北京
當(dāng)聽到油價要超9塊——
油車車主：天塌了！
比亞迪車主：去年加的那箱油還沒跑完，不會過期吧……
這還真不是段子。
據(jù)多家機(jī)構(gòu)預(yù)測，3月23日24時起，92號汽油每升漲1.6元，全國多數(shù)地區(qū)重回“9元時代”。加滿一箱油，比之前多掏近百塊。
當(dāng)燃油車主看著加油機(jī)跳字，心里跟著滴血時，比亞迪插混車主則是默默扔掉了，去年加油時快褪色小票。
差別在哪？就四個字——可油可電。
日常通勤純電模式就能輕松拿捏。以8萬元左右的秦PLUS DM-i為例，CLTC純電續(xù)航有210km，一周充一次電，每公里的成本只有5分錢。按一年跑2萬公里算電費還不到4000。而同級別的燃油車按百公里7.5L算，9塊油價下一年的油費要有1.3萬。省下近萬元錢都夠吃多少頓火鍋了？
其實，跑長途要燒油時比亞迪車主也不慌。第五代DM技術(shù)在OTA后，百公里的虧電油耗辦有2.6L。每公里兩毛三的油線，再怎么加也不心疼。滿油滿電下的綜合續(xù)航更是長達(dá)2148公里，從北京到上海一箱油就搞定，新能源車“腿”短的笑話現(xiàn)在再看，真的就是個笑話
比亞迪用技術(shù)為車主們提供了更經(jīng)濟(jì)的選擇：充電方便就用電，跑長途就加油，插混從從容容游刃有余，怎么選都劃算。
想用車省錢的朋友，不妨看看比亞迪插混。畢竟省下來的，是自己的錢。
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