在新能源汽車市場競爭白熱化的當(dāng)下，20 萬級(jí)混動(dòng) SUV 也是各大品牌爭奪最激烈的細(xì)分領(lǐng)域之一。

近期，小鵬 G6 超級(jí)增程版正式上市，2026 款小鵬 G6 增程 1704 Max官方指導(dǎo)價(jià) 18.68 萬元。領(lǐng)克 08 EM-P 160 長續(xù)航 Max版官方指導(dǎo)價(jià) 17.58 萬元，二者售價(jià)相近形成了競爭關(guān)系，那么哪款車更符合你的胃口呢？

小鵬G6增程

外觀方面，小鵬 G6 超級(jí)增程版延續(xù)家族化設(shè)計(jì)語言，同時(shí)針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。前臉換裝貫穿式無縫 LED 日間行車燈，搭配微調(diào)后的前包圍通風(fēng)口，既強(qiáng)化了科技感又優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

車身側(cè)面采用流暢的溜背線條，搭配花瓣式五幅輪轂與無邊框后視鏡，營造出簡約而不簡單的視覺效果，可選裝的一體化黑武士套件則進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)氛圍。

車尾沿用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，后包圍大面積黑色飾板與整車風(fēng)格呼應(yīng)，整體造型兼顧實(shí)用性與美學(xué)。

動(dòng)力方面，小鵬 G6 超級(jí)增程版搭載了1.5T 渦輪增壓增程器，最大功率 110kW，采用后置后驅(qū)布局，匹配電動(dòng)車單速變速箱，配置 55.8kWh 大容量電池與 60L 油箱，CLTC 綜合續(xù)航可達(dá) 1704km，純電續(xù)航 430km。

補(bǔ)能效率方面，小鵬 G6 超級(jí)增程版全系標(biāo)配 800V 高壓平臺(tái)與 5C 超充電池，10%-80% 快充僅需 12 分鐘，城市通勤純電成本低至 0.1 元 / 公里，ENC+RNC 雙源主動(dòng)降噪技術(shù)搭配超靜謐增程器，實(shí)現(xiàn) “無感增程” 的舒適駕乘體驗(yàn)，長途出行亦能享受靜謐空間。

車身尺寸方面，小鵬 G6 超級(jí)增程版長寬高為4771×1920×1650 毫米，軸距達(dá) 2890 毫米，帶來85.6%的超高得房率，搭配 635L 后備箱容積，滿足家庭出行、自駕游玩等全場景的乘坐與儲(chǔ)物需求。

內(nèi)飾方面，小鵬 G6 超級(jí)增程版配備星河律動(dòng)陣列氛圍燈，配合2.12㎡星際無界天幕，既保障了開闊視野又提升了座艙高級(jí)感。

7.1.4 全景聲 Xopera 音響系統(tǒng)搭配 18 只高級(jí)定制 HI-FI 級(jí)揚(yáng)聲器單元，構(gòu)建沉浸式聽覺體驗(yàn)，細(xì)節(jié)處彰顯對(duì)駕乘舒適性的極致追求。

內(nèi)部延續(xù)小鵬家族一貫的人體工學(xué)設(shè)計(jì)理念，配合靜謐性優(yōu)化的增程系統(tǒng)與整車 62 處降噪設(shè)計(jì)，城市通勤時(shí)的駕乘體驗(yàn)接近純電車，為用戶帶來安靜、舒適的出行環(huán)境。

智駕系統(tǒng)方面，小鵬 G6 超級(jí)增程版搭載了XNGP 高階智能輔助駕駛，配備 31 個(gè)高性能智駕傳感器與1顆圖靈AI芯片，算力達(dá)750TOPS，標(biāo)配高速 NGP、城市 NGP 及全場景自動(dòng)泊車功能，支持高速爆胎穩(wěn)行、130km/h 速域 AEB 主動(dòng)剎車等安全配置。

下半年將推送 VLA 視覺語言大模型蒸餾版，座艙交互上支持 “AI 代駕” 模式，能夠?qū)W習(xí)用戶駕駛風(fēng)格并定制專屬路線，智能體驗(yàn)全面升級(jí)。

天璣 AIOS6.0 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)應(yīng)答到主動(dòng)服務(wù)的跨越式升級(jí)，具備3D 立體車道級(jí) SR 導(dǎo)航、異常路況提醒等功能，讓出行更智能高效。

底盤采用前雙叉臂 + 后五連桿獨(dú)立懸架，搭配太極液壓襯套矩陣與智能可變阻尼減振器，可提前 200 米識(shí)別路況并調(diào)節(jié)懸架狀態(tài)，保障行駛穩(wěn)定性與舒適性，憑借 20 萬級(jí)唯一標(biāo)配的底盤滿分組合，實(shí)現(xiàn)媲美 60 萬級(jí) SUV 的高級(jí)質(zhì)感。

