北京
新一代SU7在外觀上并沒有太大變化，但內(nèi)部的升級卻有著不小變化，其中，備受網(wǎng)友關(guān)注的門把手就是重點升級項目之一。雷軍在微博上發(fā)文表示，新一代SU7的門把手安全設(shè)計完全符合2027年開始生效的新國標(biāo)。
新一代SU7的外門把手不僅支持機械拉手，還內(nèi)置了三套電源系統(tǒng)。在極端工況下，無論大電池還是小電池斷電，第三套冗余備份電源仍能確保車門能夠打開。這種設(shè)計為用戶提供了重要的安全保障，即使在突發(fā)情況下，車門也能順利解鎖。
除了電動開啟功能外，新一代SU7的外門把還增加了機械拉線結(jié)構(gòu)。在日常使用中，門把手會默認(rèn)電動解鎖，但當(dāng)車輛檢測到碰撞信號時，會自動觸發(fā)機械解鎖結(jié)構(gòu)。同時，后排地板橫梁上專門設(shè)計了一個冗余備用電源，確保即使小電瓶斷電，車門依然可由車內(nèi)或車外打開，真正實現(xiàn)應(yīng)急逃生的無憂。
此外，新一代SU7的門鎖系統(tǒng)搭載了三重電源設(shè)計，包括大電池+DCDC、小電池和備份電源，這三者共同協(xié)作，進一步提升了門把手開啟系統(tǒng)的穩(wěn)定性。小米汽車表示，這一技術(shù)方案與小米YU7保持一致，是目前行業(yè)內(nèi)的最優(yōu)解決方案之一。根據(jù)工信部最新發(fā)布的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》，自2027年1月1日起，所有在中國市場銷售的汽車都必須配備機械式外門把手和車內(nèi)門把手，確保在車輛斷電等極端情況下仍能手動開門。
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