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//前言//

澳洲全新的西悉尼機場，

終于要正式投入使用！

這項影響無數(shù)人的限制，

即將取消！

西悉尼機場首航售票

這項限制被取消

歷經數(shù)年規(guī)劃建設的西悉尼國際機場迎來關鍵節(jié)點！

今日上午，新加坡航空正式開售該機場首批國際商業(yè)航班機票，成為首家入駐并啟動機票銷售的國際航司，這也意味著悉尼西部的全新國際航空樞紐即將步入實際運營階段。

作為率先布局西悉尼機場的國際航司，新加坡航空敲定了具體的航線計劃：今年 11 月 23 日起，將開啟新加坡樟宜機場與西悉尼國際機場之間的每日往返直飛航線。

值得一提的是，西悉尼國際機場預計今年 10 月完成客運準備工作，此次新航的 11 月下旬航班，是該機場首個通過官方售票系統(tǒng)確認的客運班次。

為吸引首批體驗者，新加坡航空于周三下午1點（AEDT）推出了一系列極具競爭力的優(yōu)惠票價。

其中，從西悉尼出發(fā)的中轉及直飛特價包括：往返越南胡志明市874澳元起、新加坡915澳元起、印度孟買966澳元起，而前往倫敦的往返票價則低至1809澳元起。

圖片來源：abc.net.au

澳大利亞交通廳長 Catherine King 對此表示，新加坡航空是首家承諾進駐西悉尼國際機場的國際航司，如今機票開售，民眾可提前規(guī)劃出行行程。

她強調，這條每日往返航線將成為西悉尼連接全球的重要紐帶，旅客可通過樟宜機場的航空網絡，中轉前往世界各個角落，真正實現(xiàn)西悉尼的全球化航空連接。

這條新航線的一大亮點，便是充分利用了西悉尼國際機場24 小時無宵禁的獨特優(yōu)勢。

不同于悉尼Mascot機場需遵守每晚11點至次日凌晨6點的宵禁規(guī)定，西悉尼機場從規(guī)劃之初就確定了全天候運營模式。

根據航班計劃，首架新航航班原定于午夜前起飛，并于次日凌晨5點抵達新加坡，旅客能實現(xiàn) “登機入睡、落地抵達” 的高效出行。

返程航班則在上午11:30從新加坡出發(fā)，當晚10:20抵達西悉尼，全程兼顧出行效率與休息需求。

此外，先前的報道稱，西悉尼機場還將完成一項重要改革。旅客走進航站樓后，不會再看到熟悉的航空公司logo一字排開，而是統(tǒng)一使用自助設備完成值機和托運流程。

機場將設置40臺自助值機電腦和34個自助行李托運點，所有航空公司的乘客都可自由使用。

圖片來源：News.au

首席運營官Matt Duffy表示，如今絕大多數(shù)旅客早已在抵達機場前完成線上值機，并在手機中保存電子登機牌。

到達機場后，只需在自助設備上打印行李標簽，隨后直接前往安檢即可。如果是尚未提前值機的乘客，也可以通過同樣的設備快速完成登機牌和行李標簽的打印。

布局仍在起步階段

未來或將有更多航司入駐

然而目前，總共只有四家航空公司確認將在耗資巨大的西悉尼國際機場運營，除新加坡航空外，還有澳洲本土的澳洲航空（Qantas）、捷星航空（Jetstar），以及新西蘭航空。

其中，新加坡航空是機場啟用初期僅有的兩家入駐國際航司之一，新西蘭航空雖已確定合作，但航線運營時間將推遲至 2027 年，且具體落地還將取決于飛機運力調配情況。

圖片來源：abc.net.au

對比擁有 50 余家航司入駐、國際航線密集的悉尼 Mascot 機場，西悉尼國際機場的航司布局仍處于起步階段。

Catherine King 透露，目前機場正與更多航空公司洽談合作，部分中東航司也對該機場表現(xiàn)出濃厚興趣，不過受當前中東地區(qū)局勢影響，相關洽談進度有所放緩。

據悉，國際貨運航班將成為新機場的先行兵，預計在今年7月率先投入運行。

最后

隨著新航機票的開售，

西悉尼國際機場的正式運營進入倒計時，

期待這座24小時運營的現(xiàn)代化航空樞紐，

能夠緩解悉尼現(xiàn)有機場的運輸壓力，

推動西悉尼地區(qū)的旅游經濟增長。

Reference

https://www.abc.net.au/news/2026-03-25/western-sydney-airport-first-flights-november-singapore-airlines/106491162

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