車身結(jié)構(gòu)方面，小鵬 G6 超級(jí)增程版采用了12000T前后一體式鋁壓鑄工藝，獲得 C-NCAP 最高五星評(píng)價(jià)和 C-IASI 全“G”評(píng)級(jí)，抗扭剛度與安全性處于同級(jí)領(lǐng)先水平。

電池安全方面，5C 超充 AI 電池通過 10 發(fā)子彈槍擊測試，配合 180km/h 高速爆胎穩(wěn)行功能，構(gòu)建全方位安全防護(hù)體系，15 項(xiàng)主動(dòng)安全功能全年可避免 9 萬多次潛在事故。

領(lǐng)克08 EM-P

領(lǐng)克 08 EM-P采用 “The Next Day” 家族設(shè)計(jì)語言，以 “都市天際線” 為靈感打造貫穿式前格柵，搭配 115cm 同級(jí)最長燈帶與璀璨鉆石光效，大幅提升豪華質(zhì)感。

前大燈采用全新設(shè)計(jì)，亮度較前代提升 33%，為夜間行車提供更清晰的視野保障，進(jìn)一步強(qiáng)化安全屬性。

車身側(cè)面將輔助駕駛小藍(lán)燈與旗語交互燈巧妙融合，車頂全景天幕與激光雷達(dá)采用一體式設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)科技感與美學(xué)的和諧統(tǒng)一，前包圍優(yōu)化后的超大進(jìn)氣口搭配高亮黑色裝飾元素，增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。

車尾保留貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，全新黑色后保險(xiǎn)杠強(qiáng)化力量感，整體造型既符合家庭用戶的審美需求，又不失年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)調(diào)性。

配色方面，領(lǐng)克 08 EM-P新增鎏光金、晴空藍(lán)、拂曉白三款車色，疊加原有配色共 6 種選擇，車漆經(jīng) 3000 小時(shí)抗老化實(shí)驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)長期 “凍齡” 效果，滿足不同家庭的個(gè)性化偏好。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，領(lǐng)克 08 EM-P搭載了由 1.5T Evo 電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)、3DHT Evo 變速箱與電機(jī)組成插混系統(tǒng)，采用前置前驅(qū)布局，配備 28.3kWh 神盾金磚磷酸鐵鋰電池，CLTC 純電續(xù)航 160km，綜合續(xù)航 1300km，綜合功率 300kW，綜合扭矩615N?m，虧電油耗低至 4.5L/100km。

補(bǔ)能效率上，領(lǐng)克 08 EM-P支持 85kW 快充，14分鐘可實(shí)現(xiàn)電量從 30% 充至 80%，同時(shí)兼容 220V/380V 電源，滿足多場景補(bǔ)能需求。3 擋 DHT Pro 變速箱換擋響應(yīng)僅 0.2 秒，全速域電驅(qū)優(yōu)先，支持多駕駛模式切換，兼顧性能與能耗。

底盤方面，領(lǐng)克 08 EM-P配置前麥弗遜 + 后多連桿懸架，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.27Cd，保障行駛穩(wěn)定性。

車身結(jié)構(gòu)中，領(lǐng)克 08 EM-P采用的高強(qiáng)度鋼比例達(dá) 78.2%，熱成型鋼占比 32%，抗扭剛度 28,000N?m/°，標(biāo)配 6 安全氣囊。

車身尺寸方面，領(lǐng)克 08 EM-P的長寬高為 4825×1915×1660mm，軸距 2848mm，為內(nèi)部空間提供了充足保障。

內(nèi)飾提供曙光橙、日光米、星夜藍(lán)三種主題配色，適配不同審美偏好。

智駕系統(tǒng)標(biāo)配激光雷達(dá)、11 顆高清攝像頭及 5 顆毫米波雷達(dá)，搭載星睿智算中心，支持高速 NOA 功能，不過城市 NOA 為高階版本標(biāo)配，Max 版暫不支持無圖城市 NOA。

座艙系統(tǒng)搭載 Flyme Auto 2.0 車機(jī)與高通驍龍 8295 芯片，操作流暢度較前代提升 300%，支持四音區(qū)語音交互（0.5 秒響應(yīng)）、手機(jī)無縫流轉(zhuǎn)、UWB 數(shù)字鑰匙等功能。

顯示交互采用 15.4 英寸 2.5K 中控屏 + 12.3 英寸液晶儀表，視覺體驗(yàn)與交互效率同步升級(jí)。

細(xì)節(jié)優(yōu)化上配備撥桿式車門按鍵，空調(diào)新增 “寶寶呼吸模式”，甲醛含量控制在 0.02mg/m3，兼顧豪華體驗(yàn)與健康出行，充分滿足家庭用戶的核心訴求。

小鵬解決的是 “長途不焦慮、智駕不費(fèi)心” 的硬核需求，領(lǐng)克滿足的是 “日常有質(zhì)感、家人更舒心” 的細(xì)膩訴求。如果說買車是給生活選個(gè)搭檔，你是要 “能打能扛的全能戰(zhàn)友”，還是 “懂你懂家的貼心伙伴”？