巴拿馬“求錘得錘”，中方打響反制第一槍，出手就是“王炸”，這下輪到巴拿馬政府急了。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月13日，巴拿馬運(yùn)河事務(wù)部長(zhǎng)伊卡薩公開(kāi)喊話中方，稱中遠(yuǎn)海運(yùn)突然暫停使用巴爾博亞港讓巴方措手不及，其相關(guān)貨運(yùn)量約占該港口總貨運(yùn)量的4%，希望中遠(yuǎn)海運(yùn)能夠重新考慮這一決定，恢復(fù)在該港口的運(yùn)營(yíng)。

毫無(wú)疑問(wèn)，這是中遠(yuǎn)海運(yùn)對(duì)巴拿馬政府的反制，此前巴拿馬政府強(qiáng)行接管長(zhǎng)和集團(tuán)運(yùn)營(yíng)兩座港口，該國(guó)總統(tǒng)穆利諾還信誓旦旦的挑釁稱，只要中國(guó)敢制裁，巴方必將反擊。那么為什么現(xiàn)在又急不可耐的求中方回來(lái)呢？

去年3月初，香港富商李嘉誠(chéng)旗下的長(zhǎng)和集團(tuán)發(fā)表聲明，要將其運(yùn)營(yíng)的43座港口打包出售給美國(guó)資本巨頭貝萊德，其中就包括巴拿馬運(yùn)河兩端的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港。然而這兩座碼頭承擔(dān)巴拿馬運(yùn)河40%的貨運(yùn)量，我國(guó)每年21%的海運(yùn)貿(mào)易都要經(jīng)過(guò)，在中美關(guān)系持續(xù)升級(jí)的背景下，這兩座港口落入美國(guó)手中，很可能會(huì)出現(xiàn)加征高額?？抠M(fèi)，甚至禁止通航的惡劣舉動(dòng)。涉及到國(guó)家貿(mào)易安全，中方再三警告無(wú)效后選擇下場(chǎng)介入，這起收購(gòu)案最終不了了之。

然而在今年1月底，巴拿馬最高法院突然宣稱，長(zhǎng)和在1997年與巴方簽署的運(yùn)營(yíng)合同存在“違憲”行為，要將港口收歸國(guó)有。此舉引起中方的強(qiáng)烈不滿，怒斥巴拿馬政府罔顧事實(shí)、背信棄義，長(zhǎng)和集團(tuán)也將巴拿馬政府告上國(guó)際仲裁庭。

不過(guò)巴拿馬政府仗著美國(guó)撐腰，完全無(wú)視中方壓力，2月23日當(dāng)天，在沒(méi)有事先通知的情況下強(qiáng)闖港口辦公室和指揮中心，接管所有運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，并驅(qū)逐中方管理人員，甚至還公開(kāi)威脅不得與相關(guān)方溝通，否則就面臨刑事指控。隨后馬士基和地中海航運(yùn)這兩家公司接管港口。這預(yù)示著長(zhǎng)和集團(tuán)在近30年里的18億美元投資徹底化為泡影。

而巴拿馬總統(tǒng)穆利諾對(duì)中方的挑釁言論，也說(shuō)明他很清楚這兩座港口對(duì)中國(guó)的重要性，但他依舊做出了這樣的選擇，意味著他已經(jīng)在中美之間選邊站隊(duì)了。面對(duì)這種情況，中方自然不會(huì)坐視不管，此前外交部就明確強(qiáng)調(diào)，會(huì)采取“必要措施”，維護(hù)中企的正當(dāng)合法權(quán)益，我國(guó)也的確說(shuō)到做到了。

其一，在巴拿馬最高法院裁定宣布后，中方就要求國(guó)有企業(yè)暫停與巴方的新項(xiàng)目談判，中國(guó)海關(guān)將加強(qiáng)對(duì)來(lái)自巴拿馬的香蕉、咖啡等商品的檢查，航運(yùn)企業(yè)在成本可控的基礎(chǔ)上，可以考慮轉(zhuǎn)向其他航道。

其二，在巴方強(qiáng)行接管兩座港口后，西方媒體再次爆料，中方已經(jīng)暫停了與巴拿馬的多項(xiàng)合作，其中包括：總投資14億美元的巴拿馬運(yùn)河第四大橋、中鐵隧道局參與的巴拿馬首都地鐵擴(kuò)建，以及阿馬多爾郵輪碼頭擴(kuò)建等等。

其三，當(dāng)?shù)?月10日，中遠(yuǎn)海運(yùn)向所有客戶發(fā)布通知，將暫停在巴爾博亞港的所有運(yùn)營(yíng)，撤離空箱、已確定的訂艙也全部取消。現(xiàn)在外界并不清楚這是臨時(shí)叫停還是長(zhǎng)期的安排。但是從巴方的喊話來(lái)看，中遠(yuǎn)海運(yùn)撤離的非常突然和堅(jiān)決。

現(xiàn)在輪到巴拿馬政府傻眼了，本以為在中美之間選邊站隊(duì)，但中方一連串的反制徹底擊中巴拿馬政府的軟肋。更致命的是，巴拿馬現(xiàn)在不僅失去了對(duì)華貿(mào)易、國(guó)內(nèi)項(xiàng)目合作和港口運(yùn)營(yíng)問(wèn)題，還有更嚴(yán)重的信譽(yù)問(wèn)題。據(jù)悉，標(biāo)普已經(jīng)將巴拿馬的信用評(píng)級(jí)從BBB?下調(diào)至BB+，兩個(gè)子級(jí)的下調(diào)導(dǎo)致全球投資信心預(yù)估暴跌43.7%，是10年以來(lái)的最大跌幅。

從這里就能看出，中國(guó)現(xiàn)在的國(guó)際影響力已經(jīng)今非昔比，巴拿馬想要抱美國(guó)大腿的舉動(dòng)，無(wú)視中方警告、單方面撕毀協(xié)議的短期政治行為已經(jīng)開(kāi)始付出慘痛代價(jià)。至于喊話中方回來(lái)，重新談合作的問(wèn)題，短期內(nèi)我國(guó)大概率不會(huì)理會(huì)，這種反復(fù)橫跳的舉動(dòng)已經(jīng)失去了我國(guó)的信任，除非巴拿馬政府重新調(diào)整對(duì)華態(tài)度，續(xù)簽所謂“違憲”的港口運(yùn)營(yíng)合同，希望巴方好自為之。