上個(gè)月，卡車(chē)司機(jī)Chris Gibbs每次加滿(mǎn)一箱柴油大約只需1500澳元。然而到了本周一，這一數(shù)字竟飆升至2600多澳元。

他在新州Upper Hunter地區(qū)經(jīng)營(yíng)著5輛卡車(chē)。

Gibbs表示，由于成本急劇上漲，他的客戶(hù)現(xiàn)在必須為貨運(yùn)服務(wù)多支付高達(dá)25%的額外費(fèi)用。

盡管新州州長(zhǎng)Chris Minns認(rèn)為目前的供應(yīng)水平尚未達(dá)到需要通過(guò)“燃油配給”或“強(qiáng)制居家辦公”來(lái)承受經(jīng)濟(jì)沖擊的地步，但對(duì)于深陷成本泥潭的卡車(chē)司機(jī)們來(lái)說(shuō)，價(jià)格飆升早已敲響了生存警鐘。

Gibbs對(duì)貨運(yùn)行業(yè)的前景深感憂(yōu)慮，他預(yù)測(cè)將有大量企業(yè)因難以為繼而倒閉。

據(jù)他介紹，由于地緣政治沖突引發(fā)的供應(yīng)短缺和價(jià)格飆升，他的不少同行已準(zhǔn)備將卡車(chē)停工。

特別是那些簽訂了固定價(jià)格合同的承包人，他們無(wú)法轉(zhuǎn)嫁成本，只能自行吸收差價(jià)，不少人幾乎是在“白送勞動(dòng)力”。

燃油價(jià)格的不可預(yù)測(cè)性令司機(jī)的困境雪上加霜。

Gibbs解釋道，卡車(chē)消耗總值8000澳元的燃料并不罕見(jiàn)，但行業(yè)內(nèi)存在結(jié)算賬期，通常在辛勤工作一個(gè)月后才能收到款項(xiàng)。

而在發(fā)出發(fā)票到收到回款的這段時(shí)間里，油價(jià)可能早已翻倍，這種極高的不確定性讓經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)失控。

全州范圍內(nèi)的供應(yīng)形勢(shì)嚴(yán)峻。

截至周一下午5點(diǎn)，新州共有131家加油站柴油告罄，38家加油站徹底斷油，其中大部分集中在偏遠(yuǎn)地區(qū)。

價(jià)格層面也連創(chuàng)新高。

周一，悉尼Greenacre地區(qū)的柴油價(jià)格飆至每升314.7澳分，遠(yuǎn)超全州285.5澳分的平均水平。Brooklyn則售賣(mài)著全城最貴的91號(hào)無(wú)鉛汽油，單價(jià)達(dá)每升299.9澳分。

面對(duì)國(guó)際能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出的“居家辦公以減需”建議，州長(zhǎng)Chris Minns回應(yīng)稱(chēng)，大部分公共部門(mén)員工如護(hù)士、教師和教師等，由于崗位特殊性無(wú)法避免通勤，但政府不排除會(huì)向非公共部門(mén)員工提出更普遍的居家辦公建議。

目前，政府已致信各大燃油公司索取供應(yīng)報(bào)告，以便指導(dǎo)后續(xù)決策。

若局勢(shì)進(jìn)一步惡化，州長(zhǎng)有權(quán)宣布進(jìn)入能源供應(yīng)緊急狀態(tài)，授權(quán)能源部長(zhǎng)Penny Sharpe執(zhí)行燃油配給。

但Chris Minns強(qiáng)調(diào)，緊急舉措對(duì)經(jīng)濟(jì)和企業(yè)沖擊巨大，政府唯有在絕對(duì)必要時(shí)才會(huì)祭出此招。

目前，官方正密切關(guān)注獨(dú)立加油站的生存現(xiàn)狀，由于大型零售商擁有合同優(yōu)先權(quán)，獨(dú)立經(jīng)營(yíng)者在爭(zhēng)搶供應(yīng)資源時(shí)處于劣勢(shì)。

“我們將在未來(lái)幾天與大型供應(yīng)商協(xié)調(diào)解決這一問(wèn)題?！敝蓍L(zhǎng)表示，后續(xù)將根據(jù)中東局勢(shì)的發(fā)展，按部就班地啟動(dòng)需求管理程序，未來(lái)幾周不排除會(huì)采取進(jìn)一步的補(bǔ)救行動(dòng)。

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