隨著摩托車娛樂化和社交屬性的日益突出，一車兩用或者一車多用，已成為很多小伙伴所注重的使用方向，那么既能通勤代步又能愜意兜風的摩托車，有哪些呢？

如果在這個話題下不設定價格標線和相應標準的話，我感覺說上2天3夜也說不完，所以我們還是以大多數車友，1萬元左右的預算來展開討論。

目前萬元左右我們能夠買到的摩托車主要以踏板車、跨騎車、彎梁車三大類為主，如果只是單純的短距離日常代步，任何一款使用成本較低的兩輪摩托車都能勝任，畢竟這是它的基本功能和用途。

但如果和兜風扯上關系，就不是那么一回事情了，畢竟這里的“兜風”是一個相對比較口語化和生活化的概念，它通常指毫無目的的溜達、觀賞沿途風景、放松心情、享受過程等。

在這種需求下騎車，對于車輛的外觀和功能性就會有一定的要求，尤其很容易放大相關車型的顏值是否能夠融入到“兜風”的意境中，換言之代步是生活常態(tài)、兜風則是享受生活，這是兩種完全不同的狀態(tài)。

基于此，我個人認為萬元左右的預算下，下面這幾款車可以算得上是兩用“神車”，簡單來了解一下。

1.萬元左右的踏板車

在這類車型中復古踏板車會更容易融入到兜風狀態(tài)，其次就是一些外觀比較有個性，段位較高的車型。例如，本田系的合資復古小踏板LA125、F125、M125等，另外豪爵Lumi125建設雅馬哈的巧格125也能勝任。

相對比較有個性的目前來看就是五羊本田剛發(fā)布的HRD125和新大洲本田的X125，這兩款車非常適合休閑達人，尤其是釣魚佬，以它們的定位不管是鉆小樹林還是去尋覓垂釣勝地都會非常應景。

其次還有一款車型對追求品位的兜風達人來說也很適合，它就是豪爵旗下的ADX125，這款車的精致感極為突出，且騎行品質也較為理想，所以也可以考慮一下。而如果因一時興起，兜風的距離經常比較遠，那么就加點錢選150吧！

2.萬元左右的跨騎車

這類車型中首先排除的就是通路類且偏農用屬性的車型，因為它們的主要用途就是負重載物和休閑用途沒有多大關系，反而是巡航太子車會更容易讓大家融入環(huán)境感受美景。目標車型有豪爵GZS150、TR150、賽科龍朋克CVT190、宗申樂米等，如果預算充足，也可以考慮一些自動擋250。

3.萬元左右的彎梁類

這類車型中融入了CUB風格的車型更容易達標，比如本田的CC110就很有代表性，它雖然排量不大但代步之余周邊溜達也是一把好手，此外宗申野米、嘉陵CoCo、125X等也是很容易融入當下用途的車型。

總而言之，代步車輛排量不宜太大，中小排量會更有優(yōu)勢，當預算有限時125則是首選，而在此基礎上，一旦融入兜風的用途，擁有個性化外觀和社交屬性的一些車就可以作為重點關注對象，那么屏幕前的你還有哪些車型推薦呢？