3月19日，杭州綜合保稅區(qū)空港片區(qū)正式封關(guān)運作。這片僅0.40平方公里的土地，憑借“四區(qū)一樞紐”的政策疊加優(yōu)勢及與杭州蕭山國際機場的無縫銜接，開啟了杭州高能級開放平臺建設的新篇章。

3月19日，在杭州綜合保稅區(qū)空港片區(qū)主卡口前，隨著智能卡口系統(tǒng)指示燈由紅轉(zhuǎn)綠，道桿平穩(wěn)抬起，一輛業(yè)務車輛無感快速通過卡口，標志著浙江省首個多業(yè)態(tài)空港型綜合保稅區(qū)正式封關(guān)運行。

隨著杭州綜合保稅區(qū)空港片區(qū)正式封關(guān)運行，其政策磁吸效應正在加速顯現(xiàn)。依托“保稅、退稅、免稅”功能，空港片區(qū)已明確將保稅研發(fā)、檢測維修、跨境電商及航材供應鏈作為發(fā)展主攻方向，推動“保稅+”業(yè)態(tài)深度融合。目前，除修正藥業(yè)BNCT項目、立德新能檢測平臺等一批總投資超10億元的重點項目已簽約入駐外，在封關(guān)儀式當天，中俄數(shù)字化貿(mào)易公共服務平臺暨汽車、零配件及設備認證中心等高質(zhì)量項目也相繼亮相，與周邊臨空經(jīng)濟示范區(qū)的航空服務、會展商務等形成協(xié)同互補的產(chǎn)業(yè)格局。

此外，得益于“區(qū)港一體化”的天然優(yōu)勢，封關(guān)運作后杭州綜合保稅區(qū)空港片區(qū)可實現(xiàn)與杭州蕭山機場東區(qū)國際貨站一體化監(jiān)管和“一站式”通關(guān)，航空物流短駁成本顯著下降，空港口岸的樞紐效能進一步凸顯。

今年3月初，海關(guān)總署正式復函同意增設杭州綜合保稅區(qū)空港片區(qū)海關(guān)機構(gòu)代碼、國內(nèi)地區(qū)代碼及海關(guān)經(jīng)濟區(qū)劃代碼，為園區(qū)開展實質(zhì)性業(yè)務賦予了“數(shù)字身份證”，打通了封關(guān)運作的“最后一公里”。同時，杭州海關(guān)所屬杭州蕭山機場海關(guān)抽調(diào)業(yè)務骨干，為入?yún)^(qū)企業(yè)辦理海關(guān)備案、電子口岸卡申領(lǐng)、電子賬冊設立以及報關(guān)單申報等提供“一站式”服務指南，詳細指導原杭州保稅物流中心（B型）內(nèi)企業(yè)辦理變更海關(guān)編碼、新舊賬冊貨物結(jié)轉(zhuǎn)等手續(xù)，同時多次開展系統(tǒng)聯(lián)調(diào)測試，確保貨物能夠高效、順暢進出綜合保稅區(qū)。

資料/杭州蕭山機場海關(guān)、錢江海關(guān)、杭州臨空經(jīng)濟示范區(qū)管委會、杭州新聞