3月18日晚，2026奇瑞汽車電池之夜在安徽蕪湖盛大召開。活動以“守護(hù)”為主題，正式發(fā)布包括犀牛電池技術(shù)、綠色智慧能源新生態(tài)、以及《全球動力電池安全白皮書》在內(nèi)的奇瑞能源戰(zhàn)略，為奇瑞掌握未來能源核心密碼、實(shí)現(xiàn)全生命周期低碳，打下了新的戰(zhàn)略之樁，更為全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入奇瑞力量。

奇瑞汽車電池之夜盛大開幕

打下電池之樁

讓電車實(shí)現(xiàn)全生命周期的綠色化

當(dāng)前中國新能源汽車已經(jīng)走到全球舞臺中央，但“新能源不真”、“智能化不智”兩道難題尚待解答，全生命周期低碳化轉(zhuǎn)型與核心技術(shù)突破成為行業(yè)進(jìn)階的關(guān)鍵。在這個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，奇瑞致力于以全產(chǎn)業(yè)鏈的綠色變革，推動中國新能源產(chǎn)業(yè)從規(guī)模領(lǐng)先向技術(shù)引領(lǐng)、生態(tài)引領(lǐng)升級，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展樹立新標(biāo)桿。

奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍在現(xiàn)場講話

電池之夜現(xiàn)場，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍表示，奇瑞要打下電池之樁，不僅是給汽車裝一顆更強(qiáng)勁的綠色“心臟”，更是要解決全產(chǎn)業(yè)鏈綠色“血液”和“基因”的問題，讓電車實(shí)現(xiàn)全生命周期的綠色化。奇瑞是一個(gè)偽裝成車企的綠能公司、電池公司、高科技公司，今天發(fā)布的犀牛電池，是奇瑞技術(shù)百寶箱里的璀璨“鉆石”。

奇瑞定下的碳中和目標(biāo)是到2030年，要比2023年的單車制造溫室氣體排放量要降低60%以上，2037年實(shí)現(xiàn)自身運(yùn)營碳中和，2047年實(shí)現(xiàn)整個(gè)價(jià)值鏈碳中和。奇瑞希望和所有的友商、合作伙伴們一起，做地球的守護(hù)者，做長期主義者，做真正的新能源。

安全是奇瑞融入血液的DNA

犀牛電池鑄就360全域安全堡壘

當(dāng)前，全球新能源用戶對電池使用普遍存在充電、壽命和安全三大焦慮，奇瑞深刻洞察用戶感知與需求，給出了充得快、用得久、夠安全的一站式犀牛電池解決方案。犀牛電池不僅能夠充電8分鐘續(xù)航500公里和達(dá)到最高5000次循環(huán)壽命，更加擁有360安全守護(hù)。

奇瑞汽車股份有限公司副總裁古春山在現(xiàn)場講話

奇瑞汽車股份有限公司副總裁古春山表示，安全是奇瑞融入血液的DNA，是不可觸碰的底線，奇瑞犀牛電池360守護(hù)安全體系，通過3道防線、6大場景和0妥協(xié)的極致性能，為用戶帶來了更極致的安全體驗(yàn)。其中，3道防線通過犀晶材料、犀盾結(jié)構(gòu)和犀云智控，打造了高安全的電池包；6大場景，讓搭載犀牛電池的整車經(jīng)過高溫、高寒、高鹽、碰撞、刮底、涉水等全球最嚴(yán)苛的場景驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)電池與整車的完美協(xié)同；0妥協(xié)，就是零缺陷的質(zhì)量目標(biāo)，以十億分之一級的缺陷控制能力和嚴(yán)苛的制造質(zhì)量管控體系，打造現(xiàn)代化工廠與裝備。經(jīng)過多年打磨，奇瑞犀牛電池已形成覆蓋2種體系、3類結(jié)構(gòu)的3大產(chǎn)品系列：犀牛H系列-混動專用電池、犀牛E系列-純電專用電池、犀牛S系列-固態(tài)專用電池，全面滿足奇瑞多目標(biāo)用戶的需要。

