快科技3月19日消息，新一代小米SU7迎來多項(xiàng)智能配置升級(jí)，其中哨兵模式的功耗優(yōu)化成為一大亮點(diǎn)。

憑借電子電器架構(gòu)全面升級(jí)，該功能電耗直接降低40%以上，整晚運(yùn)行僅消耗1度多電，雷軍也在演講中直言，車主可以放心大膽使用，徹底解決了以往哨兵模式耗電快的用車痛點(diǎn)。

哨兵模式作為不少車主剛需的愛車防護(hù)功能，此前因?yàn)楣钠?，很多用戶不敢長(zhǎng)時(shí)間開啟，擔(dān)心車輛靜置時(shí)耗電過快、影響續(xù)航。

新一代SU7徹底攻克這一問題，底層電子電器架構(gòu)的優(yōu)化，讓這項(xiàng)防護(hù)功能的能耗大幅下探，日常停車在地庫(kù)、路邊，都能全天候守護(hù)車輛安全，不用再為耗電糾結(jié)。

除了哨兵模式的重磅優(yōu)化，新車在網(wǎng)絡(luò)配置與實(shí)用功能上也全面升級(jí)，支持UWB、Wi-Fi連接，還搭載雙5G雙卡雙待功能。針對(duì)地庫(kù)、隧道這類信號(hào)薄弱場(chǎng)景，車輛能自動(dòng)切換信號(hào)更穩(wěn)定的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，全程保障車聯(lián)網(wǎng)流暢不中斷，不會(huì)出現(xiàn)斷連卡頓的情況。

同時(shí)車輛還內(nèi)置ETC，支持免費(fèi)激活，對(duì)比同行動(dòng)輒四五百的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步降低了車主的用車成本，實(shí)用性拉滿。

智能座艙方面，新車全系標(biāo)配澎湃智能座艙，后排新增移動(dòng)控制屏，可實(shí)現(xiàn)六屏聯(lián)動(dòng)，車機(jī)系統(tǒng)憑借底層優(yōu)化，做到開機(jī)快、啟動(dòng)快、升級(jí)快，日常操作全程流暢無卡頓，憑借出色的體驗(yàn)收獲了幾十萬車主的良好口碑。

人車家全生態(tài)互聯(lián)也同步升級(jí)，車機(jī)與手機(jī)、智能家居無縫銜接，即便蘋果用戶使用小米汽車，也能獲得流暢的互聯(lián)體驗(yàn)。