3月9日，解放日?qǐng)?bào)·上觀新聞“民聲直通車(chē)”刊發(fā)《“進(jìn)站堪比跑酷！”標(biāo)識(shí)自相矛盾、就近進(jìn)站口關(guān)閉，松江站動(dòng)線引旅客吐槽》報(bào)道，關(guān)注松江站北區(qū)進(jìn)站路線標(biāo)識(shí)模糊、無(wú)障礙電梯難尋等問(wèn)題。報(bào)道刊發(fā)后，松江樞紐管理部門(mén)高度重視，立即啟動(dòng)“標(biāo)識(shí)指引優(yōu)化行動(dòng)”，主動(dòng)排查問(wèn)題標(biāo)識(shí)，著力優(yōu)化乘客進(jìn)站體驗(yàn)。

針對(duì)報(bào)道中提及的“指示標(biāo)識(shí)自相矛盾”問(wèn)題，松江樞紐立即對(duì)樞紐內(nèi)所有引導(dǎo)標(biāo)識(shí)進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，重點(diǎn)覆蓋扶梯口、轉(zhuǎn)角處等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，同時(shí)修正模糊標(biāo)識(shí)，確保同一位置不再出現(xiàn)“打架”指引。

日前，記者來(lái)到松江樞紐回訪。在通往北區(qū)進(jìn)站口的服務(wù)中心（商場(chǎng)）門(mén)口，記者注意到，此前與地面上寫(xiě)著“1-2檢票口往左，3-15檢票口朝右”的指示標(biāo)識(shí)“打架”的立牌已被移除，乘客按照地面標(biāo)識(shí)指示即可向右通過(guò)地面廣場(chǎng)上的無(wú)障礙電梯上樓進(jìn)站。商場(chǎng)門(mén)口同時(shí)有工作人員巡視，及時(shí)回應(yīng)乘客問(wèn)路需求。松江樞紐工作人員介紹，此前商場(chǎng)右側(cè)的免安檢換乘通道施工，乘客只能從商場(chǎng)內(nèi)部進(jìn)站，因此臨時(shí)設(shè)置了立牌標(biāo)識(shí)，目前通道已完工并投入使用，不再需要立牌標(biāo)識(shí)。

服務(wù)中心（商場(chǎng)）門(mén)口已無(wú)“打架”標(biāo)識(shí)。

無(wú)障礙電梯難尋怎么辦？記者與松江樞紐的工作人員一同進(jìn)行走訪。目前，旅客主要使用的無(wú)障礙電梯有兩處，一處位于北區(qū)室外地面廣場(chǎng)，旅客按地面標(biāo)識(shí)指示一路向右找尋時(shí)，視線可能會(huì)被廣場(chǎng)上的立柱和工作電梯擋住。對(duì)此，松江樞紐計(jì)劃在地面增加條狀指示標(biāo)識(shí)，同時(shí)將工作電梯進(jìn)行遮擋處理，引導(dǎo)旅客按指示乘梯進(jìn)站；另一處位于商場(chǎng)內(nèi)部，松江樞紐將與管理方協(xié)商，突出指示標(biāo)識(shí)，優(yōu)化人員服務(wù)，引導(dǎo)攜帶大件行李的旅客乘坐無(wú)障礙電梯。

北區(qū)室外地面廣場(chǎng)的無(wú)障礙電梯附近將增設(shè)地面標(biāo)識(shí)。

關(guān)于商場(chǎng)三樓出口正對(duì)的北區(qū)進(jìn)站口大門(mén)緊閉的問(wèn)題，松江樞紐相關(guān)工作人員解釋稱(chēng)，此處是鐵路部門(mén)管轄區(qū)域，鐵路部門(mén)表示這兩處玻璃門(mén)到安檢口的距離較短，如果開(kāi)啟容易產(chǎn)生乘客淤積，因此采取常態(tài)化關(guān)閉措施。松江樞紐已聯(lián)合鐵路部門(mén)在關(guān)閉的玻璃門(mén)上增設(shè)二次提醒，避免旅客白跑路。記者在現(xiàn)場(chǎng)注意到，優(yōu)化標(biāo)識(shí)后的大門(mén)口已不再聚集乘客，多數(shù)乘客可順利繞行至側(cè)門(mén)進(jìn)站。松江樞紐同時(shí)也計(jì)劃在地面增設(shè)指示標(biāo)識(shí)，讓乘客的進(jìn)站動(dòng)線一目了然。

松江樞紐已聯(lián)合鐵路部門(mén)在關(guān)閉的玻璃門(mén)上增設(shè)二次提醒。

目前，松江樞紐黨建聯(lián)合體已啟動(dòng)聯(lián)合巡查工作，將持續(xù)對(duì)樞紐內(nèi)的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、服務(wù)設(shè)施進(jìn)行動(dòng)態(tài)維護(hù)，后續(xù)也將增設(shè)更醒目的提示牌及樞紐片區(qū)導(dǎo)覽圖，幫助旅客根據(jù)需求快速鎖定最優(yōu)路線，此次“指示標(biāo)識(shí)優(yōu)化行動(dòng)”預(yù)計(jì)將在4月初完工。

與此同時(shí)，松江樞紐開(kāi)發(fā)的“滬小松”導(dǎo)航系統(tǒng)已上線啟用，目前覆蓋樞紐內(nèi)負(fù)一層及一層區(qū)域。乘客可通過(guò)小程序進(jìn)行室內(nèi)導(dǎo)航，規(guī)劃樞紐內(nèi)行走動(dòng)線，實(shí)現(xiàn)站內(nèi)“不迷路”。松江樞紐相關(guān)工作人員表示，導(dǎo)航覆蓋區(qū)域?qū)⒉粩鄶U(kuò)大，功能也會(huì)逐步完善。

“滬小松”小程序可為乘客規(guī)劃站內(nèi)動(dòng)線。

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原標(biāo)題：《追蹤·松江樞紐啟動(dòng)“標(biāo)識(shí)指引優(yōu)化行動(dòng)”，讓乘客進(jìn)站動(dòng)線一目了然》

欄目主編：毛錦偉

本文作者：解放日?qǐng)?bào) 師夢(mèng)嬌