東津大橋鋼梁結(jié)構(gòu)精細(xì)化涂裝養(yǎng)護(hù)工程自啟動(dòng)以來，正按計(jì)劃有序推進(jìn)。目前，襄城方向橋頭鋼拱涂裝已率先完成，整體工程量過半，工程預(yù)計(jì)在五一前全面完工。

3月22日，記者走進(jìn)東津大橋施工現(xiàn)場，只見工人們分組協(xié)作、各司其職，打磨、除銹、涂裝等作業(yè)有序開展。據(jù)該工程施工單位——湖北楚天聯(lián)發(fā)路橋養(yǎng)護(hù)有限公司項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理代怡帆介紹，目前工程總體進(jìn)度已完成約50%。

“襄城方向橋頭鋼拱涂裝已全部完成，人行道護(hù)欄與中央分隔帶護(hù)欄已完成低強(qiáng)度表面除銹及底漆涂裝作業(yè)。”代怡帆介紹道。眼下，施工重點(diǎn)已轉(zhuǎn)向東津方向橋頭兩處鋼拱的打磨除銹工作，同步推進(jìn)人行道護(hù)欄與中央分隔帶護(hù)欄的面漆涂裝施工。其中，東津方向鋼拱涂裝預(yù)計(jì)在4月2日前完成。

為確保工程質(zhì)量與施工進(jìn)度雙達(dá)標(biāo)，施工方科學(xué)調(diào)配人力物力，現(xiàn)場組織近80名工人，分為打磨、除銹、刷底漆、刷面漆等5個(gè)專業(yè)班組，采用流水作業(yè)模式高效推進(jìn)施工；同時(shí)投入登高設(shè)備2臺、打磨設(shè)備30余套、油漆噴涂設(shè)備4套，為工程高效推進(jìn)提供堅(jiān)實(shí)保障。

據(jù)了解，此次色彩選擇過程尤為審慎。施工前，橋管部門與施工方在現(xiàn)場對灰色系（淺灰、中灰、深灰）和紅色系（橘紅、鐵銹紅、大紅）分別進(jìn)行多組視覺比對與耐候性測試，最終確定 “護(hù)欄用中灰、扶手用鐵銹紅、拱肋用橘紅” 的色彩方案。這一方案既延續(xù)了大橋原有風(fēng)貌，也兼顧了與瀝青路面的協(xié)調(diào)性與夜間辨識度，力求在安全與美觀之間取得平衡。

值得關(guān)注的是，本次涂裝針對大橋不同部位采取差異化施工，工藝標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格。代怡帆介紹：“本次改造對原有涂層整體采用低強(qiáng)度表面除銹，銹蝕嚴(yán)重部位打磨至結(jié)構(gòu)基層；護(hù)欄按底漆、面漆工序施工，鋼拱按底漆、中間漆、面漆分層施工，全面提升結(jié)構(gòu)防腐能力與整體外觀效果?！?/p>

目前，施工單位在進(jìn)行鋼拱涂裝高處作業(yè)時(shí)，雙向各臨時(shí)占用一個(gè)車道。橋管部門特別提醒廣大市民，行經(jīng)該施工路段時(shí)請減速慢行，密切關(guān)注現(xiàn)場交通指引，注意通行安全。

來源：襄陽融媒體中心