青島本土龍頭，落下關鍵一子。

據(jù)杭蕭鋼構官微消息，近日，由杭蕭鋼構（山東）有限公司承建的青島董家口賽輪輪胎項目鋼結構工程圓滿完成首根鋼柱吊裝，標志著項目正式邁入主體鋼結構施工階段。

這里提到的青島董家口賽輪輪胎項目，便是計劃總投資23.42億元的“年產(chǎn)1260萬套高性能子午胎項目”，其系今年青島市重點建設類項目。

此番轉入主體施工階段，標志著項目距離投產(chǎn)又近了一步，這一項目不僅可支撐賽輪集團股份有限公司（以下簡稱“賽輪集團”）的全球化戰(zhàn)略，亦可為青島經(jīng)濟發(fā)展帶來可觀的增量。

23億元重點項目的新動向

作為青島本土成長起來的行業(yè)“龍頭”，同時也是國內(nèi)首家A股上市的民營輪胎企業(yè)，賽輪集團身上有一個頗為耀眼的標簽——青島上市公司在本土單個項目投資額最多的企業(yè)。

2022年7月，青島發(fā)布的一則報道中提到：賽輪集團宣布擬投資174.8億元將在西海岸新區(qū)董家口建設“超級工廠”。這一數(shù)額，創(chuàng)下青島上市公司在本土投資額之最。

值得一提的是，此番迎來新進展的“年產(chǎn)1260萬套高性能子午胎項目”，與賽輪集團在董家口建設的“超級工廠”關系密切。

2022年6月，賽輪集團全資子公司青島賽輪輪胎有限公司（以下簡稱“青島賽輪”）宣布，將由青島賽輪投資151.81億元，建設“年產(chǎn)3000萬套高性能子午胎與15萬噸非公路輪胎項目”，同時青島賽輪還將投資23.02億元，建設“青島董家口年產(chǎn)50萬噸功能化新材料（一期20萬噸）項目”。

“年產(chǎn)1260萬套高性能子午胎項目”所利用的原料，正是青島賽輪“年產(chǎn)50萬噸功能化新材料項目”生產(chǎn)的高性能橡膠。

自去年下半年，該項目建設進程明顯提速。

9月，項目正式取得《建設工程規(guī)劃許可證》；次月又完成第二次環(huán)評公示；年底，黃島區(qū)行政審批服務局正式核發(fā)項目建筑工程施工許可證，標志著項目即將轉入實質(zhì)性建設階段。

轉過年來，“年產(chǎn)1260萬套高性能子午胎項目”在年初便已列入今年青島市重點建設類項目名單，隨著此番項目首根鋼柱吊裝圓滿完成，意味著其已正式邁入主體鋼結構施工階段。

事實上，“年產(chǎn)1260萬套高性能子午胎項目”所呈現(xiàn)出的高速推進態(tài)勢，也是項目操盤方賽輪集團近年來保持強勁增長勢頭的一個縮影。

去年7月，2025年《財富》中國500強排行榜發(fā)布，賽輪集團首度躋身榜單，以近44.20億美元的營收，位列第426位，與其一起登榜的青島企業(yè)還有海爾智家、海信集團、青島啤酒、雙星集團和青島銀行，其中前4家均系曾經(jīng)的“五朵金花”。

而在10月發(fā)布的2025青島民營企業(yè)百強入圍名單中，賽輪集團也實現(xiàn)位次前移，來到第6名，顯示出極強的競爭力。

毫不夸張地說，賽輪集團所展現(xiàn)出的高成長性，已讓其具備了成為青島新一代民企領頭羊的實力。

誠然，作為一家依托“中國橡膠工業(yè)黃埔”青島科技大學成長和發(fā)展而來的企業(yè)，賽輪集團經(jīng)過20多年發(fā)展，已成長為一家集輪胎研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的國際化企業(yè)，目前在全球擁有四大研發(fā)中心、九大生產(chǎn)基地、三個在建工廠，產(chǎn)品暢銷180多個國家和地區(qū)。

2025年三季報顯示，報告期內(nèi)企業(yè)營收275.87億元，同比增長16.76%。在全球輪胎市場面臨周期性波動的情況下，實現(xiàn)兩位數(shù)的增長實屬不易。

值得一提的是，去年年末賽輪集團還完成了“掌門人”的交接，企業(yè)創(chuàng)始人之一、實控人袁仲雪功成身退，轉任公司名譽董事長，并繼續(xù)擔任公司董事和戰(zhàn)略委員會委員。彼時的公告中，企業(yè)也對袁仲雪給出了極高的評價：

袁仲雪先生對行業(yè)及公司有深刻理解，且對公司過去的經(jīng)營發(fā)展起到了非常重要的作用。

接班袁仲雪執(zhí)掌賽輪集團的劉燕華，作為一名“70后”女將，財會出身，曾任賽輪集團副董事長、執(zhí)行副總裁、財務總監(jiān)等職務。

對于賽輪集團這位新任“掌門人”來說，眼下所面臨的情況并不輕松。

一方面，去年三季報中雖然企業(yè)營收實現(xiàn)穩(wěn)健增長，但歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下滑11.47%；另一方面，輪胎行業(yè)正面臨前所未有的供應鏈中斷、原材料價格劇烈波動等沖擊，如何實現(xiàn)韌性增長至關重要。

