浙江
Felt 于 1991 年由吉姆?費(fèi)爾特在美國加州創(chuàng)立，早期深耕鐵三車領(lǐng)域，隨后逐步拓展至公路車、場(chǎng)地車等品類，曾助力威金斯、范阿爾特等頂尖車手?jǐn)孬@佳績。品牌歷經(jīng)多次股權(quán)變更，曾歸屬滑雪品牌 Rossignol 集團(tuán)；自 2025 年 11 月起，由西班牙兩位合伙人全資控股，總部遷至巴塞羅那，并宣布今明兩年將推出多款高性能彎把公路車與鐵三車。
近日，F(xiàn)elt 正式發(fā)布Nexar 氣動(dòng)公路車—— 這是品牌易主后的首款量產(chǎn)車型，也是其史上最輕、最快的氣動(dòng)公路車，定位為初代氣動(dòng)公路車 AR 的正統(tǒng)繼任者，距 AR 首發(fā)已過去 18 年，上一次更新停留在 2020 年。Nexar 命名直含Next AR之意，宣告 Felt 氣動(dòng)公路車進(jìn)入全新時(shí)代。
核心參數(shù)：輕量與氣動(dòng)雙突破
車架重量：FRD/Pro 版800g，較上代 AR 減重約 300g
整車重量：頂級(jí) Dura?Ace FRD 版（54 碼）6.48kg，逼近現(xiàn)役最輕氣動(dòng)公路車水準(zhǔn)
氣動(dòng)效率：時(shí)速 40km/h 下，與頂級(jí)競(jìng)品差距 **≤4 瓦 **，整體速度較 AR 提升5%
Felt 通過對(duì) AR 的系統(tǒng)分析，鎖定三大氣動(dòng)優(yōu)化方向：頭管寬度、上 / 下管銜接區(qū)域、頭管后方尾流，針對(duì)性重塑 Nexar 管型輪廓。
收窄前部迎風(fēng)截面，優(yōu)化車架整體流線
全隱藏式走線、螺絲與附件，降低干擾風(fēng)阻
關(guān)鍵部位剛性升級(jí)：加大碗組軸承、強(qiáng)化后三角吸震、增厚五通區(qū)域，兼顧剛性與舒適性
兼容32mm輪胎，適配更多路況與長距離騎行需求
幾何與操控：兼顧氣動(dòng)與舒適
Nexar 全面優(yōu)化騎行幾何，適配絕大多數(shù)性能騎手：
堆高小幅增加、前伸量略縮短，立管角度更陡直
搭配零偏移座管，重心前移至腳踏上方，發(fā)力更直接、高速更穩(wěn)定
全系標(biāo)配短曲柄，7 個(gè)尺碼覆蓋 165–170mm 長度，適配不同身高騎手，保證肢體運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)
Felt 表示，新幾何在保留氣動(dòng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，可讓 99% 的性能騎手在長距離騎行中獲得更穩(wěn)定、舒適的體驗(yàn)。
版本與配置：四檔 Shimano 可選
Nexar 提供兩種碳纖維等級(jí)、四套 Shimano Di2 配置，滿足不同預(yù)算與需求：
FRD：Dura?Ace Di2（頂級(jí)）- Pro：Ultegra Di2 + 功率計(jì)
- Expert：Ultegra Di2（無功率計(jì)）
- Race：105 Di2（入門）
其中 FRD 版可單獨(dú)購買車架組（車架 + 前叉 + 一體把組 + 座管）；全系標(biāo)配重量 ＜300g 氣動(dòng)一體把，替代 AR 的分體把組，進(jìn)一步減重降阻。
目前 Felt 暫未公布 Nexar 官方售價(jià)，更多上市與渠道信息敬請(qǐng)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。
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