3月19日，嵐圖汽車正式在香港聯(lián)合交易所掛牌上市，股票代碼07489.HK，成為港股市場(chǎng)第一家“央國(guó)企高端新能源汽車”上市企業(yè)。此次上市采用介紹方式，不發(fā)行新股、不即時(shí)募資，為企業(yè)后續(xù)研發(fā)投入與全球化布局預(yù)留了靈活融資空間。

嵐圖的上市，源于母公司東風(fēng)汽車的一項(xiàng)戰(zhàn)略性資本運(yùn)作：東風(fēng)集團(tuán)股份私有化退市，實(shí)現(xiàn)100%國(guó)有控股；嵐圖作為獨(dú)立主體進(jìn)入國(guó)際資本市場(chǎng)?！耙煌艘贿M(jìn)”之間，旨在簡(jiǎn)化治理、聚焦資源，讓優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)獲得更適配的資本平臺(tái)。

2025年，嵐圖銷量突破15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)87%，全年盈利10.2億元，毛利率達(dá)20.9%，成為行業(yè)最快實(shí)現(xiàn)單季盈利的新能源車企。目前，嵐圖累計(jì)用戶已超30萬(wàn)輛，第三個(gè)10萬(wàn)輛僅用7個(gè)月達(dá)成。在技術(shù)領(lǐng)域，嵐圖布局專利近6000件，發(fā)明專利占比超85%，構(gòu)建了平臺(tái)架構(gòu)、智能駕駛等五大技術(shù)底座。

“企業(yè)發(fā)展要堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，沒(méi)有一蹴而就。”嵐圖汽車董事長(zhǎng)盧放表示，成績(jī)背后是體制機(jī)制改革、員工持股激勵(lì)、To C營(yíng)銷創(chuàng)新等“難而正確的事”。

目前，嵐圖已進(jìn)入挪威、丹麥等40余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。借助港股國(guó)際化平臺(tái)，嵐圖將進(jìn)一步加快海外渠道建設(shè)和本地化運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)“中國(guó)的嵐圖”邁向“世界的嵐圖”。上市后，嵐圖將繼續(xù)堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，以技術(shù)為核，為用戶提供更好的產(chǎn)品與服務(wù)。