安全，從來不是簡單的一項(xiàng)技術(shù)，而是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、一套體系和一份承諾。在活動現(xiàn)場，奇瑞還攜手火災(zāi)安全全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、中汽中心丨新能源、國家市場監(jiān)督管理總局重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（儲能與動力電池安全）等權(quán)威單位，聯(lián)合發(fā)布了《全球動力電池安全白皮書2026》。古春山表示，這份白皮書凝結(jié)了奇瑞對電池安全的系統(tǒng)梳理與深度思考，作為中國汽車品牌的一員，奇瑞始終秉持著行業(yè)責(zé)任與全球視野，不僅要深耕自身的技術(shù)安全，更希望以技術(shù)積累和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為全球動力電池安全發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

《全球動力電池安全白皮書2026》正式發(fā)布

千人百億研發(fā)投入

奇瑞全固態(tài)電芯攻堅(jiān)邁向600Wh/kg

隨著量產(chǎn)普及進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，全固態(tài)電池已經(jīng)成為行業(yè)和用戶關(guān)注的焦點(diǎn)，奇瑞在全固態(tài)電池研發(fā)方面全力以赴。古春山表示，兩年內(nèi)奇瑞固態(tài)電池專有團(tuán)隊(duì)將突破1200人，碩博占比超90%，專項(xiàng)研發(fā)經(jīng)費(fèi)累計(jì)將超100億元，未來在全固態(tài)電池上的投入不設(shè)上限，打造最領(lǐng)先實(shí)驗(yàn)室及試制線，最先進(jìn)工藝設(shè)備，以及最全生態(tài)聯(lián)盟。

奇瑞全固態(tài)電芯攻堅(jiān)邁向600Wh/kg

持續(xù)發(fā)力帶來了技術(shù)上的關(guān)鍵突破。奇瑞固態(tài)電池電芯能量密度已實(shí)現(xiàn)400Wh/kg，正向600Wh/kg邁進(jìn)，續(xù)航已達(dá)到1500+km。在材料方面，奇瑞全固態(tài)電池搭載電解質(zhì)晶格錨定、正極護(hù)盾和負(fù)極應(yīng)力疏導(dǎo)等領(lǐng)先技術(shù)，性能與安全兼顧；在工藝方面，采用了超薄涂布、溫等靜壓和一體式化成等攻堅(jiān)技術(shù)，能耐600+MPa超高壓力，可實(shí)現(xiàn)全流程智能自動控制；在AI助力下，奇瑞全固態(tài)電池已完成超100萬次設(shè)計(jì)迭代和超100個(gè)全局關(guān)鍵指標(biāo)優(yōu)化。

深耕綠色智慧能源

奇瑞2030年將在全球完成25座零碳工廠

真正的新能源，遠(yuǎn)不只是電對油的替代，而是構(gòu)建一套完整的綠色能源生態(tài)。電池之夜現(xiàn)場，奇瑞綠能生態(tài)科技有限公司常務(wù)副總經(jīng)理尹航表示，奇瑞以電動汽車為移動儲能核心，以電池全生命周期為主線，構(gòu)建“車-儲-充-網(wǎng)-云-碳”六位一體、源網(wǎng)荷儲協(xié)同的智慧能源新生態(tài)。為此，奇瑞儲備了“風(fēng)、光、氫、氨、儲、充、換、放”8大核心技術(shù)，聚焦“車、儲、充、網(wǎng)、云、碳”6大場景、打造“能量魔方（參數(shù)丨圖片）、迅龍秒充、虛擬電廠、SOFC燃料電池、PEMFC燃料電池、V2G智慧充電樁”6大核心產(chǎn)品，構(gòu)建了完整的能源解決方案。

奇瑞綠能生態(tài)科技有限公司??常務(wù)副總經(jīng)理尹航在現(xiàn)場講話

在前端，奇瑞通過融合風(fēng)光氫儲新技術(shù)，持續(xù)打造零碳智慧能源新生態(tài)。2030年，綠色零碳工廠將由目前的7座增至25座；全球首座100%綠色能源制造的離網(wǎng)型E-Fuel長時(shí)儲能零碳示范園區(qū)將在2028年落成；全球首發(fā)的E-fuel發(fā)電產(chǎn)品，可將風(fēng)光綠電液化為綠氨，實(shí)現(xiàn)對火電的徹底替代。

