要是街邊的停車位都不需要花錢就好了，這應(yīng)該是很多車主的心聲，但是有些人也應(yīng)該明白如果真的免費了，就該停不少僵尸車了。

事實就是大多數(shù)城市采取的都是收費的方式，現(xiàn)在由于技術(shù)的進步，大多數(shù)地方都已經(jīng)告別人工收費了，而是采取一些技術(shù)手段實現(xiàn)“智慧停車”。

2023年2月，為緩解停車矛盾，沈陽全面實施路內(nèi)停車收費改革，車輛如果停在路邊三類停車位，就會有人來收費。

收費標(biāo)準：
一類停車位：路內(nèi)3元/30分鐘，每天40元封頂；路外2.5元/30分鐘，（每天30元封頂）二類停車位：路內(nèi)2元/30分鐘，（每天25元封頂）；路外1.5元/30分鐘，（每天15元封頂）三類停車位：路內(nèi)路外均為1元/30分鐘，（每天10元封頂）停放不滿30分鐘免費，夜間時段（19:00—次日7:00）路內(nèi)免費。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)搜索）

有的車主會按時交費，很配合，很積極。但有的車主就不交錢，一直拖欠。所以后來有很多車主收到了催繳短信，或者是法院的傳票，或者是起訴書。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)搜索）

為了更好地解決車主拖欠停車位的問題，沈陽“智慧停車”也一直探索，2024年沈陽蘇家屯停車位出現(xiàn)“螃蟹”智慧停車阻車器升降板。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)搜索）

有了這個東西，車停到這個停車位后，半小時就會自動抬板，不繳費直接就出不去了。

但是這個東西沒多久就被沈陽神通廣大的車主破解了，這種設(shè)備在其他城市也有，被破解的方式也一樣的，團結(jié)就是力量，只要所有車主全部“錯位停車”這個設(shè)備就失去了“鎖車”的功能。這或許就是這個設(shè)備并沒有大規(guī)模出現(xiàn)在停車位的原因。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)搜索）

正所謂“道高一尺魔高一丈”，技術(shù)總是在升級和破解中徘徊前進。這不，沈陽“智慧停車”技術(shù)又一次升級了。

（圖片來源于小林哥科技說頭條號）

現(xiàn)在有些路內(nèi)停車位已經(jīng)出現(xiàn)新式阻車器了，由翻板式變成升降柱式了，是不是以為還可以像原來一樣“錯位”停？不好使了，因為這回下血本了，不再是車位中間設(shè)置一個了，而是每個車位設(shè)置兩個升降阻車柱了，“錯位”停車的bug被修復(fù)了。

（圖片來源于小林哥科技說頭條號）

不能“白嫖”了，車主要不“躲貓貓”要不只能接受收費了，這個技術(shù)目測看不出來有什么bug可以利用。不知道這個東西壽命如何，能經(jīng)歷多少日夜的風(fēng)吹雨打，這種升降式阻車柱在不少停車場出入口可以見到，在停車位里還是比較少見，它都想不到會被這樣利用吧？

曾經(jīng)沈陽智慧停車的收費去向是一個公司，而現(xiàn)在不是了，市政道路路內(nèi)停車泊位是市政公共資源，作為國有資源（資產(chǎn)）收取有償使用費，屬于非稅收入上繳財政，停車費收入通過遼寧省財政非稅收入收繳系統(tǒng)繳入各區(qū)財政，收費單位變成了城建部門。