月球可利用電磁質量驅動器直接將物體送入軌道，無需昂貴的化學火箭。

埃隆·馬斯克提出了一項大膽的太空基礎設施新計劃。

在周末于得克薩斯州超級工廠舉行的展示會上，這位科技億萬富翁公布了"TERAFAB項目"，計劃將全球最耗能的AI基礎設施遷移至月球表面。

該項目的目標是突破地球計算的"太瓦級天花板"，開啟拍瓦級智能時代。

馬斯克的最新構想通過在月球建造電磁質量驅動器，克服地球能源限制，為這種超大規(guī)模的AI基礎設施提供支持。

該方案將利用月球的真空環(huán)境、低重力和太陽能資源。
"月球上的質量驅動器！"
——埃隆·馬斯克（@elonmusk）2026年3月22日

月球的優(yōu)勢

地球缺乏足夠空間和電力支撐大型AI項目。為構建龐大AI網(wǎng)絡，專家計劃利用月球無限的空間與能源。

太空中的太陽能電池板效率約為地球上的五倍（地球因云層和厚大氣層導致效率降低）。

該計劃不再依賴更多火箭，轉而借助巨型電磁軌道，利用太陽能將衛(wèi)星彈射入太空。

這些軌道可能延伸數(shù)十公里，通過磁場將搭載AI設備的衛(wèi)星加速至月球逃逸速度。

值得注意的是，該策略摒棄了昂貴且不穩(wěn)定的化學推進劑，以及污染地球海洋的廢棄助推器。

此外，計劃初期可利用SpaceX的"星艦"運輸基礎設備，最終建成分布式軌道網(wǎng)絡，其供電能力將是現(xiàn)有系統(tǒng)的1000倍。

若成功實施，將AI基礎設施部署至太空，可緩解地面數(shù)據(jù)中心與城市爭奪能源的矛盾，使AI算力在月球廣闊無垠的能源環(huán)境中自由擴展。

或需數(shù)十年實現(xiàn)

盡管電磁太空炮的概念自1937年愛德華·菲奇·諾思拉普首次提出以來一直停留在理論階段，至今仍未走出圖紙、落地月球表面。

馬斯克的月球質量驅動器提案是2026年2月宣布的戰(zhàn)略轉型關鍵環(huán)節(jié)——SpaceX將優(yōu)先建設"自我生長型"月球城市，暫緩即刻殖民火星的計劃。

雖然火星仍是人類長期存續(xù)的"生命保險"，但月球已成為人類當前工業(yè)發(fā)展的首要目標。

從物流角度看，月球每10天就有一次發(fā)射窗口期，而火星需等待26個月。

但質疑者已開始用驚人的數(shù)據(jù)提出異議。批評者指出，要達到拍瓦級電力，需要發(fā)射超過100萬噸物資，相當于每天執(zhí)行約135次"星艦"發(fā)射任務。

"我們將在計算領域挑戰(zhàn)物理極限，做一些瘋狂而大膽的事情，"馬斯克表示。"我希望活得足夠久，親眼見證月球上的質量驅動器，"他補充道。

馬斯克的另一個宏偉構想是建造月球工廠，利用機器人制造太陽能AI衛(wèi)星，再通過電磁質量驅動器將其發(fā)射至分布式軌道網(wǎng)絡。

目前主要考慮兩種設計方案：軌道炮（單次強力脈沖發(fā)射）和線圈炮（通過時序磁鐵實現(xiàn)穩(wěn)定可控加速）。據(jù)稱后者更適合保護敏感的AI載荷。

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