在后端，奇瑞發(fā)布的迅龍秒充，讓充電進(jìn)入“秒時(shí)代”，V2X技術(shù)可讓每一輛奇瑞新能源車，都成為移動的綠色“充電寶”。奇瑞還將構(gòu)建“極速、極智、極綠”的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，讓便捷出行觸手可及，讓天下沒有難充的新能源汽車。2029年計(jì)劃建成超20000座支持V2G標(biāo)準(zhǔn)的充電站。首批將開啟十城·百站【車網(wǎng)互動計(jì)劃】，在廣州、深圳、合肥等10座城市，建設(shè)100座具備V2G功能的迅龍秒充站，滿足用戶核心需求。

全品類布局

星途ES8將首搭全固態(tài)電池

深耕全域動力、全品類電池布局，技術(shù)奇瑞，正引領(lǐng)中國汽車走向世界！電池之夜現(xiàn)場，奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用表示，邁入新能源時(shí)代，技術(shù)奇瑞的初心從未改變，動力技術(shù)持續(xù)領(lǐng)跑。安全標(biāo)準(zhǔn)面向全球、遠(yuǎn)超國標(biāo)，是奇瑞對所有用戶的鄭重承諾：讓大家放心開、安心開，是奇瑞的安全底線。犀牛360安全守護(hù)，讓每一段路途都是坦途。

奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用在現(xiàn)場講話

從大車到小車，犀牛電池都足夠安全。全新QQ3搭載犀牛E純電電池，是首款榮獲NESTA六維電安全認(rèn)證的小車車型，截止3月17日，訂單突破35689臺。風(fēng)云A9同樣搭載犀牛E純電電池，不僅擁有70度大電池容量和195Wh/kg電芯能量密度，還采用了PSS（爆炸熔斷器）點(diǎn)爆開關(guān)，高壓斷電僅需2毫秒。此外，車身高強(qiáng)度鋼占比超過 80%、再加上8個(gè)安全氣囊，安全大滿配！從火焰山到北極村，寬溫域安心出行。

風(fēng)云A9

用扎實(shí)的技術(shù)功底，以理工男的承諾，伴用戶終身。風(fēng)云T9L搭載犀牛H增混電池，循環(huán)壽命高達(dá) 5000 次，全維磐石車身加獵鷹700智能駕輔，強(qiáng)上加強(qiáng)，以全方位的主被動安全設(shè)計(jì)，守護(hù)用戶的每一次出行。風(fēng)云T9L還將挑戰(zhàn)“混動地獄工況”的怒江72拐高原天路，發(fā)變電完美協(xié)同，征服高原永不失速。同時(shí)，新車即將在3月25日開啟預(yù)售。

風(fēng)云T9L

作為油電混合（HEV）中國出口冠軍，奇瑞將搭載更大容量、更安全的犀牛電池，布局更多HEV產(chǎn)品，用品質(zhì)與技術(shù)征服全球用戶，讓世界愛上中國“新燃油”！TIGGO5 HEV系列，就是奇瑞HEV電池應(yīng)用的最佳代言，以更智能、更節(jié)能、更強(qiáng)勁、更舒適的越級產(chǎn)品力，開創(chuàng)“5度電”全球新燃油電感時(shí)代！

TIGGO5 HEV

活動現(xiàn)場，性能豪華大五座SUV星途EX7開啟盲定，新車首發(fā)航空級EMB線控制動，首發(fā)AI靈犀智艙2.0，擁有全景大平層和靈活多變空間，搭載同級最強(qiáng)黃金增程和鉑金純電，實(shí)現(xiàn)超長續(xù)航的同時(shí)，還搭載飛魚底盤3.0和雪豹四驅(qū)2.0，是一款承載了奇瑞最新技術(shù)的重磅產(chǎn)品。而星途EX7的固液混合電池版本也將于今年四季度正式上車；此外，搭載液態(tài)-犀牛純電E電池的星途ES可實(shí)現(xiàn)充電8分鐘續(xù)航500公里。首搭全固態(tài)電池的星途ES8，同樣值得大家期待！

星途EX7

首搭全固態(tài)電池的星途ES8，同樣值得大家期待！

星途ES8

從發(fā)動機(jī)到新能源，奇瑞用“理工男”的初心和精神，拿下汽車工業(yè)進(jìn)步的一個(gè)個(gè)技術(shù)制高點(diǎn)。未來，奇瑞將繼續(xù)以技術(shù)進(jìn)步突破能源發(fā)展的邊界，迎接新能源時(shí)代的真正到來。