說(shuō)起中國(guó)空軍的“側(cè)衛(wèi)家族”，蘇27當(dāng)年巴黎航展的眼鏡蛇機(jī)動(dòng)至今讓人拍大腿——機(jī)頭猛地抬到110度，像蛇突然抬頭似的，全場(chǎng)觀眾都看傻了。但很少有人知道，冷戰(zhàn)快結(jié)束時(shí)，咱們其實(shí)有機(jī)會(huì)買(mǎi)美國(guó)的F15重型戰(zhàn)機(jī)，不是蘇27。要是當(dāng)年拍板選了F15，后來(lái)的中國(guó)空軍會(huì)變成啥樣？這事兒真值得好好掰扯掰扯。

咱們先捋捋當(dāng)年的背景。蘇聯(lián)解體前后，咱們從俄羅斯買(mǎi)了蘇27，后來(lái)又添了蘇30、蘇35。之后仿制出殲11，消化技術(shù)又搗鼓出殲16，現(xiàn)在才有了龐大的“側(cè)衛(wèi)機(jī)群”。但冷戰(zhàn)結(jié)束前，西方和咱們關(guān)系緩了點(diǎn)，美國(guó)真動(dòng)過(guò)賣(mài)F15的念頭。這就有人好奇了：選F15的話(huà)，后續(xù)會(huì)有啥不一樣？

先對(duì)比下這輛戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計(jì)區(qū)別。蘇27是大邊條翼身融合，F(xiàn)15是切尖三角翼。蘇27的邊條翼飛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生“脫體渦”，讓機(jī)翼上表面氣流更穩(wěn)，失速迎角更大——?jiǎng)e的戰(zhàn)機(jī)抬60度可能就失控摔了，蘇27能抬90度，機(jī)動(dòng)性明顯占優(yōu)。上世紀(jì)80-90年代航電還沒(méi)那么先進(jìn)，蘇27是全球唯一能做眼鏡蛇機(jī)動(dòng)的，1989年巴黎航展那一下，直接把全世界看懵了。

但F15也不是沒(méi)優(yōu)點(diǎn)。它的切尖三角翼高速時(shí)阻力小，高空高速性能更好。蘇27最大速度2.35馬赫，殲16是2.2馬赫，F(xiàn)15能到2.5馬赫，這差距一眼就能看出來(lái)。另外F15的掛載能力也強(qiáng)，比如最新的F15EX有15個(gè)外掛點(diǎn)，可以?huà)?3.4噸東西，是現(xiàn)在四代機(jī)里載荷最高的。咱們殲16最多12個(gè)掛點(diǎn)，載荷12噸，還是用了不少?gòu)?fù)合材料才做到的，俄羅斯蘇35才8噸，差得遠(yuǎn)。

不過(guò)得說(shuō)句實(shí)在的，F(xiàn)15的機(jī)體結(jié)構(gòu)其實(shí)有點(diǎn)脆。21世紀(jì)唯一一次戰(zhàn)機(jī)空中機(jī)頭斷裂的事兒，就發(fā)生在F15身上。但它“加料”啊——加更多結(jié)構(gòu)冗余提升強(qiáng)度，所以?huà)燧d能力才上去。但結(jié)構(gòu)疲勞后，脆的問(wèn)題會(huì)更明顯，新飛機(jī)倒是好使。

要是當(dāng)年選了F15，2017年之前咱們可能有點(diǎn)吃虧。那時(shí)候殲20還沒(méi)服役，空軍全靠買(mǎi)的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)撐門(mén)面。F15近距離空戰(zhàn)不如蘇27，要是遇到美國(guó)的F15同系列，機(jī)動(dòng)性跟不上，空戰(zhàn)容易被動(dòng)。比如但2017年殲20服役后，情況就反過(guò)來(lái)了。殲20是隱身戰(zhàn)機(jī)，空戰(zhàn)能力夠強(qiáng)，這時(shí)候咱們的四代機(jī)主要用來(lái)對(duì)地打擊。F15的掛載多、高空高速好的優(yōu)勢(shì)就顯出來(lái)了。說(shuō)不定咱們還能給F15換更多輕便的復(fù)合材料，提升強(qiáng)度和掛載，載彈量超過(guò)15噸都有可能。

當(dāng)年要是有啥空中對(duì)峙，心里肯定發(fā)慌

簡(jiǎn)單說(shuō)就是，買(mǎi)蘇27對(duì)2017年前的咱們更有用，畢竟那時(shí)候靠機(jī)動(dòng)性撐空戰(zhàn)；買(mǎi)F15的話(huà)，2017年后有了殲20，對(duì)地打擊的優(yōu)勢(shì)就出來(lái)了。這兩個(gè)時(shí)代的影響，真的天差地別。

參考資料：

1. 澎湃新聞·《F15機(jī)頭突然斷裂，誰(shuí)來(lái)背這個(gè)鍋？》

2. 中國(guó)軍網(wǎng)·《美F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)3馬赫速度引質(zhì)疑》

3. 中國(guó)軍網(wǎng)·《試飛員普加喬夫的“眼鏡蛇機(jī)動(dòng)”》