3月17日，嵐圖汽車召開以“遠見”泰山技術煥新發(fā)布會。嵐圖聯(lián)合央視新聞，交出了一份極具分量的時代答卷，全新一代896線激光雷達旗艦SUV嵐圖泰山Ultra版正式啟動量產(chǎn)交付，新車售價45.99萬元。同時，嵐圖泰山黑武士版開啟大定，新車售價50.99萬元。嵐圖以驚人的速度，率先將頂尖的896線激光雷達量產(chǎn)裝車。

目前，全國展車及試駕車已全面到店。這不僅體現(xiàn)了嵐圖強大的體系力，也標志著嵐圖泰山Ultra及黑武士憑借“硬核機械+頂尖智駕”的雙重護城河，重新標定了9系旗艦SUV的價值新高度，讓世界看到，智慧出行的未來將由中國來定義。

硬核科技亮劍 央視見證智駕里程碑

在當前的智駕領域，華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)無疑是行業(yè)的天花板。在50萬級高端智駕的博弈中，嵐圖的策略是拉齊體驗上限并突破安全極限。

嵐圖泰山Ultra版和黑武士版搭載的行業(yè)最強的四激光雷達方案，其核心正是全球量產(chǎn)最高規(guī)格的896線雙光路圖像級激光雷達。這也是該項行業(yè)頂尖硬件率先實現(xiàn)量產(chǎn)裝車，率先讓用戶體驗到滿血智駕。新車配備了四顆激光雷達，高清攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達等共計34顆智慧傳感器組成的融合感知系統(tǒng)。

這套多傳感器融合的感知體系，為車輛搭建起了全場景、無死角的頂配感知網(wǎng)絡與傳統(tǒng)。與192線產(chǎn)品相比，新車實現(xiàn)了斷層式領先。針對30厘米高度的障礙物，最遠識別距離高達162米。即使是14厘米的小目標，也能實現(xiàn)120米的遠距精準識別。嵐圖真正實現(xiàn)了從點云級到圖像級的跨越，樹立了行業(yè)感知硬件的天花板。在央視的權威實測鏡頭下，這套感知天花板大顯神威。面對前車掉落障礙物、異物遮擋視線、駕駛員失能等極其刁鉆的突發(fā)危機場景，嵐圖泰山均能在第一時間做出最精準的避險決策，完美化解危機。

值得一提的是，兩臺新車的ADS 4（參數(shù)丨圖片）.1軟件均具備專屬的越野模式，在智駕系統(tǒng)與頂級底盤的深度協(xié)同下，新車不僅能在都市從容穿梭，更能帶來硬派越野車般的極致通過性。

此外，車輛不僅深度融合華為乾崑ADS系統(tǒng)，更在轉向、制動、感知、通訊和電源五大核心維度，全部配備了頂級的安全雙冗余設計。這種獨家配置真正實現(xiàn)了系統(tǒng)級的穩(wěn)如泰山。對于追求極致安全的高凈值家庭而言，這無疑是當下最穩(wěn)妥的智駕首選。

重塑旗艦法則 駕控與續(xù)航絕不妥協(xié)

如何讓5.2米的巨無霸告別笨重的開船感，是當下旗艦SUV用戶共同的痛點。當同級競品紛紛向極致柔軟妥協(xié)時，嵐圖泰山在保持同等舒適度的基礎上，更強調百萬級的機械主權。

嵐圖泰山搭載“中國第一、世界前五”的三腔空氣懸架，配合EDC魔毯底盤與博世最新一代IPB2.0智能控制系統(tǒng)。在急轉彎或高速避障場景下，新車能夠像運動型轎車一樣干凈迅速地完成避險動作。憑借同級領先的雙向16度后輪獨立轉向技術，這臺全尺寸巨無霸的轉彎半徑僅為5.4米。在窄路掉頭或車庫泊車時，它如同A級車一般靈活從容。

在補能維度，新車支持5C超充技術。憑借行業(yè)領先的油電轉化率，車輛的CLTC純電續(xù)航高達350公里，綜合續(xù)航突破1400公里。長途巡航從此告別焦慮。

審美進階 東方俠客擊穿價值天花板

當競品多追求極簡風格時，嵐圖泰山黑武士版勾勒出獨有的東方俠客氣質。

玄鏡萬象格柵采用全鏡面高光黑化工藝，它如同一面深邃的黑鏡，包容萬象。天地星芒輪轂歷經(jīng)全球首發(fā)十道核心工序，專屬PVD黑亮鍍膜讓它在動態(tài)時宛如夜空星芒。新車更毫不吝嗇地采用了全車8000 cm2的碳纖維專屬套件。這種精準布局實現(xiàn)了外塑氣場與內秀質感的完美統(tǒng)一。

座艙內部將隱奢質感拉至滿格。設計師以大面積墨色為底，在縫線與頭枕等關鍵之處巧妙點綴丹砂紅并采用層疊線條立體絎縫工藝，模仿鎧甲片片相扣的精密感，中央更嵌入精致的紅色高頻焊圖案。這一細節(jié)不僅拉滿了百萬級的奢華觸感，更隱喻了藏鋒于內斂之下的俠者風范。搭配高品質黑水晶鉆石切割按鍵與流云墨韻飾板，細節(jié)處盡顯藏而不露的高端格調。新車越級配備與百萬豪車同源的星河天幕，598顆燈珠營造出靜謐的星空儀式感，它將中式豪華的內斂之美推向了極致。

無論時代如何演進，汽車的底色始終是安全與駕控。嵐圖泰山不僅用頂級科技重塑了智駕天花板，它更用造車本心捍衛(wèi)了用戶的每一段旅程。這不僅是一次座駕的升級。它更是中國智造實力的集中回響，它更是嵐圖在3月19日港股正式上市之前，給予資本市場與廣大投資者的一份壓軸重磅大禮。