極氪：在造車這件事上,從不妥協(xié)，從不讓步

3月16日，豪華新能源品牌極氪正式推出全新高性能大五座旗艦SUV極氪8X，并同步開啟預(yù)售。極氪整車研究院院長徐云在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場強(qiáng)調(diào)：“極氪在造車這件事上確實(shí)是從不妥協(xié)，從不讓步?！毙萝囬_啟預(yù)售38分鐘，小訂訂單即突破10000臺(tái)。

未來圖靈在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場獲悉，徐云在演講中定義了這款車的用戶價(jià)值：“中國道路可以說是全世界對車輛最嚴(yán)苛的考官，但對于熱愛駕駛、向往遠(yuǎn)方的人而言，也是縱享生活的自在天地。他們想要這么一臺(tái)車，既能陪他們穿梭豪華都市，也能帶他去雪山、戈壁、草原。用戶需要就是極氪追求，8X就是為他們而生，不妥協(xié)的車，他就是這個(gè)時(shí)代的新公路之王?！?/p>

新車搭載三電機(jī)兆瓦級(jí)電驅(qū)，0百加速僅2.96秒，成為全球首款進(jìn)入2秒級(jí)的混動(dòng)SUV。作為與極氪9X同源打造的旗艦車型，極氪8X憑借SEP浩瀚超級(jí)電混、浩瀚AI數(shù)字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)四大核心能力，直接劍指寶馬X5M、奔馳GLE AMG、保時(shí)捷卡宴Turbo GT等傳統(tǒng)性能標(biāo)桿。

徐云強(qiáng)調(diào)：“極氪8X有著行業(yè)最強(qiáng)的浩瀚超級(jí)電混加持，做到了全工況全場景的覆蓋，且沒有續(xù)航能耗焦慮?！边\(yùn)動(dòng)操控上，極氪8X搭載行業(yè)首個(gè)4S級(jí)認(rèn)證浩瀚AI數(shù)字底盤，安全、舒適、駕控、便捷四大維度均達(dá)S級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。徐云解釋稱：“優(yōu)秀的調(diào)校不僅要有頂級(jí)的軟硬件，極氪團(tuán)隊(duì)熱愛駕駛。他們通過幾十年積累的經(jīng)驗(yàn)，沉淀出了更高的標(biāo)準(zhǔn)、更系統(tǒng)的方法、更精細(xì)的標(biāo)定。他們都知道什么時(shí)候該給，什么時(shí)候該收。就像在你背后給你打造了一雙無形的手，你玩得開心的時(shí)候他不會(huì)出來干預(yù)，等你逼近極限的時(shí)候他就能把你牢牢穩(wěn)住。這些東西用戶看不見，所以有人說是玄學(xué)，但其實(shí)是科學(xué)，是時(shí)間沉淀的積累，更是極氪的核心競爭力?！?/p>

安全防護(hù)上，極氪8X采用行業(yè)首發(fā)雙門環(huán)+雙金箍棒設(shè)計(jì)、電池“985”防護(hù)。徐云表示：“在極氪的字典里，安全是檢驗(yàn)豪華的第一標(biāo)準(zhǔn)。我們造車從不問安全夠不夠，只問能不能再好一點(diǎn)。”

吉利汽車集團(tuán)高級(jí)副總裁、極氪品牌銷售公司總經(jīng)理林杰在發(fā)布會(huì)上闡述了空間設(shè)計(jì)理念：“基于浩瀚架構(gòu)，我們釋放出了超6平方米的乘員艙，人均面積超過1.18平米，做到了同級(jí)最大。同時(shí)二排還搭載了同級(jí)大五座唯一的150毫米超長滑軌，滑動(dòng)跨度可以達(dá)到1060毫米，帶來了同級(jí)最大的二排腿部和膝部空間。極氪8X是當(dāng)之無愧的同級(jí)最闊大五座。”

智能體驗(yàn)方面，新車首搭新一代千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全場景真無圖體驗(yàn)。此次極氪特別推出8X曜影版本，搭載三電機(jī)兆瓦電驅(qū)，配備專屬曜影格柵設(shè)計(jì)、22英寸凌波鍛造輪轂、6活塞布雷博高性能卡鉗、倍耐力315mm寬胎，搭載500毫米深度的涉水模式。“曜影的每一處設(shè)計(jì)都能體現(xiàn)出性能美學(xué)。它就是為追求極致性能、熱愛駕駛樂趣的用戶量身打造的性能野獸?！?/p>

極氪8X的預(yù)售開啟，不僅為高端用戶提供多維選擇，更標(biāo)志著中國品牌已具備與海外頂級(jí)性能車型正面抗衡的實(shí)力。正如林杰所言：“基于百億級(jí)的架構(gòu)投入和集團(tuán)數(shù)十年的技術(shù)沉淀，我們鍛造了極氪8X這臺(tái)性能魔獸。在新能源時(shí)代，它還插上了一雙智能的翅膀，真正把最好的機(jī)械領(lǐng)域和今天最強(qiáng)的智能技術(shù)融為一體，如虎添翼。”