在此背景下，加速推進的“年產(chǎn)1260萬套高性能子午胎項目”，或也承載著企業(yè)穿越周期的期待。

賽輪與青島的共同期待

根據(jù)規(guī)劃，“年產(chǎn)1260萬套高性能子午胎項目”將主要建設生產(chǎn)車間、聯(lián)合車間、煉膠車間及實驗中心等設施，主要產(chǎn)品為具有低滾動阻力、低燃油消耗、出色的操縱穩(wěn)定性、更短的制動距離、更好耐磨性的“綠色”輪胎。

在當前輪胎行業(yè)中，這一類“綠色”產(chǎn)品廣泛應用于中高端乘用車與商用車領域，契合當下新能源汽車對輪胎高性能、節(jié)能環(huán)保的要求，而這也是賽輪集團加大布局的領域。

此前，賽輪集團便已憑借世界首創(chuàng)化學煉膠技術，推出液體黃金輪胎，成功破解輪胎行業(yè)的“魔鬼三角”難題，實現(xiàn)滾動阻力、濕地抓地力和耐磨性的協(xié)同提升，可幫助新能源車續(xù)航提升10%-15%。

在今年3月比亞迪推出的搭載第二代刀片電池暨閃充技術的海獅06 EV 2026款中，所使用的輪胎正是賽輪集團依托“液體黃金”技術提供的235/55 R19規(guī)格輪胎，其精準匹配了新能源車型對低滾阻、強操控的嚴苛需求。

待“年產(chǎn)1260萬套高性能子午胎項目”正式投產(chǎn)，其輪胎產(chǎn)能有望進一步釋放，有望帶動企業(yè)市場競爭力提升。

這一點，在企業(yè)去年半年報中，也有明確提及：

中國本土輪胎企業(yè)通過技術升級與持續(xù)進行海外布局，其輪胎產(chǎn)能快速增長，進一步加劇了行業(yè)競爭的復雜性與激烈程度。

而作為中國首家出海建廠的輪胎企業(yè)，賽輪集團正大力推動全球化戰(zhàn)略，去年以來其在海外市場頻頻祭出大手筆。

去年年初，賽輪方面公告稱，計劃投資9348萬美元在柬埔寨擴建全鋼子午線輪胎項目，旨在將CART TIRE的全鋼子午線輪胎年產(chǎn)能增加165萬條，使其總產(chǎn)能達到330萬條。

同年，同樣由袁仲雪實控的軟控股份在柬埔寨先后落地兩大生產(chǎn)制造類項目，主要為賽輪集團輪胎項目提供配套支持。

年底，賽輪方面再發(fā)公告，擬投資1.5158億美元（約合10.7億人民幣）建設“柬埔寨貢布經(jīng)濟特區(qū)項目（二期）”，旨在進一步拓展全球產(chǎn)業(yè)布局，優(yōu)化供應鏈體系。

轉過年來，賽輪方面又對其在印尼布局的生產(chǎn)基地項目追加投資，由原投資總額2.51億美元增至約3億美元（折合人民幣約21.48億元），且項目建設內(nèi)容也同步從原計劃的年產(chǎn)300萬條半鋼子午線輪胎、60萬條全鋼子午線輪胎、3.7萬噸非公路輪胎，調(diào)整為年產(chǎn)600萬條半鋼子午線輪胎、75萬條全鋼子午線輪胎、1萬噸非公路輪胎及150萬套內(nèi)胎及墊帶。

今年年初，賽輪方面還曾披露，越南和柬埔寨工廠的半鋼胎產(chǎn)能發(fā)揮已處于非常飽滿的狀態(tài)，正在設法提升產(chǎn)能。

賽輪之所以持續(xù)加碼海外市場，概因海外市場為賽輪貢獻了極其可觀的業(yè)績增量。去年半年報披露，報告期內(nèi)企業(yè)實現(xiàn)境外主營業(yè)務收入134.13億元，同比增長18.72%，創(chuàng)歷史同期新高。

而此番賽輪在董家口所布局的輪胎項目，同樣有望為其加速全球化布局帶來助益。

依托于董家口便利的港口優(yōu)勢，賽輪集團的輪胎出口以及原材料進口等通道也將進一步打通，在節(jié)約物流等生產(chǎn)成本同時，助力企業(yè)加速開拓海外市場。

而從城市視角來看，在各地招商引資普遍承壓的背景下，本土企業(yè)的價值正進一步凸顯。

對青島而言，賽輪項目所帶來的投資和將來輸出的產(chǎn)能，也會轉化為實實在在的稅收、就業(yè)以及其他經(jīng)濟數(shù)據(jù)，為城市發(fā)展帶來更多深層利好。

這一點，賽輪方面此前在項目規(guī)劃中已有明確說明——項目投產(chǎn)后預計新增勞動定員1006人。

而考慮到賽輪是青島“10+1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系中，高端化工與新材料產(chǎn)業(yè)的“鏈主”，其在青布局重點項目，不僅能為城市引入更多產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)資源，更有望激活“頭雁效應”，激發(fā)更多本土企業(yè)投資青島的沖動。

事實上，作為行業(yè)“龍頭”企業(yè)，賽輪的帶動效應也已初步顯現(xiàn)。

去年12月，總投資15億元的青島固博輪胎有限公司“年產(chǎn)20萬套航空輪胎、30萬套地面特種胎與20萬套航空翻新胎項目”，取得建設工程規(guī)劃許可證，即將進入建設實施階段。

值得一提的是，該項目與賽輪集團“年產(chǎn)1260萬套高性能子午胎項目”僅一路之隔，兩大輪胎生產(chǎn)基地毗鄰而建，將形成明顯的產(chǎn)業(yè)集群效應。也讓本土龍頭企業(yè)之于青島經(jīng)濟社會發(fā)展的含金量，仍在持續(xù)提升。