在眾多中國品牌涌入東盟市場的當(dāng)下，東風(fēng)風(fēng)行因在泰國市場有大動作而備受關(guān)注。

2026年3月23日，泰國曼谷——在第47屆曼谷國際車展上，東風(fēng)風(fēng)行攜新能源SUV FRIDAY與旗艦MPV星海V9（參數(shù)丨圖片）重磅亮相，以“FOR FAMILY FORWARD”為主題，正式向東盟市場展示其面向右舵市場的全體系能力。這是東風(fēng)風(fēng)行自3月9日在泰國舉辦品牌上市發(fā)布會后，首次亮相國際大型車展，標(biāo)志著其從“產(chǎn)品出?！毕颉皯?zhàn)略出海”的實(shí)質(zhì)性跨越。東風(fēng)風(fēng)行展位成為本屆車展關(guān)注度最高的核心展臺之一。

雙車并進(jìn)：精準(zhǔn)錨定泰國家庭需求

FRIDAY作為東風(fēng)風(fēng)行進(jìn)軍泰國市場的首款右舵新能源SUV，并非簡單將左舵車型右置，而是圍繞泰國用戶真實(shí)用車場景進(jìn)行深度適配。針對當(dāng)?shù)赜昙鹃L、內(nèi)澇頻發(fā)的特點(diǎn)，F(xiàn)RIDAY強(qiáng)化整車水密性與涉水能力，電池包達(dá)IP67級防水標(biāo)準(zhǔn)。針對擁堵與多變路況，底盤進(jìn)行專屬調(diào)校，轉(zhuǎn)向靈敏度提升21%。同時(shí)搭載增程式動力系統(tǒng)，兼顧純電通勤與長途無憂，緩解充電焦慮。

星海V9則以MPV的大空間與智能座艙，瞄準(zhǔn)泰國家庭與商務(wù)出行升級需求。兩款車型分別覆蓋剛需與品質(zhì)兩大消費(fèi)層級，形成差異化產(chǎn)品組合，展現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)行在SUV與MPV雙賽道上的同時(shí)發(fā)力。

體系出海：從技術(shù)適配到生態(tài)共建

東風(fēng)風(fēng)行此次亮相，不僅是產(chǎn)品的展示，更是其全球化體系能力的集中釋放。依托東風(fēng)柳汽“乘風(fēng)雙擎”海外戰(zhàn)略，東風(fēng)風(fēng)行正加速構(gòu)建“全球技術(shù)+本地深耕”的運(yùn)營模式。

在技術(shù)層面，F(xiàn)RIDAY與星海V9均基于EMA模塊化平臺打造，該平臺覆蓋SUV、MPV、轎車三大車系，兼容純電、插混、增程等多種動力形式，旗下車型已獲得ASEAN-NCAP五星安全認(rèn)證，高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例超過70%。馬赫混動發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)45.18%，800V高壓平臺支持充電14分鐘從30%至80%，鎧甲電池通過超500項(xiàng)嚴(yán)苛測試——這些核心能力已全面落地量產(chǎn)車型。

（東風(fēng)柳汽進(jìn)出口公司副總經(jīng)理 謝家勝先生致辭）

在服務(wù)體系層面，東風(fēng)風(fēng)行提出“觸手可及、全程無憂、長期陪伴”的落地策略。未來三年，東風(fēng)柳汽將與合作伙伴在泰國新建至少100個(gè)銷售與服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，將曼谷地區(qū)服務(wù)半徑縮短至10公里，服務(wù)響應(yīng)及時(shí)率提升至100%。同時(shí)，企業(yè)正加速組建本地化團(tuán)隊(duì)，推動關(guān)鍵崗位由泰國本地人才主導(dǎo)，真正實(shí)現(xiàn)從“我們出?！钡健拔覀兪潜镜仄髽I(yè)”的轉(zhuǎn)變。

（泰國媒體采訪東風(fēng)柳汽海外產(chǎn)品總監(jiān) 李松原先生）

戰(zhàn)略支點(diǎn)：泰國成為右舵全球基地

東風(fēng)柳汽作為中國距離東盟最近的大型汽車制造企業(yè)，在東盟市場擁有深厚的積淀。旗下商用車品牌“乘龍”深耕東盟三十余載，2025年在東盟市場銷量達(dá)11057輛，位居中國品牌中重卡銷量第2名。乘用車品牌“風(fēng)行”于2022年批量進(jìn)入東盟左舵市場，2026年3月正式進(jìn)軍右舵市場。泰國被定位為東風(fēng)柳汽右舵車的全球戰(zhàn)略基地、技術(shù)本地化的樣板間，以及品牌出海的試金石。

2025年，東風(fēng)柳汽全年出口超5.3萬輛，同比增長近30%，海外智能工廠達(dá)9家，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)近300家，業(yè)務(wù)覆蓋120多個(gè)國家和地區(qū)。

未來三到五年，東風(fēng)風(fēng)行將持續(xù)投放更多右舵專屬車型，全面覆蓋SUV、MPV、轎車三大車系，同步推進(jìn)純電、插混、增程等多種動力形式。在本地化制造層面，東風(fēng)柳汽計(jì)劃在泰國與合作伙伴共建智能制造工廠，推動從“產(chǎn)品輸出”到“生態(tài)共建”的深度轉(zhuǎn)型。

東風(fēng)柳汽進(jìn)出口公司副總經(jīng)理謝家勝在車展現(xiàn)場表示：“我們不想只做一個(gè)‘銷量玩家’，我們的愿景是成為‘全球家庭出行的可靠伙伴’，以及‘中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)型的踐行者’?！?/p>

從1954年建廠，到如今在泰國市場完成從品牌發(fā)布到產(chǎn)品落地、渠道鋪陳、生態(tài)共建的全鏈條布局，東風(fēng)風(fēng)行正以七十余年的造車積淀，將“技術(shù)普惠、場景深耕、體系協(xié)同”作為全球化競爭的核心支點(diǎn)。

點(diǎn)評：進(jìn)軍泰國市場，不僅是一場銷售競賽，更是一場關(guān)于關(guān)于技術(shù)、服務(wù)和信任的長期深耕。泰國被定位為東風(fēng)柳汽右舵車的全球戰(zhàn)略基地、技術(shù)本地化的樣板間，以及品牌出海的試金石。從“產(chǎn)品出?！钡健绑w系輸出”，從“中國智造”到“全球信賴”，東風(fēng)風(fēng)行以務(wù)實(shí)姿態(tài)不斷進(jìn)階，書寫中國汽車出海的新篇章。