誰能想到韓國當初頂著全東亞的反對、國內(nèi)民眾鬧到天翻地覆，甚至不惜坑慘樂天也要部署的薩德，現(xiàn)在說撤攔截彈就撤了？而且撤走的48枚薩德攔截彈，轉(zhuǎn)頭就被美國調(diào)去了中東。這操作換誰看了都要問號臉，合著韓國之前折騰那一大通，最后就是給美國人當臨時倉庫是吧？

說起來駐韓美軍調(diào)走武器也不是頭一回了，去年6月就調(diào)走過幾套愛國者系統(tǒng)，大家當時也沒太當回事。這次不一樣的地方就在于，你調(diào)啥不行偏調(diào)薩德的攔截彈，這敏感程度直接拉滿了。韓國當初為了部署薩德付出多大代價啊，中俄反制、民眾上街游行，逼得樂天讓出地皮最后股市跌得媽都不認，現(xiàn)在說把核心攔截彈調(diào)走就調(diào)走，換誰心里都得膈應(yīng)。

雖說這次沒把整個薩德系統(tǒng)搬走，只是挪走了部分攔截彈，但這事給韓國的沖擊真的不小。明擺著就是告訴韓國，你這的優(yōu)先級現(xiàn)在不如中東，之前說的什么安全承諾，到了美國有別的需求的時候，說變就變。更鬧心的是美國還在后面催，逼著韓國加入他搞的那個護航聯(lián)盟，擺明了就是要拉韓國下水。

你說韓國摻和這個護航能有啥好處??？半毛錢好處撈不著，還要平白無故得罪伊朗。中東可是韓國的能源命根子，七成的石油進口都要走霍爾木茲海峽，真把伊朗惹急了，以后韓國的船還想不想過海峽了？真到那個時候，韓國哭都沒地方哭去。

韓國民間現(xiàn)在反戰(zhàn)情緒也高得不行，有個叫參與式民主人民團結(jié)組織的民間團體，15號直接公開表態(tài)，說政府要是真派兵去護航，那就是違反憲法。這邊民眾反對的聲音還沒壓下去，那邊伊朗局勢帶來的能源問題已經(jīng)先燒到韓國家門口了。目前韓國的石油儲備只夠撐208天，看著好像挺久，其實根本經(jīng)不起折騰。

韓國經(jīng)濟的支柱是什么？是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)啊，造芯片最離不開的就是穩(wěn)定的電力供應(yīng)。韓國現(xiàn)在發(fā)電大頭還是燃油發(fā)電，其次才是煤炭和天然氣，油價一漲，發(fā)電成本跟著漲，半導(dǎo)體企業(yè)的生產(chǎn)成本直接就上去了。之前三星和SK就吃過這個虧，兩個財閥的市值在兩個交易日里都縮水了超過20%，多少人盯著這個事捏著一把汗。后來韓國甚至都直接解除了燃電廠發(fā)電量不能超過裝機容量80%的規(guī)定，就為了應(yīng)對能源缺口。

就是大家都亂成一團的時候，李在明直接出手了。3月18號韓國官方放了消息，說已經(jīng)和阿聯(lián)酋談成了合作，阿聯(lián)酋會給韓國優(yōu)先供應(yīng)原油。這次的事是李在明這邊直接推動的，不是國會走的流程，16號的時候統(tǒng)秘書室室長姜勛植就以總統(tǒng)戰(zhàn)略經(jīng)濟合作特使的身份去了阿聯(lián)酋，和對方談成了這個優(yōu)先供應(yīng)的協(xié)議。

這個優(yōu)先可不是隨便說說的，阿聯(lián)酋那邊明確放了話，真到了緊急情況，沒有任何國家能比韓國先拿到原油，這里面說的任何國家，明眼人都知道肯定包括美國。緊跟著阿聯(lián)酋就緊急給韓國運了1800萬桶原油，加上之前已經(jīng)買的600萬桶，這次一共拿了2400萬桶，大概夠韓國用8到9天，量看著不多，勝在有長期供應(yīng)的保障。這次合作也沒綁定什么武器出口的條件，至于韓國到底拿了什么籌碼換的，目前還沒對外透露。

李在明這波操作肯定是有用的，至少先給國內(nèi)吃了顆定心丸，提振了不少信心。但真要解決問題，還是要看后續(xù)的局勢發(fā)展，畢竟霍爾木茲海峽周邊能給韓國供油的國家，除了阿曼、伊朗就是阿聯(lián)酋了。而且阿聯(lián)酋唯一一個能繞開霍爾木茲海峽的港口富查伊拉港，前不久剛被伊朗的無人機或者導(dǎo)彈襲擊過，現(xiàn)在已經(jīng)停止作業(yè)了，韓國買的原油能不能安全運回來、什么時候能運回來，全都是未知數(shù)。

之前霍爾木茲海峽鬧過0通航的事，現(xiàn)在雖然慢慢有零星船只敢過了，巴基斯坦的卡拉奇號油輪的航行方式還挺有參考性的。那艘油輪就是貼著伊朗領(lǐng)海航行的，穿過海峽之后先繞到伊朗的拉拉克島附近，再貼著伊朗的海岸線駛離，巧的是這艘油輪的始發(fā)地就是阿聯(lián)酋。韓國說不定也能照著這個方法來試試，至少能降低一點被襲擊的風險。

其實最穩(wěn)妥的辦法還是直接和伊朗談，但韓國哪敢啊，真和伊朗談判，必然會得罪美國和以色列，這個代價韓國根本扛不起?，F(xiàn)在也就只能走一步看一步，畢竟現(xiàn)在阿聯(lián)酋都已經(jīng)被伊朗列為打擊目標了，風險一點都不小。

很多人都納悶，韓國這次為啥找的是阿聯(lián)酋，不是沙特呢？明明沙特看起來是更合適的選擇。沙特雖然大部分原油出口之前也要走霍爾木茲海峽，但人家兩面靠海，波斯灣走不了還能走紅海。3月18號的時候沙特就用那條1200公里的輸油管道，把原油改道送到西部的延布港，從紅海往外運。按彭博社的報道，現(xiàn)在延布港的日均出口量已經(jīng)到了之前沙特總出口量的一半多，很快就能恢復(fù)到正常水平，就是這個方法只有沙特自己能用。

道理是這么個道理，但韓國和沙特真的不熟，之前也沒多少合作，貿(mào)貿(mào)然找上門，人家要么直接不理你，要么趁機抬高價，反而更麻煩。韓國和阿聯(lián)酋的合作就多了，李在明去年11月還專門訪問過阿聯(lián)酋，有之前的交情在，談起來自然順利得多，選阿聯(lián)酋也算是意料之中的事。

現(xiàn)在全球石油市場的情況本來就不樂觀，最大的產(chǎn)油國沙特減產(chǎn)了兩成，伊拉克更狠，直接減了七成，總減產(chǎn)規(guī)模每天有700萬到1000萬桶，占全球需求的7%到10%，這個缺口可不是小數(shù)字。18號的時候國際油價一度突破了110美元，伊朗那邊還在奉行以牙還牙的原則，霍爾木茲海峽的局勢要是一直這么僵持下去，油價沖破150美元都不是什么不可能的事。真到了那個時候，全球的經(jīng)濟都會受到不小的沖擊，誰都沒法獨善其身。

參考資料：新華網(wǎng) 韓國與阿聯(lián)酋達成原油優(yōu)先供應(yīng)合作相關(guān)報道

參考資料：央視新聞 駐韓美軍調(diào)整薩德系統(tǒng)裝備部署相關(guān)通報