。

就在馬科斯公開求援前不久，菲律賓軍方還接連兩次派出軍機，非法闖入中國南海領空，公然挑釁中國領土主權(quán)：3月18日，菲律賓2架C-208型軍機非法侵入黃巖島領空，被中方依法依規(guī)驅(qū)離。

僅僅兩天后的3月20日，菲律賓再次派出同型號軍機，闖入南沙美濟礁附近領空，同樣被中方及時驅(qū)離。

馬科斯口中“區(qū)分領土爭端與貿(mào)易合作”的說法，本質(zhì)上是一種投機心態(tài)，妄圖一邊討好美國、在南海持續(xù)制造事端，一邊又依賴中國解決國內(nèi)能源、農(nóng)業(yè)危機，享受中菲經(jīng)貿(mào)合作的紅利，這種兩全其美的想法顯然不切實際。

中方始終秉持友好合作的態(tài)度處理中菲關系，也愿意幫助周邊發(fā)展中國家渡過難關，但合作的前提是相互尊重、恪守底線。

菲律賓這種一邊挑釁一邊求助的雙面做法，既違背了外交基本準則，也難以換來中方的真心合作，所謂的油氣合作談判，更不是菲律賓空口喊話就能重啟的。

馬科斯政府之所以如此急切地向中國求援，除了國內(nèi)能源危機的倒逼，更與其自身低迷的執(zhí)政處境息息相關。

當前菲律賓國內(nèi)民調(diào)顯示，副總統(tǒng)莎拉的支持率遠高于馬科斯，近一年來，國內(nèi)民眾要求馬科斯下臺的聲音持續(xù)高漲，執(zhí)政根基本就不穩(wěn)，而此次原油危機更是成為壓垮其執(zhí)政支持率的重要因素。

如果馬科斯無法盡快解決國內(nèi)供油短缺、飛機停飛的緊急問題，穩(wěn)住國內(nèi)民生局勢，那么在后續(xù)的政治博弈中，他下臺將成為大概率事件，這也是他放下身段緊急求援的核心原因之一。

中菲合作的主動權(quán)從來不在菲律賓的空口承諾里，而在其實際行動中。

菲律賓想要真正破解能源危機、獲得中國的幫助，首先要做的就是停止在南海的一切挑釁行為，拿出尊重中國領土主權(quán)的實際誠意，摒棄投機取巧的雙面態(tài)度，真正做到將領土爭端與經(jīng)貿(mào)合作理性區(qū)分，而非嘴上喊合作、背后搞挑釁。

中方始終堅持睦鄰友好的外交原則，也愿意助力周邊國家發(fā)展，但這份友好需要雙方共同維護，只有菲律賓端正態(tài)度、恪守底線，中菲合作才能順利推進，馬科斯政府也才能真正渡過當下的多重危機。