山東
IT之家 3 月 22 日消息，據(jù)首鋼集團(tuán)官方，近日，首鋼聯(lián)合中國一汽成功合作完成 2.4GPa（2400MPa）級(jí)熱成形鋼的材料開發(fā)與應(yīng)用驗(yàn)證。
據(jù)介紹，這是全球汽車用材領(lǐng)域的又一次極限突破，該材料的成功開發(fā)，標(biāo)志著我國在高性能汽車用鋼應(yīng)用領(lǐng)域邁入全球領(lǐng)先行列，為汽車安全與輕量化提供了革命性材料解決方案。
IT之家注意到，本次首鋼與一汽聯(lián)合開發(fā)的 2.4GPa 級(jí)熱成形鋼，在保持超高強(qiáng)度的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了材料韌性和抗氫脆性能的協(xié)同保障。相較于目前行業(yè)廣泛應(yīng)用的 2.0GPa 級(jí)別材料，新材料在以下方面實(shí)現(xiàn)顯著突破：
- 強(qiáng)度新高度：經(jīng)驗(yàn)證，2400MPa 級(jí)車門防撞梁相較現(xiàn)有量產(chǎn)方案強(qiáng)度提升 15%。
- 安全性能再提升：碰撞吸能效果提高 10% 以上，為乘員艙關(guān)鍵安全結(jié)構(gòu)提供更堅(jiān)強(qiáng)保護(hù)；在同等安全標(biāo)準(zhǔn)下，可實(shí)現(xiàn)零部件減重 5%-10%。
隨著新能源汽車快速發(fā)展及碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，汽車車身材料面臨更高要求。2.4GPa 級(jí)熱成形鋼將率先應(yīng)用于紅旗車型關(guān)鍵安全結(jié)構(gòu)件，在極端碰撞場景下能有效抵御沖擊變形。
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