廣西
這次全新領克07（參數(shù)丨圖片） EM-P的智駕升級，是當下新能源智能配置競賽里真正踩中用戶核心需求的典型樣本，完全跳出了“堆參數(shù)博眼球”的行業(yè)誤區(qū)。
它的產品邏輯從一開始就沒盯著虛頭巴腦的概念炒作，所有升級都對準用戶每天都要面對的高頻通勤場景，做從行車、泊車到主動安全的全鏈路體驗優(yōu)化，不是單點功能的噱頭展示。硬件層面給到的激光雷達、Orin-Y芯片、高配版本的Thor芯片，以及千里浩瀚G-ASD技術底座，也給后續(xù)功能迭代留足了空間。
即將在二季度OTA上線的D2D車位到車位領航輔助，直接把過去“分段可用”的輔助駕駛拉通為全程連貫體驗，用戶從駛出車位到最終泊入目的地車位，全程不用反復接管，直接降低日常通勤的疲憊感。
同步升級的主動安全配置也都踩準了通勤場景的高頻風險，不管是異形障礙物避讓、窄路通行提示還是加速踏板防誤踩，都是針對日常最容易出現(xiàn)剮蹭、意外的場景做兜底，安全感落到了具體的使用細節(jié)里。
現(xiàn)在的消費者早就過了為紙面參數(shù)買單的階段，這種能每天都用上、每次用都能切實省心的升級，才是真正有說服力的產品價值，也給整個行業(yè)的智能配置迭代打了個很好的樣。
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