江蘇
這兩天車主圈被同一個(gè)詞刷屏：油價(jià)，油價(jià)，還是油價(jià)！因?yàn)槭苤袞|局勢(shì)影響，3月23日24時(shí)，國(guó)內(nèi)油價(jià)大幅上調(diào)，92號(hào)汽油均價(jià)突破8.5元，95號(hào)汽油邁入9元時(shí)代，加滿一箱油要多花近50元。那么就在燃油車車主紛紛叫苦的時(shí)候，而比亞迪插混車主卻是淡定自若。
因?yàn)楸葋喌系谖宕鶧M技術(shù)早已給出答案，可油可電，怎么開都省。城區(qū)通勤主打用電，2026款秦PLUS DM-i純電續(xù)航高達(dá)210km，一周一充完全夠用，每公里成本僅5分錢，有家充樁的用戶一年能耗成本不到4000元，比同級(jí)燃油車省下近萬元。
即便跑長(zhǎng)途必須用油，比亞迪依然有底氣。經(jīng)過OTA升級(jí)，第五代DM技術(shù)虧電油耗低至2.6L，每公里油費(fèi)僅0.23元左右。秦L DM-i滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)到2148公里，北京到上海中途不用補(bǔ)能，徹底告別續(xù)航與油價(jià)焦慮。
它的真正優(yōu)勢(shì)，就是這種油與電之間的靈活自由。充電方便就純電代步，油價(jià)高漲就用電省錢，長(zhǎng)途出行就混動(dòng)續(xù)航，不用在充電站排隊(duì)，也不用為油價(jià)心疼。在油價(jià)節(jié)節(jié)攀升的當(dāng)下，比亞迪插混從從容容游刃有余，也是普通人應(yīng)對(duì)出行成本上漲的最優(yōu)解。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
