作者丨畢亞軍

日產(chǎn)之后，日本又一汽車王牌入不敷出了。

據(jù)本田汽車最新發(fā)布的業(yè)績預(yù)期，2025財(cái)年，該公司預(yù)計(jì)經(jīng)營虧損約2700億至5700億日元（約合人民幣117億元至247億元），凈虧損4200億至6900億日元（約合人民幣182億元至299億元）。

這也是本田上市70年來，第一次虧損。

汽車差不多是日本最后的榮光了。

而現(xiàn)在，它三大汽車王牌，已經(jīng)“倒下”兩大。

雖然本田此次虧損的關(guān)鍵是，對(duì)其在美國和中國的電動(dòng)車業(yè)務(wù)進(jìn)行了大規(guī)模資產(chǎn)減值。但看看市面上越來越少的本田新車，看看它在新能源和智能化的進(jìn)展，也就知道，這只是開始。

很快，更嚴(yán)重的虧損就會(huì)到來了。

甚至，豐田繼續(xù)這么下去，也都大約大勢(shì)之去不遠(yuǎn)矣。

這些年，日本的產(chǎn)業(yè)：

就像跳水運(yùn)動(dòng)員一樣，排著隊(duì)，一隊(duì)隊(duì)往下跳。

家電。索尼、松下、東芝、夏普、日本品牌曾經(jīng)那個(gè)縱橫天下?，F(xiàn)在，不行了。

造船。日本曾一家獨(dú)占全球一半訂單。全球前三大造船廠，第一大，第二大，第三大，全是它?，F(xiàn)在，不行了。

半導(dǎo)體，日本也曾一家獨(dú)占全球半壁江山，DMAM存儲(chǔ)芯片更是80%以上，全球10大芯片廠它占了6大?，F(xiàn)在，不行了。

消費(fèi)電子。不講別的，手機(jī)、電腦、AI眼鏡，日本在哪里？

硬的不行，軟的也不行了。

新的奧特曼，新的酒井法子，甚至新的倉老師，都不見了。

諸如機(jī)器人、精密儀器，高精尖材料等，日本依然能打，甚至卡脖子的。但沒有前端的產(chǎn)業(yè)鏈鏈主甚至霸主企業(yè)帶動(dòng)，不行也是早晚的事了。

比如，機(jī)器人，都快被中國做成家電了。

對(duì)，海爾主席周云杰今年兩會(huì)就是這么說的：

未來，機(jī)器人就是新家電。

產(chǎn)業(yè)暮氣沉沉，人也暮氣沉沉的另一邊，日本還債務(wù)特別高企。

美國現(xiàn)在將近38萬億美元債務(wù)，特朗普成天焦慮得不行，加稅打仗，抓馬杜羅還黑人家黃金說是填補(bǔ)國庫。

但美國債務(wù)跟GDP比，才不到120%。真正負(fù)債累累，岌岌可危的，是日本。到現(xiàn)在，它的債務(wù)逼近9萬億美元，是GDP的兩倍多。

所以，你要講大的發(fā)展前途、機(jī)會(huì)，日本，不用看了。

這可能也是丑八怪苗，上來就破罐子破摔的原因。

日本為什么走到這步田地？

被美國人搞的，比如當(dāng)年的貿(mào)易戰(zhàn)；被中韓等搶了產(chǎn)業(yè)，比如日本現(xiàn)在不行的，基本都給中韓了；老齡化，65歲以上的快占近3成了……

這些都是原因，但還有一個(gè)更重要原因，日本死于太過自信，死于封閉。

一些日本朋友你接觸下來，感覺他們是謙虛又謹(jǐn)慎，但那可能是個(gè)別和表象。當(dāng)日本迅速從戰(zhàn)后崛起，整個(gè)民族尤其高層精英有多自信呢？

他們是自信到連地圖和祖宗都不認(rèn)的。他們發(fā)自內(nèi)心不把自己當(dāng)亞洲國家，甚至以與亞洲國家同類為恥，亞洲國家都又窮又不文明，所以他們起碼講自己是亞太，真正愛的是與歐美一家。

所以當(dāng)中國，乃至韓國瘋狂超車，日本人美國學(xué)不會(huì)，最后學(xué)了歐洲，悶著頭搞自己覺得牛逼的那一套，把富士山當(dāng)珠穆朗瑪，最后把自己搞成了桃花源人：

不知有漢，無論魏晉。

還是那句老話，驕傲使人落后。

歡迎關(guān)注【華商韜略】，識(shí)風(fēng)云人物，讀韜略傳奇。

版權(quán)所有，禁止私自轉(zhuǎn)載

部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

如涉及侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除