大家心心念念的“杭州灣卡宴”——極氪8X終于開啟預(yù)售了。最讓人意想不到的就是價(jià)格，之前業(yè)內(nèi)都在猜，這配置這定位，怎么也得43萬起步吧？結(jié)果價(jià)格一公布，全場直接沸騰：37.68萬元起！這一定價(jià)簡直是“掀桌子”級別的，比預(yù)想的低了足足好幾萬，足以看出極氪這次搶占市場的決心。

這車憑什么敢叫“新公路之王”，還敢跟寶馬X5、保時(shí)捷卡宴正面硬剛？底氣全在技術(shù)上。

首先，這臺車的“心臟”夠硬。它搭載了全棧900V高壓架構(gòu)，這可是混動(dòng)領(lǐng)域首個(gè)三電機(jī)兆瓦級電驅(qū)，配上2.0T超級電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)和支持6C超快充的大電池。簡單說，這車既能給你純電那種極速響應(yīng)的爽感，又完全沒有續(xù)航焦慮，性能和能耗兩頭都顧住了，這才是新時(shí)代旗艦該有的樣子。

其次，它不僅跑得快，還很“聰明”。以前咱們說高性能SUV，往往忽略了智能化，但極氪8X這次把短板全補(bǔ)齊了。首搭的新一代千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)全場景真無圖智駕。底盤方面更是下了血本，用了行業(yè)首個(gè)4S級認(rèn)證的浩瀚AI數(shù)字底盤，配合雙腔空懸和主動(dòng)穩(wěn)定桿，車子能實(shí)時(shí)調(diào)整姿態(tài)，開起來那種“貼地飛行”的感覺，絕對是一流的。

如果你覺得這些還不夠“燥”，那一定要看看那個(gè)51.68萬元的曜影版。這車簡直就是扮豬吃老虎的高手，三電機(jī)加持，標(biāo)配布雷博6活塞卡鉗、315mm寬胎，直接對標(biāo)寶馬X5M和卡宴Turbo GT。以前這些性能怪獸動(dòng)不動(dòng)就要百萬級，現(xiàn)在極氪直接把門檻拉到了50萬級，這性價(jià)比誰看了不迷糊？

再說說極氪現(xiàn)在的排兵布陣。之前極氪9X已經(jīng)在50萬以上大型SUV市場拿了銷冠，搶了不少BBA和保時(shí)捷的客戶?，F(xiàn)在8X來了，主打高性能大五座，跟9X形成完美的“雙旗艦”格局。這不僅填補(bǔ)了中國品牌在高端性能SUV的空白，更是直接殺進(jìn)了BBA的核心腹地。

說實(shí)話，以前高端性能車的話語權(quán)都在海外品牌手里，但現(xiàn)在不一樣了。極氪8X這次不僅是價(jià)格真香，更重要的是展示了咱們中國汽車工業(yè)的硬核實(shí)力。它打破了“豪華性能即高溢價(jià)”的舊觀念，告訴市場：好車不一定非要貼個(gè)外國標(biāo)。新車計(jì)劃2026年第二季度上市，目前預(yù)售權(quán)益也相當(dāng)豐富，感興趣的朋友不妨去店里親身感受一下，什么叫“中國速度”。